青龍高速青島段設(shè)八收費站 明年正式運營

　　預(yù)計今年年底全線貫通 明年5月份正式運營 屆時到萊西車程只需要不到一小時

　　 目前青龍高速建設(shè)加快推進(jìn)，預(yù)計年底實現(xiàn)試通車。記者昨日采訪了解到，青龍高速萊西（沈海高速）至城陽段房建施工日前開始招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告顯示，該項目建筑面積約17928平方米，共分為6個標(biāo)段，青島段將設(shè)置8處收費站。

　　 8處收費站招標(biāo)建設(shè)

　　 招標(biāo)公告內(nèi)容顯示，龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段項目業(yè)主為青島青龍高速公路建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來源和出資比例為：企業(yè)自籌資金25%，國內(nèi)銀行貸款75%。龍口至青島公路項目起自煙臺的龍口市，經(jīng)招遠(yuǎn)市、萊陽市，青島的萊西市、即墨市，在城陽區(qū)接已建青（島）新（河）聯(lián)絡(luò)線。而本項目為萊西 （沈海高速）至城陽段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃鏈中的主要組成部分，同時也是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

　　 工程起點至姜山立交段采用設(shè)計速度120公里/小時、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28.0米；機(jī)場立交段至終點采用設(shè)計速度120公里/小時、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路I級。

　　 據(jù)悉，此次招標(biāo)為龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段房建施工，包含8處匝道收費站及其收費亭、收費雨棚、1處監(jiān)控通信中心，建筑面積約17928平方米，共分為6個標(biāo)段，工程內(nèi)容為該段房建工程的施工、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)和保修期的保修工作。這8處收費站分別為萊西東收費站、團(tuán)旺收費站、姜山收費站、華山東收費站、龍泉收費站、即墨東收費站、惜福收費站及城陽南收費站。

　　 年底計劃試通車

　　 記者在采訪時了解到，龍口至青島高速公路萊西（沈海高速）至城陽段，簡稱青龍高速公路青島段，路線主線全長89.608公里，起點為萊西市河頭店鎮(zhèn)小官莊西的沈海高速公路，終點為青新高速公路城陽南收費站，途經(jīng)萊陽、萊西、即墨、城陽4個區(qū)市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）。全線設(shè)置城陽高架橋1座、大橋5座、中橋15座、小橋9座、涵洞60道、互通立交11座（4座樞紐立交，7座一般立交）、分離立交22座、天橋15座。

　　 目前青島段項目在加快推進(jìn)建設(shè)中，預(yù)計今年年底全線貫通，爭取試通車，明年5月份正式運營。在通車后，青島到煙臺的時間將由原來的三個半小時縮短為兩小時，而青龍高速對青島市民最大的便利是青島市區(qū)到萊西市區(qū)有了直達(dá)高速公路，屆時車程只需要不到一小時。（記者 吳帥）

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　　 雙元路半幅通車

　　 早報訊 記者昨天從城陽交通局獲悉，備受市民關(guān)注的城陽雙元路重修工程取得階段性進(jìn)展。目前西半幅正陽路以南段已完成瀝青攤鋪及道路標(biāo)線施工并開始通車；正陽路以北路段已完成對路面穩(wěn)定層的質(zhì)檢，正在進(jìn)行瀝青攤鋪施工，預(yù)計近日完工。

　　 隨著西半幅工程接近尾聲，東半幅工程已提上日程，其中正陽路以南路段近期將封閉進(jìn)行管線施工。根據(jù)工程進(jìn)度，管線工程9月底完成，隨后開始路面維修，計劃12月底前完成全幅通車。另外，雙元路白沙河橋工程也已完成西半幅下部結(jié)構(gòu)和210片預(yù)制板梁施工，目前正在進(jìn)行梁板吊裝及東半幅樁基施工，計劃9月底建成通車。

　　 同時，仙山西路（重慶北路至雙元路段）道路整體大修工程已經(jīng)開工，計劃9月30日完工。期間實施全封閉施工，提醒途經(jīng)車輛提前選擇路線繞行。此次維修仙山西路建設(shè)里程長4.6公里，將對原瀝青及水泥路面病害處理，對交通量較大、重載車輛較多路段進(jìn)行加強(qiáng)處理。 （記者 王濤 通訊員 張磊）