9月18日，記者從相關(guān)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)獲悉，今晚24時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油最高零售限價(jià)將依例下調(diào)，預(yù)計(jì)每噸汽油、柴油分別下調(diào)315元和300元，折合每升價(jià)格分別下調(diào)汽油92#0.25元、汽油95#0.26元、柴油0#0.26元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞介紹，本計(jì)價(jià)周期，沙特阿拉伯下調(diào)原油官價(jià)，加之美國(guó)疫情仍然嚴(yán)重，需求疲軟，歐美原油期貨價(jià)格呈下滑走勢(shì)。變化率持續(xù)在負(fù)值范圍運(yùn)行，綜合原油均價(jià)一度跌至40美元/桶之下。后期美股企穩(wěn)帶動(dòng)原油價(jià)格觸底。下方支撐明顯，多重利好推動(dòng)油價(jià)出現(xiàn)反彈。原油均價(jià)“脫離”地板價(jià)，變化率雖有回漲，但仍處負(fù)值之內(nèi)，本輪零售限價(jià)仍將以下調(diào)收尾。

此次油價(jià)下調(diào)窗口將于9月18日24時(shí)開啟，本次調(diào)價(jià)落地之后，將是年內(nèi)的第四次下調(diào)?！笆弧毙￠L(zhǎng)假即將來(lái)臨，消費(fèi)者出行成本減少。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元，物流行業(yè)支出成本同樣減少，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少494元左右。

進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，國(guó)際原油或維持在40美元/桶附近震蕩，綜合原油均價(jià)或難跌至40美元/桶以下，地板價(jià)保護(hù)啟動(dòng)幾無(wú)可能?？紤]到變化率波動(dòng)幅度有限，下一輪發(fā)改委調(diào)價(jià)擱淺與小幅上調(diào)概率并存，調(diào)價(jià)窗口期為2020年10月10日。

隆眾石化網(wǎng)分析師韓田田認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在160元/噸左右。OPEC+會(huì)議重申全面執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議的重要性，伊拉克等部分執(zhí)行欠佳的產(chǎn)油國(guó)需要在12月底之前完成額外減產(chǎn)，提振了市場(chǎng)信心。不過海外疫情的嚴(yán)峻程度有增無(wú)減，帶來(lái)的利空抑制仍在，將會(huì)影響油價(jià)漲幅。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，受國(guó)際原油反彈提振，市場(chǎng)心態(tài)略有好轉(zhuǎn)，再考慮到十一小長(zhǎng)假臨近，汽柴油終端需求有向好預(yù)期，下游業(yè)者開始啟動(dòng)備貨，市場(chǎng)成交向好。尤其山東地方煉廠近日出貨開始好轉(zhuǎn)，部分煉廠產(chǎn)銷比例超過100%，整體庫(kù)存水平有一定回落，支撐煉廠報(bào)價(jià)開始反彈。

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)