騰訊科技訊 今日，全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會（GMIC）在北京-國家會議中心開幕?！渡虡I(yè)價值》出版人劉湘明作為主持人，與58同城CEO姚勁波(微博)、趕集網(wǎng)CEO楊浩涌(微博)進行了一場圓桌論壇。

需要時間接受合并事實

談到58同城和趕集網(wǎng)的合并，楊浩涌表示，兩家企業(yè)底下的團隊打了近十年，突然說兩邊一起握手，一起向前看，他覺得需要一點時間。

楊浩涌表示，趕集網(wǎng)和58同城兩家的市場都做得挺好的，因此自己也有些不太服輸，想打贏這場戰(zhàn)爭。但也意識到兩家繼續(xù)這么打下去，其實是一個贏了當下輸了未來的結(jié)果。楊浩涌介紹說，趕集網(wǎng)與58同城雙方都偷偷摸摸投了很多項目，相互都不敢宣布，擔心對手去抄。其實這些項目團隊聽說兩家業(yè)務要整合，都挺高興的。

分類信息行業(yè)還在高增長

談到分類信息行業(yè)的發(fā)展前景，楊浩涌認為，這個行業(yè)還處在非常高速增長的時期，很多常規(guī)的需求還是留在這個平臺的。

針對很多人關(guān)心的進入閉環(huán)的問題，楊浩涌拋出了一個說法，當你離交易越近，你平臺的價值越高。楊浩涌介紹，這也是趕集網(wǎng)堅持的一點，一旦進入交易以后很多事情都可以做了。

互聯(lián)網(wǎng)的門檻在哪里？

楊浩涌表示，很多業(yè)務其實就兩個字，規(guī)模。規(guī)模后面藏了很多東西，你形成規(guī)模以后，對外的品牌和流量的采購做到第一以后，整個的成本都會降下來。

服務是很地域化的東西，本地服務都是5公里范圍的，每個人找的服務都是自己身邊的商家和服務，它太碎片化。

不管是58到家將來是百萬級訂單的入口，還是趕集好車可能是個千億規(guī)模的交易量，每天好幾萬、好幾十萬輛車在上面成交的時候，它相應的產(chǎn)業(yè)鏈就會越來越好。