承東啟西、聯(lián)南接北。12月15日，承載厚望的青島地鐵1號線北段、8號線北段試乘來了！

秋去冬來，你我相約青島北站，共赴一次“奔現(xiàn)”之旅。山海相約，三線交匯，滿載幸福的1號線北段、8號線北段在現(xiàn)實與夢想間穿行，與美好不期而遇！

三個月試運(yùn)行，整裝待發(fā)          

自8月30日起，青島地鐵1、8號線北段開展了為期3個月的試運(yùn)行工作，列車上線時間逐漸延長，行車間隔由20分逐步壓縮至最短2分30秒以內(nèi)，雙線運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，試運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計期內(nèi)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等8項指標(biāo)均符合國標(biāo)要求，試運(yùn)行情況良好。試運(yùn)行期間，通過現(xiàn)場模擬生產(chǎn)運(yùn)作，完成多次綜合性演練，涉及突發(fā)大客流、傷員救治、電梯困人救援、火災(zāi)撲救四個重點領(lǐng)域，應(yīng)急演練、設(shè)備維修等各項工作嚴(yán)格按照試運(yùn)行總體方案及各專項方案執(zhí)行，系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

高水平通過評估，只為相遇            

青島地鐵近日召開1號線北段、8號線北段初期運(yùn)營前安全評估會。來自上海市交通運(yùn)輸協(xié)會的專家對建筑、結(jié)構(gòu)、軌道、綜合監(jiān)控、火災(zāi)報警、氣體滅火等20余個系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場檢查、功能驗證和系統(tǒng)測試，全面查驗工程相關(guān)批復(fù)文件、工程建設(shè)記錄報告、運(yùn)營培訓(xùn)取證、規(guī)章、預(yù)案等資料的合規(guī)情況。12月9日，1號線北段、8號線北段同步以最高等級通過初期運(yùn)營前安全評估，專家組一致認(rèn)為青島地鐵1號線北段、8號線北段具備初期運(yùn)營基本條件，完成了線路開通前最重要的檢驗，青島地鐵即將迎來首次雙線同步開通。

城市地鐵圈“納新”，應(yīng)勢而生            

1、8號線北段的開通，促進(jìn)了膠州市—青島主城區(qū)，城陽區(qū)—青島主城區(qū)的交通往來，進(jìn)一步打通市域交通連線，串聯(lián)起青島北站、紅島火車站、流亭機(jī)場、膠東國際機(jī)場、汽車北站等大型交通樞紐，將實現(xiàn)高鐵、地鐵、航空、公路等全方位換乘，構(gòu)建起城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施攻勢成果，為區(qū)域融合、協(xié)同發(fā)展再添強(qiáng)勁動能。1、8號線北段的開通將加強(qiáng)膠州市、城陽區(qū)和主城區(qū)的聯(lián)系，帶動沿線區(qū)域土地開發(fā)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將膠州市、城陽區(qū)納入地鐵圈，打造膠州市、城陽區(qū)到青島主城區(qū)的新通道。

試乘規(guī)則          

青島地鐵將于12月15日—23日開展為期9天的1、8號線北段試乘活動。

本次試乘方式采取有組織的“團(tuán)體預(yù)約試乘”為主和“個人憑票試乘”為輔的方式進(jìn)行。受新冠肺炎疫情影響,根據(jù)疫情防控要求，1、8號線北段試乘將對試乘人數(shù)進(jìn)行控制，個人試乘票前期已向周邊社區(qū)發(fā)放。  團(tuán)體預(yù)約試乘時間：（團(tuán)體預(yù)約試乘16:30點停止進(jìn)站）

1號線北段預(yù)約電話:0532-66190546

8號線北段預(yù)約電話:0532-55772720

12月15日—16日，1號線北段、8號線北段：9:30-16:30

12月21日—23日，1號線北段、8號線北段：9:30-16:30

服務(wù)熱線          

市民朋友如對此次試乘活動有任何疑問或建議，可撥打服務(wù)熱線55770000或向車站員工進(jìn)行咨詢。

在雪花紛飛的季節(jié)，我盛裝奔赴你的邀約。讓我們共同期待1號線北段、8號線北段的開通。屆時，與你同行，來一次“地鐵之戀”。

“暢達(dá)幸?！庇啦煌Ｖ梗阄蚁嗉s不見不散！

讀數(shù)·圖說            

1號線北段起于青島北站，止于東郭莊站，線路全長21.9公里，全程36分鐘左右。參建單位為中國中鐵、中國鐵建等。1號線列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造，列車外觀以天藍(lán)色和中黃色搭配，客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保。采用B1型電客車，6車廂編組，最高運(yùn)行速度100公里/時，列車最大載客量約1900人，配備冷暖車廂。

8號線北段起于青島北站，止于膠州北站，線路全長48.3公里，8號線跨海段是目前國內(nèi)最長的地鐵過海隧道，全程需45分鐘左右。參建單位為中國建筑、中國中鐵等。8號線列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造，列車外觀以洋紅色為主基調(diào)，融合黑、紅兩色，采用B型電客車，6車廂編組，最高運(yùn)行速度120公里/時，列車最高載客量約1900人。

記者 葛均艷