眼下正值初冬，這份空氣中氤氳著的濕冷，對于海工人李華軍來說熟悉又親切。

在海洋中建造的各類工程設(shè)施隨時(shí)都面臨著風(fēng)、浪、流、潮等環(huán)境因素的干擾與破壞。為減少對涉海結(jié)構(gòu)物的破壞，在這種濕冷的環(huán)境里，李華軍帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)歷時(shí)十余年構(gòu)建起了海洋工程設(shè)施安全防災(zāi)、減災(zāi)技術(shù)體系。今年年初，由李華軍領(lǐng)銜完成的“近淺海新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工與安全保障關(guān)鍵技術(shù)”獲得了2019年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這也是李華軍第三次獲得“國字號”獎(jiǎng)勵(lì)。

十五年，三獲國家獎(jiǎng)。2003年創(chuàng)設(shè)的海洋工程學(xué)科，在短短十幾年中位列軟科全球高校學(xué)科排名第16位，使中國海洋大學(xué)成為我國海洋工程領(lǐng)域研究的新高地。截至目前，李華軍攜團(tuán)隊(duì)打造的海工技術(shù)體系成功應(yīng)用于港口、碼頭、島礁等30余項(xiàng)國內(nèi)外重要工程項(xiàng)目，探索出了一條為海洋資源開發(fā)利用和海洋權(quán)益維護(hù)提供安全保障的“中國思路”，在以工興海的道路上譜寫了自主創(chuàng)新的動人篇章。

萌芽

在李華軍的人生藍(lán)圖里，他似乎總能牢牢把控著人生的前進(jìn)方向。

童年時(shí)期的李華軍對機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生了濃厚的興趣，這也成為他堅(jiān)持選擇讀動力機(jī)械專業(yè)的底氣。1982年，大學(xué)畢業(yè)后的李華軍被分配到東營市廣饒縣播種機(jī)場，做著一份一線技術(shù)員的工作。在這里，他每天跑車間、修機(jī)器，也會以“大學(xué)生”的身份參與到當(dāng)時(shí)的技術(shù)革新工作中。

這份工作，第一次在李華軍心中激蕩起一股相互交織的力量。在力量的一頭，是他沉浸于機(jī)械世界的喜悅；而在力量的另一頭，則是他對當(dāng)時(shí)國內(nèi)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)落后，尤其是自身創(chuàng)新能力上嚴(yán)重欠缺的深思。他敏銳地捕捉到內(nèi)心萌生的念頭，在學(xué)習(xí)積累一線生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，一年后考取了大連工學(xué)院（大連理工大學(xué)）造船系的研究生，從此與海洋結(jié)緣。

當(dāng)本我與超我之間的界限由模糊變得明顯，這股交織的力量促成了李華軍人生中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

20世紀(jì)80年代初期，我國的潛艇在跟蹤定位方面存在誤差大、時(shí)間長等技術(shù)瓶頸，既影響目標(biāo)識別，也不利于自我隱蔽。1986年，碩士畢業(yè)后的李華軍內(nèi)心再次被這種熟悉的力量觸動了——提升創(chuàng)新能力是一條不好走卻必須要走的路，這是時(shí)代賦予他的責(zé)任與使命。這一次，李華軍同樣沒有退縮，他主動申請到部隊(duì)從事潛艇研究。

針對這些技術(shù)瓶頸問題，李華軍在一次次反復(fù)勘察和研究中，因地制宜地提出了一種依靠純方位的被動跟蹤定位技術(shù)。事實(shí)證明，這項(xiàng)新技術(shù)大幅提升了精度和反應(yīng)速度，有效提升了潛艇對目標(biāo)的快速識別和自身隱蔽性，他也因此獲得解放軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。1994年，李華軍參與的其他三種型號的潛艇研發(fā)成果再次獲得解放軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

雖然獲了獎(jiǎng)，但李華軍覺得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在他看來，這些科技創(chuàng)新成果倘若不能變成更多應(yīng)用，無疑像是一把沒有開刃的寶劍，好看卻不中用。

抽離與投入

保持好奇，是李華軍對待認(rèn)識海洋的態(tài)度，更是他與外界發(fā)生聯(lián)系的方式。在抽離與投入兩種狀態(tài)間切換，是他始終保持好奇的“秘訣”。投入，是為了更專注的研發(fā)；抽離，是為了跳出固定思維的藩籬，更敏銳地發(fā)現(xiàn)問題。用李華軍的話來說， “你越了解海洋，就越有一種掏口袋的感覺，總也掏不完”。

近淺海是人類接觸海洋和認(rèn)識海洋的發(fā)端，也是人類對海洋進(jìn)行開發(fā)和利用的先行區(qū)。在開發(fā)海洋空間、獲取海洋資源的潮流中，人們修建了大量的海堤、碼頭、人工島、采油平臺等海洋結(jié)構(gòu)物。在茫茫大海中，海洋結(jié)構(gòu)物一旦失穩(wěn)破壞，會造成巨大的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境破壞。在建設(shè)海洋強(qiáng)國的征途上，急需一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的近淺海工程新模式。

十多年來，李華軍與海洋構(gòu)筑物這個(gè)“老朋友”相伴相守，在一次次的抽離與投入的狀態(tài)里，他逐漸與嚴(yán)酷復(fù)雜的海況環(huán)境和海洋環(huán)保紅線之間達(dá)到了一種微妙的平衡——研發(fā)了通透式新型近淺海構(gòu)筑物及分析理論，發(fā)明了復(fù)雜惡劣情況下樁基施工與軟基處理的關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)建了近淺海工程放浪、水下自動測控安裝、損傷檢測與修復(fù)加固新技術(shù)等一整套近淺海新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工及安全保障關(guān)鍵技術(shù)體系。這些自主創(chuàng)新的新技術(shù)，有效確保了人工島和進(jìn)海路結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)固。

這似乎是李華軍在抽離與投入之間找到的自洽點(diǎn)。顯然，抽離要比投入難得多。在每一次攻克難關(guān)中，李華軍對自主創(chuàng)新的意向也愈發(fā)清晰和強(qiáng)烈。此時(shí)，李華軍的視野已經(jīng)“走出國門”——要讓更多國家在該項(xiàng)技術(shù)中獲益。

胡布燃煤電廠項(xiàng)目是中巴51項(xiàng)合作協(xié)議項(xiàng)目之一，也是“一帶一路”及”中巴經(jīng)濟(jì)走廊”框架下重要的能源項(xiàng)目。由于面向阿拉伯海域，中長周期涌浪對項(xiàng)目施工帶來極大挑戰(zhàn)。如何消除惡劣海況對柱莊基施工帶來的進(jìn)度和精度上的影響，成為擺在團(tuán)隊(duì)面前棘手的課題。

結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件和海域狀況，李華軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與中國交建下屬公司協(xié)同創(chuàng)新，認(rèn)真分析，改進(jìn)施工思路和方法，利用“樁頂支撐移動平臺樁基施工技術(shù)與裝備”，使項(xiàng)目施工過程中的沉樁、鉆孔、鋼筋籠下放、樁基澆筑等環(huán)節(jié)得以順利進(jìn)行，為該項(xiàng)目安全、高效施工和順利推進(jìn)提供了智力支持和技術(shù)支撐。

在自主創(chuàng)新和探索海洋這條科研道路上，李華軍腳下的路一直向前延伸，但他從不滿足于此。當(dāng)被人夸贊時(shí)，他總會微微一笑說：“海洋工程領(lǐng)域是一片廣闊的天地，要做的還有很多。放眼中國，乃至世界海洋工程領(lǐng)域，尚有許多難題亟待解決?！?/p>

同時(shí)，作為一個(gè)在海洋領(lǐng)域摸爬滾打30余年的老海工，李華軍坦言，目前我國在海洋工程設(shè)施與裝備的分析設(shè)計(jì)、施工安裝以及安全運(yùn)行維護(hù)領(lǐng)域取得了一些技術(shù)突破，但從國家需求和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的角度來看，創(chuàng)新能力和服務(wù)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還有更多的科技高峰等待我們?nèi)ヅ实?。“更重要的是要俯下身子，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印去鉆研，去發(fā)現(xiàn)?！?/p>

沉靜與張力

終于，在海洋和夢想之間，他找到了自己。

與李華軍接觸過的人都深有感觸，他的謙虛和修養(yǎng)是鐫刻在骨子里的。也許是海洋工程這門學(xué)科的嚴(yán)謹(jǐn)性、應(yīng)用性，尤其是側(cè)重以解決實(shí)際問題來衡量技術(shù)優(yōu)劣的特性，賦予了李華軍的隨和卻又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶刭|(zhì)——他從不介意也不刻意于外界標(biāo)簽。在他的內(nèi)心，有足夠的力量支撐他去找尋海洋的無盡寶藏。

當(dāng)被問及“海洋工程的未來在哪里”時(shí)，李華軍總是會給出同一個(gè)答案——走向深遠(yuǎn)海。目前，我國在灘淺海工程領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但在深遠(yuǎn)海領(lǐng)域與歐美發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距。在他看來，在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局背景下，確保創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全是突破薄弱環(huán)節(jié)、占領(lǐng)價(jià)值鏈分工中高端的基礎(chǔ)。

鑒于這一國家戰(zhàn)略需求和發(fā)展趨勢，從2011年開始，李華軍與他的團(tuán)隊(duì)開始著手大型深海平臺的攻關(guān)研究。2014年，他領(lǐng)銜申報(bào)了“大型深海結(jié)構(gòu)水動力學(xué)理論與流固耦合分析方法”項(xiàng)目，并獲批立項(xiàng)。這成為國家自然科學(xué)基金委在海洋工程領(lǐng)域資助的首個(gè)重大基金項(xiàng)目，激動之余也讓李華軍也再一次感受到國家的力量、團(tuán)結(jié)的力量。

每個(gè)人都會分配自己的角色和情緒，李華軍自然也不例外。他把沉靜的自己留給了追求理想的李老師，把最具張力的自己留給了科學(xué)家李院士。這也是李華軍感染周圍人的強(qiáng)大磁場。多年來，在開展科學(xué)研究的同時(shí)，李華軍更是高度重視后備人才培養(yǎng)和學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。在他看來，一流的海洋領(lǐng)域創(chuàng)新型人才，不僅僅要具備科學(xué)家精神，更要具備企業(yè)家精神——科研人員的精神是可貴的，企業(yè)家的創(chuàng)新精神是值得尊敬的，甘于坐冷板凳的“十年磨一劍”精神是值得歌頌的。他認(rèn)為，要把高校、科研院所和企業(yè)融合起來，探索產(chǎn)學(xué)融合新模式，創(chuàng)建新型產(chǎn)學(xué)研關(guān)系，為科技創(chuàng)新提供新動能。建立在責(zé)任基礎(chǔ)上的創(chuàng)新，既是科學(xué)家精神的核心，也是回饋社會的關(guān)鍵所在。

李華軍的學(xué)生向記者感慨，若不是當(dāng)年院士“破釜沉舟”的決心，就沒有如今這支“海洋鐵軍”。他表示：“反過來看李院士走過的路，自主可控、自主創(chuàng)新是必須堅(jiān)持的。這也是院士常常對我們強(qiáng)調(diào)的。”

現(xiàn)實(shí)中的李華軍，有股赤誠的理想主義勁頭。如果站在他的角度來看，這應(yīng)該是他又一次對自己、對海洋、對世界的探索。正如在電影《本杰明·巴頓奇事》中所描述的那樣，“我希望你能活出最精彩的自己，我希望你能見識到令你驚奇的事物，我希望你能體驗(yàn)從未有過的情感，我希望你能為自己的人生感到驕傲。如果你發(fā)現(xiàn)自己還是沒有做到，我希望，你有勇氣從頭再來?！?/p>

這種由內(nèi)而外散發(fā)出的質(zhì)感，使李華軍的海洋創(chuàng)新之路愈加有厚度。這顆包含著對海洋自主創(chuàng)新研發(fā)而執(zhí)著的靈魂，被謙遜進(jìn)取的情懷包裹著。在每一個(gè)不經(jīng)意的瞬間，總是會流淌出來。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 宋佳