近日，馬士基(上海)船務(wù)管理咨詢有限公司、青島港董家口礦石碼頭有限公司、中石化LNG碼頭公司等領(lǐng)導(dǎo)先后來(lái)到青島港引航站，用送錦旗和致謝信的形式，對(duì)引航站為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)表達(dá)了感謝。

2020年，面對(duì)肆虐的新冠肺炎疫情，處在“外防輸入”海港防疫一線的青島港引航站，全體職工始終保持著高昂斗志，在全面做好疫情防護(hù)的同時(shí)，積極加強(qiáng)工作創(chuàng)新，先后探索了“套泊熱接”、“集裝箱班輪低能見(jiàn)度通行效率提升”、“主航道深水航槽直靠”等項(xiàng)目，為港航企業(yè)節(jié)約了資金，提高了效率，受到了港航企業(yè)的一致贊譽(yù)。

在引航站，前來(lái)致謝的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)分別與引航站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談交流。馬士基遠(yuǎn)東班輪中心航線執(zhí)行部總經(jīng)理成晉基表示，由于新冠疫情的爆發(fā)，國(guó)際航運(yùn)運(yùn)力緊張，港池內(nèi)“套泊熱接”新技術(shù)的應(yīng)用，大大的緩解了運(yùn)力緊張帶來(lái)的壓力，有效的提升了航道的利用率，為船代企業(yè)節(jié)約了成本。2020年霧天時(shí)間比2019年多了350小時(shí)，引航站深化探索的“集裝箱班輪低能見(jiàn)度通行效率提升”項(xiàng)目，使因霧停航的時(shí)間卻比2019年降低了34.9%，為企業(yè)帶了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，這都體現(xiàn)了青島港引航站的創(chuàng)新水平和引航員們超高的引航水平，對(duì)青島港引航站給予馬士基的支持和幫助表示感謝。中石化LNG碼頭公司副總經(jīng)理朱文波表示，在新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響下，得益于青島港引航站的專業(yè)保障和密切配合，使LNG船舶安全進(jìn)出港的效率不斷提升，青島LNG的月度接卸量屢創(chuàng)新高，并超額完成了年度天然氣的供應(yīng)保障任務(wù)。青島港董家口礦石碼頭有限公司副總經(jīng)理胡乃棟、青島實(shí)華原油碼頭有限公司鄒原波表示，青島港引航站的引航員們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、一絲不茍的敬業(yè)、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，面對(duì)疫情的壓力毫不退縮，面對(duì)礦石、原油進(jìn)口市場(chǎng)的波動(dòng)和船舶密集到港的生產(chǎn)壓力，將泊位空泊時(shí)間嚴(yán)格縮到最短，助力碼頭創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)記錄,吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)，真正體現(xiàn)了“服務(wù)至上”的原則。山東港口青島港生產(chǎn)指揮調(diào)度中心副主任楊同旭表示，新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，引航員們克服心理壓力和身體防護(hù)的困難，不懼險(xiǎn)阻迎難而上，為確保安全引航做出了巨大的貢獻(xiàn)，對(duì)引航站一年來(lái)取得的成績(jī)表示祝賀，對(duì)為港航企業(yè)“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”創(chuàng)新突破所做的努力表示衷心的感謝。

面對(duì)企業(yè)的感謝，引航站站長(zhǎng)王武修表示，也感謝企業(yè)對(duì)引航站工作的支持和理解，在當(dāng)前全球疫情仍處于嚴(yán)峻時(shí)期，也望企業(yè)積極配合，做好防護(hù)，本著雙方共同受益的原則，積極探討，為引航工作提質(zhì)增效共同努力，攜手為建設(shè)世界一流港口貢獻(xiàn)一份力量。

（通訊員：張鵬  ）