1月19日上午11:18，隨著一聲長(zhǎng)笛，C6598次列車(chē)由萊西站啟動(dòng)發(fā)往青島，標(biāo)志著山東省第一條市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式開(kāi)行，這是萊西乃至青島、山東鐵路發(fā)展史上又一里程碑式的突破。

萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)首發(fā)儀式

據(jù)了解，在國(guó)鐵濟(jì)南局、省和青島市交通運(yùn)輸局等方面的支持下，萊西市通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式與國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司合作，利用國(guó)鐵富余運(yùn)力，開(kāi)行至青島主城區(qū)的市域高鐵動(dòng)車(chē)組往返列車(chē)，早中晚共3對(duì)，行車(chē)時(shí)間約29分鐘，單程票價(jià)約24元，單日發(fā)送旅客約3400人次。

作為青島“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)”和“突破萊西攻勢(shì)”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，此次開(kāi)行市域列車(chē)在山東省尚屬首次，是國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司管段的“新產(chǎn)品”，也是鐵路運(yùn)輸一次服務(wù)理念和服務(wù)產(chǎn)品的創(chuàng)新突破。萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行，將萊西市與青島主城區(qū)的交通時(shí)間縮短在30分鐘以內(nèi)，開(kāi)啟了國(guó)鐵公交化時(shí)代，讓萊西市民體會(huì)到高效、優(yōu)質(zhì)、快捷的高鐵服務(wù),實(shí)實(shí)在在感受“高鐵時(shí)代”的便捷。

萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)刻表

同時(shí)，列車(chē)的首發(fā)，極大拉近了萊西與青島主城區(qū)之間的時(shí)空距離，將極大促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流加速向萊西集聚，為萊西積極服務(wù)和融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來(lái)，萊西市乘著“突破萊西攻勢(shì)”的東風(fēng)，搶抓國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展等重大機(jī)遇，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，積極發(fā)揮交通先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用，全面提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力。圍繞打造萊西站半島區(qū)域性高鐵樞紐，加快推進(jìn)濰萊高鐵、萊西站及萊西站到發(fā)線建設(shè)。濰萊高鐵建設(shè)期間，萊西市創(chuàng)造了多個(gè)第一：萊西段打下沿線第一根樁，第一個(gè)完成征遷，濰萊高鐵第一根鋼軌鋪設(shè)。在鐵路部門(mén)支持下，萊西站區(qū)域樞紐功能不斷完善，站房面積擴(kuò)大至12000平方米，增設(shè)到發(fā)線，萊西站初步具備終到始發(fā)功能。期間，青榮城際夏格莊高鐵站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、萊榮高鐵項(xiàng)目啟動(dòng)，萊西已成為“一市三站四線”的半島鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)城市，加快了融入膠東經(jīng)濟(jì)一體化的步伐。

目前，萊西市已實(shí)現(xiàn)城際高鐵與國(guó)鐵干線、市域動(dòng)車(chē)的便捷換乘和功能互補(bǔ)，構(gòu)建起以軌道交通為骨干，公交、出租等各種交通方式互補(bǔ)的交通體系?！案哞F時(shí)代”的到來(lái)，正吸引著人才、科技、資源等諸多優(yōu)質(zhì)資源要素快速向萊西聚集，助推這座城市加快突破發(fā)展的步伐。

下一步，萊西將以市域動(dòng)車(chē)組開(kāi)通為契機(jī)，以路為媒，更加主動(dòng)地融入青島“半小時(shí)生活圈”，把戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，按下萊西突破發(fā)展的“快進(jìn)鍵”，加快打造青島北部高端制造業(yè)強(qiáng)市和科技強(qiáng)市，推動(dòng)城市功能品質(zhì)全面升級(jí)，加快建設(shè)大青島北部綠色崛起的典范之城。

通訊員  魏康 李政  攝影  高歡歡