日前，記者從相關(guān)部門獲悉，青島市2021年將新增公共停車泊位10000個(gè)，同時(shí)推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)共享，加強(qiáng)200個(gè)停車場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)改造，在老城區(qū)動(dòng)員100家企事業(yè)單位和機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)共享停車，對(duì)停車設(shè)施供需矛盾突出的難點(diǎn)片區(qū)進(jìn)行綜合治理，多方合力解決停車難這一現(xiàn)代城市頑疾。

2021年將新增公共車位萬(wàn)個(gè)

1月27日，記者來到位于青島中央商務(wù)區(qū)在建智慧停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目已進(jìn)入地上一層主體建設(shè)階段。記者從青島市自然資源和規(guī)劃局獲悉，該項(xiàng)目位于青島市市北區(qū)敦化路以南，良辰美景南區(qū)以東、龍城路以西，占地面積6625.2平方米，規(guī)劃建筑面積19653平方米，其中地上3353平方米，地下16300平方米，共設(shè)停車位450個(gè)。該項(xiàng)目地上一層、地下四層，不同于常規(guī)停車樓的方正造型，這處停車樓借鑒了著名的紐約高線公園“線型空中花園”理念，在地上營(yíng)造出一個(gè)波浪形公共空間，方便市民活動(dòng)，而將全部的停車泊位放入地下。

據(jù)了解，中央商務(wù)區(qū)智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)結(jié)合了中央商務(wù)區(qū)產(chǎn)城融合理念，在樓宇林立的密集空間中，打造一處公園綠地，在服務(wù)停車的基礎(chǔ)上為片區(qū)提供新的城市會(huì)客廳，能夠有效改善中央商務(wù)區(qū)的空間結(jié)構(gòu)。智慧停車場(chǎng)停車以傳統(tǒng)自走和智能機(jī)械形式相結(jié)合，地下與周邊地塊預(yù)留連接通道，項(xiàng)目建成后將成為青島市首個(gè)地下平面移動(dòng)智能車庫(kù)。所謂地下平面移動(dòng)智能車庫(kù)，就是車主只需將車停入升降機(jī)，其他工作就由機(jī)器人負(fù)責(zé)，此時(shí)機(jī)器人會(huì)將該車輛和停車場(chǎng)內(nèi)的空余車位進(jìn)行匹配，隨后搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)將該車輛搬運(yùn)至指定停車位，完成停車。該項(xiàng)目還將海綿城市、綠色建筑、智慧停車等理念融入其中，打造環(huán)保、節(jié)能、科技的優(yōu)質(zhì)工程。

據(jù)青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為緩解停車難問題，近兩年青島市共建成公共停車位1.73萬(wàn)個(gè)，其中老城區(qū)6400個(gè)，2020年完成市南區(qū)華夏基石、富源集團(tuán)、禹城路人防等28個(gè)公共停車場(chǎng)主體建設(shè)，新增泊位9000個(gè)以上，完成數(shù)量位列全省第一。2021年還將大力建設(shè)停車設(shè)施，特別是老城區(qū)，計(jì)劃建設(shè)李村路停車場(chǎng)和聊城路停車場(chǎng)，其中李村路停車場(chǎng)約增加450個(gè)停車位；聊城路停車場(chǎng)約新增450個(gè)停車位；六街口停車場(chǎng)將新增約200個(gè)停車位；龍山路地下停車場(chǎng)新增約130個(gè)車位；湛山二路小區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃570個(gè)停車位；遠(yuǎn)期還將建設(shè)火車站南廣場(chǎng)停車場(chǎng)，規(guī)劃停車位1700-2000個(gè)。2021年全年將新增公共停車泊位10000個(gè)。

動(dòng)員老城區(qū)百家單位共享停車

要解決停車難這一現(xiàn)代城市頑疾，除了大力新建停車設(shè)施，青島亟須多方合力。

據(jù)了解，2020年3月以來，青島市圍繞停車問題出臺(tái)了一系列政策文件，涉及規(guī)劃建設(shè)管理、資金獎(jiǎng)補(bǔ)、建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則等多個(gè)方面，體制機(jī)制和政策體系已逐漸完善。目前出臺(tái)的政策文件中明確了按特種設(shè)備類申報(bào)的機(jī)械式立體停車設(shè)施項(xiàng)目，無(wú)須辦理用地、規(guī)劃、環(huán)評(píng)、施工等許可手續(xù)。此外，停車庫(kù)每泊位獎(jiǎng)補(bǔ)2萬(wàn)元，停車樓每泊位獎(jiǎng)補(bǔ)1.5萬(wàn)元，機(jī)械式停車設(shè)備中垂直升降類、巷道堆垛類、平面移動(dòng)類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類每泊位獎(jiǎng)補(bǔ)1.2萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理的既有公共停車場(chǎng)、共享專用停車場(chǎng)每個(gè)停車場(chǎng)獎(jiǎng)補(bǔ)1萬(wàn)元，進(jìn)而鼓勵(lì)社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車設(shè)施。

同時(shí)，大力發(fā)展智慧停車和共享停車，2020年，青島市開展既有經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造，靜態(tài)泊位數(shù)據(jù)已全部接入，動(dòng)態(tài)泊位數(shù)據(jù)接入7萬(wàn)個(gè)以上，共享停車場(chǎng)78個(gè)。選取重點(diǎn)區(qū)域開展停車誘導(dǎo)試點(diǎn)，設(shè)置誘導(dǎo)屏51塊。開展道路停車泊位智能化改造，試點(diǎn)完成20條道路、泊位1161個(gè)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)感支付”。2021年，青島市計(jì)劃出臺(tái)專項(xiàng)規(guī)劃，加強(qiáng)200個(gè)停車場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)改造，在老城區(qū)動(dòng)員100家企事業(yè)單位和機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)共享停車。

據(jù)青島華睿停車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，解決停車難，既要通過新建停車位進(jìn)行“開源”，又要采取智慧化、一體化管理措施實(shí)現(xiàn)“節(jié)流”，讓既有的停車資源得到最大化利用。目前青島建立起“青島市智能停車一體化平臺(tái)”，還同步開發(fā)應(yīng)用了“宜行青島APP”互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端。除了匯聚泊位信息、為市民提供停車引導(dǎo)，同時(shí)也可以為市政府決策提供參考，這正是智能一體化平臺(tái)存在的意義，隨著未來數(shù)據(jù)接入覆蓋面的擴(kuò)大，平臺(tái)數(shù)據(jù)分析也將對(duì)精準(zhǔn)管理產(chǎn)生更大價(jià)值。到2022年，全市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)要基本納入智能停車一體化平臺(tái)，聯(lián)網(wǎng)管理泊位將達(dá)到31萬(wàn)個(gè)。

大數(shù)據(jù)支撐共享盤活資源

據(jù)了解，早在2017年，深圳就被國(guó)家列為全國(guó)推進(jìn)城市停車場(chǎng)建設(shè)第一批五個(gè)試點(diǎn)示范城市之一，要求在公共設(shè)施集中區(qū)停車設(shè)施建設(shè)和停車信息平臺(tái)建設(shè)兩個(gè)重點(diǎn)方向先行先試。統(tǒng)計(jì)顯示，目前深圳機(jī)動(dòng)車保有量約356萬(wàn)輛，停車泊位總數(shù)約252萬(wàn)個(gè)，泊位總量缺口超過100萬(wàn)個(gè)，停車位供給總量嚴(yán)重不足。2020年，深圳大力推進(jìn)智慧停車模式改革，主要是依托大數(shù)據(jù)的支撐，通過停車場(chǎng)空間互換和車位共享來盤活現(xiàn)有停車資源。對(duì)于平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)，政府部門只是一個(gè)推手，主要還是要依靠市場(chǎng)化運(yùn)作。

捷順科技作為中國(guó)第一家停車行業(yè)的上市公司，在提高車位周轉(zhuǎn)率方面下了不少功夫，研發(fā)了多款智能化產(chǎn)品，比如搭建“捷停車”平臺(tái)，為車主用戶提供停車費(fèi)自動(dòng)支付服務(wù)，用戶使用手機(jī)繳停車費(fèi)，并提供停車場(chǎng)剩余停車位快速查找、導(dǎo)航、車位預(yù)訂、車位共享等功能，通過充分利用數(shù)據(jù)來提高車位的使用效率。

深圳市停車技術(shù)企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張毅認(rèn)為，解決停車難的終極之路，應(yīng)該是建立一個(gè)類似“滴滴”“美團(tuán)”那樣的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，找到合理的商業(yè)模式，讓數(shù)據(jù)跑起來。比如是否有空余停車位，是否方便停車，停車費(fèi)多少等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。一方面可以方便市民便利停車，一方面也可以帶動(dòng)停車場(chǎng)的收入增長(zhǎng)。

中央商務(wù)區(qū)智慧停車場(chǎng)已進(jìn)入地上一層主體建設(shè)階段

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 辛小麗