盤(pán)點(diǎn)一周經(jīng)濟(jì)，趣說(shuō)舊事新聞，歡迎光臨本周“江湖客棧”。

上一周的股市依舊是“災(zāi)難片”，對(duì)于一個(gè)涉“市”未深的人來(lái)說(shuō)，暗想著3200點(diǎn)也許會(huì)是某些“磚家”分析的“地平線(xiàn)”，誰(shuí)知股市其實(shí)根本是無(wú)底線(xiàn)的。經(jīng)過(guò)連續(xù)4日的下跌，跌幅超過(guò)22%，8月25日，滬指終于跌破3000點(diǎn)，完全回吐今年以來(lái)的漲幅，用一句老話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“一夜回到解放前”。

股市失守3000點(diǎn)的第二天，央媽又出招了，貨幣寬松政策落地。“雙降”來(lái)襲，除了降息0.25個(gè)百分點(diǎn)外，央行還同時(shí)宣布降準(zhǔn)0.5個(gè)百分點(diǎn)，此外還定向降準(zhǔn)3個(gè)百分點(diǎn)促進(jìn)消費(fèi)。對(duì)剛剛經(jīng)歷了連續(xù)暴跌的A股市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，央媽想要給股民吃一顆定心丸，壓壓驚。連鎖的反應(yīng)是，不僅中國(guó)股民歡天喜地，海外市場(chǎng)也反應(yīng)強(qiáng)烈。英國(guó)金融時(shí)報(bào)100指數(shù)漲幅瞬間擴(kuò)大至3.2%，標(biāo)普500期指上躥至3.6%，富時(shí)中國(guó)A50指數(shù)期貨漲幅擴(kuò)大為5.8%。

對(duì)于淘寶一族來(lái)說(shuō)，“好評(píng)返現(xiàn)”這種模式已被眾人所熟知。在購(gòu)物之后，商家會(huì)通過(guò)旺旺通知如果點(diǎn)亮五顆星星，再加上十幾個(gè)字以上的好評(píng)，就可以得到1~10元不等的現(xiàn)金入賬支付寶，也有些商家會(huì)返還優(yōu)惠券。

不過(guò)日前，因?yàn)檎J(rèn)為“好評(píng)返現(xiàn)”這種模式違反公平交易、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)原則，廣東消委會(huì)已向淘寶發(fā)出勸誡函，要求加強(qiáng)監(jiān)管，全面糾正商家的不當(dāng)行為。廣東消委會(huì)認(rèn)為，“好評(píng)返現(xiàn)”有誤導(dǎo)消費(fèi)嫌疑，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。

消費(fèi)者會(huì)為這幾元錢(qián)給出好評(píng)嗎？答案是肯定的，作為一個(gè)資深淘寶族來(lái)說(shuō)，十分能夠了解大眾的心理，如果物品的確沒(méi)有瑕疵，何不美言幾句就能拿錢(qián)呢？但是這種模式的BUG也的確不少，除了抓住淘寶族喜歡占小便宜的心理誤導(dǎo)消費(fèi)之外，恐怕這幾元的返現(xiàn)也是羊毛出在羊身上。

互聯(lián)網(wǎng)界幾乎是每隔一段時(shí)間就要發(fā)生一起“互掐”事件，這一次是滴滴快的與高德地圖。一個(gè)是用車(chē)軟件，一個(gè)是行車(chē)地圖，兩個(gè)小伙伴聽(tīng)上去明明好般配，而且又有同一個(gè)干爹阿里，怎么不能愉快地相處呢？原因是高德發(fā)布了一個(gè)《2015年第二季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，報(bào)告里顯示，在城市擁堵排名中，北京蟬聯(lián)榜首，數(shù)據(jù)分析師表示，之所以這么堵得原因之一是，互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)、快車(chē)等新出行模式的出現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)，從2015年5月互聯(lián)網(wǎng)快車(chē)出現(xiàn)開(kāi)始，交通擁堵延時(shí)指數(shù)較去年同期約上升13%，其峰值擁堵程度頻繁刷新原有2014年最高紀(jì)錄。

對(duì)于一直標(biāo)榜自己是推動(dòng)綠色環(huán)保出行的滴滴快的顯然很委屈，于是，滴滴發(fā)表聲明表示，城市交通擁堵跟很多因素有關(guān)，沒(méi)有理由說(shuō)與專(zhuān)車(chē)有關(guān)。況且滴滴快遞手機(jī)預(yù)約出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)的服務(wù)，可以減少乘客打車(chē)的時(shí)間，反而緩解了城市交通。

一方面有大數(shù)據(jù)，另一方面是動(dòng)之以情曉之以理。不過(guò)，北京的確是一座特殊的城市，交通壓力太大，如果原本選擇地鐵出行的人改用專(zhuān)車(chē)，提升交通壓力的現(xiàn)象是有可能發(fā)生的。但是，在類(lèi)似青島這樣的二線(xiàn)城市，專(zhuān)車(chē)就談不上能給交通帶來(lái)多么大的壓力，反而人們的出行更加便捷了，尤其是在出租車(chē)招手停的成功率基本為零的旅游季節(jié)，也不用擔(dān)心打不到車(chē)了。