20日上午，青島膠東國(guó)際新機(jī)場(chǎng)高速連接線(xiàn)（雙埠-夏莊段）工程百日會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。記者了解到，新機(jī)場(chǎng)高速連接線(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入地面道路、地下管線(xiàn)等工程施工。截至目前，電力隧道已完成70%，雨水、污水等地下市政管線(xiàn)已完成總量65%，計(jì)劃6月完成地面道路、地下管線(xiàn)建設(shè)任務(wù)，為膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)按時(shí)提供交通保障。

新機(jī)場(chǎng)高速連接線(xiàn)（雙埠-夏莊段）工程投資大、帶動(dòng)作用強(qiáng)，從項(xiàng)目起步到落地推進(jìn)，時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。工程幾乎橫跨了整個(gè)城陽(yáng)區(qū)，由于線(xiàn)位涉及穿越既有鐵路、機(jī)場(chǎng)限高區(qū)、水源地、風(fēng)景名勝區(qū)、地鐵等各類(lèi)復(fù)雜因素，是青島市有史以來(lái)沿線(xiàn)條件最復(fù)雜、實(shí)施難度最大、工藝和技術(shù)要求最高的市政道路項(xiàng)目。前期，經(jīng)過(guò)各有關(guān)部門(mén)和全體參建單位11個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，工程克服疫情防控、征地拆遷、機(jī)場(chǎng)限高、世界最大跨徑耐候鋼轉(zhuǎn)體橋等諸多難題，主線(xiàn)橋梁于2020年12月底建成并具備通車(chē)條件，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入地面道路、地下管線(xiàn)等工程施工。截至目前，電力隧道已完成總量的70%，雨水、污水、給水、電力、燃?xì)獾鹊叵率姓芫€(xiàn)已完成總量65%，計(jì)劃6月完成地面道路、地下管線(xiàn)建設(shè)任務(wù)，確保項(xiàng)目按期高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)高速系統(tǒng)、快速系統(tǒng)、地面道路全面建成通車(chē)的總目標(biāo)。

新機(jī)場(chǎng)高速連接線(xiàn)工程，被稱(chēng)為市區(qū)到膠東機(jī)場(chǎng)的“迎賓大道”，規(guī)劃為青島中心城區(qū)“六橫九縱”高快速網(wǎng)絡(luò)的重要組成。工程西起西起女姑口大橋、東至青銀高速，全長(zhǎng)9.8公里，是青島市“承接?xùn)|西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)極為重要的配套道路。

據(jù)悉，新機(jī)場(chǎng)高速連接線(xiàn)項(xiàng)目建成后，將成為主城區(qū)往返膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)最便捷高效的快速通道，同時(shí)也將為“上合示范區(qū)”和“膠東經(jīng)濟(jì)圈”一體化發(fā)展提供重要的交通保障。

來(lái)源：齊魯晚報(bào)