生命的存續(xù)離不開適宜的環(huán)境，天氣、氣候、水等自然環(huán)境要素與人類的生存發(fā)展息息相關(guān)。今年3月23日是第61個(gè)世界氣象日，主題為“海洋、我們的氣候和天氣”，旨在幫助人們更加深入地理解海洋、氣候和天氣之間不可分割的聯(lián)系，也是為了紀(jì)念聯(lián)合國海洋科學(xué)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展十年（2021-2030年）實(shí)施計(jì)劃的啟動(dòng)，為海洋和天氣、氣候等面臨的生態(tài)環(huán)境挑戰(zhàn)尋求解決方案，“安全海洋”“可預(yù)測海洋”和“透明海洋”是該十年計(jì)劃的重要內(nèi)容。

2020年11月，習(xí)近平主席在二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人利雅得峰會(huì)“守護(hù)地球”主題邊會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“地球是我們的共同家園。我們要秉持人類命運(yùn)共同體理念，攜手應(yīng)對氣候環(huán)境領(lǐng)域挑戰(zhàn)，守護(hù)好這顆藍(lán)色星球。”

在我們居住的這顆藍(lán)色星球上，海洋占據(jù)了地球表面面積的70%以上，包含了地球上97%的水，被稱為“風(fēng)雨源泉”。海洋也是全球氣候和天氣主要驅(qū)動(dòng)力的策源地，處于可持續(xù)發(fā)展、氣候變化和減少災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等全球發(fā)展目標(biāo)的核心地位。海洋孕育了厄爾尼諾事件、拉尼娜事件、臺(tái)風(fēng)、熱帶氣旋活動(dòng)等不同種類的天氣氣候現(xiàn)象，催生了地球上破壞力極強(qiáng)、影響廣泛的極端天氣氣候事件。正是海洋內(nèi)部的洋流運(yùn)動(dòng)以及海陸之間的環(huán)流存在，塑造了地球上豐富多彩的自然景觀和復(fù)雜多樣的天氣氣候現(xiàn)象。海洋還是全球氣候的“調(diào)節(jié)器”，它通過自身能量的存儲(chǔ)和釋放，與大氣進(jìn)行水汽和熱能交換，使地球系統(tǒng)能量保持動(dòng)態(tài)平衡。其中，海洋吸收了大氣中大量的二氧化碳，是氣候系統(tǒng)最大的碳匯。

越來越多的觀測事實(shí)表明，地球今天的氣候系統(tǒng)處于一個(gè)非常脆弱的平衡之中。根據(jù)世界氣象組織近日發(fā)布的氣候聲明，2011-2020年是有氣象記錄以來最暖的十年，其中2020年是有氣象記錄以來最暖的3個(gè)年份之一。2020年全球海洋增溫依舊持續(xù)，成為有現(xiàn)代海洋觀測記錄以來最暖的一年，海洋正處于無可爭議的變暖過程之中。海洋經(jīng)濟(jì)是全球經(jīng)濟(jì)的主要驅(qū)動(dòng)力之一，海洋承載了90%以上的世界貿(mào)易，維系著距海岸100公里以內(nèi)全球40%的人類生活。在氣候變化影響日益凸顯的今天，海洋和大氣的相互作用已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。更加精密地觀測海洋、深入了解海洋對氣候的影響及洋流變化，比以往任何時(shí)候都顯得更加重要。

我國是氣候變化的敏感區(qū)和影響顯著區(qū)，同時(shí)也深受海洋天氣和氣候的影響。中國氣象局高度重視海洋氣象業(yè)務(wù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)研究，在國家需求牽引下，近年來初步建立了以沿岸海域?yàn)橹鞯暮Ｑ髿庀笥^測網(wǎng)，以及覆蓋我國近、遠(yuǎn)海的極軌、靜止氣象衛(wèi)星遙感監(jiān)測業(yè)務(wù)，形成了較為完備的海洋氣象觀測體系，實(shí)現(xiàn)了10公里分辨率的海洋氣象網(wǎng)格預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)，并利用海洋氣象信息發(fā)布站、海事電臺(tái)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等發(fā)布海洋氣象信息，開展了面向港口及跨洋航運(yùn)、海上石油開發(fā)、近海漁業(yè)養(yǎng)殖和海上捕撈等需求的專業(yè)海洋氣象服務(wù)保障。經(jīng)過不懈努力，海洋氣象監(jiān)測預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)能力得到不斷提高，厄爾尼諾事件、拉尼娜事件提前6個(gè)月的預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到80%，西北太平洋臺(tái)風(fēng)24小時(shí)路徑預(yù)報(bào)誤差縮小到70公里以內(nèi)，臺(tái)風(fēng)定位和預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)接近世界先進(jìn)水平，國家氣象中心已成為世界氣象組織海洋氣象服務(wù)區(qū)域的專業(yè)氣象中心。2019年，我國自主研發(fā)的遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航系統(tǒng)全面投入應(yīng)用，為船舶出行“量身定制”各類安全、經(jīng)濟(jì)、合理的最優(yōu)航行線路，服務(wù)航線遍及太平洋、印度洋、大西洋等區(qū)域。

21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，海洋氣象服務(wù)已成為氣象強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國建設(shè)的重要保障?！笆奈濉睍r(shí)期是乘勢而上全面推進(jìn)氣象強(qiáng)國建設(shè)的第一個(gè)五年，我們將著眼“全球監(jiān)測、全球預(yù)報(bào)、全球服務(wù)”，大力發(fā)展海洋氣象事業(yè)。進(jìn)一步加強(qiáng)海洋觀測預(yù)報(bào)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)，彌補(bǔ)海上觀測不足，形成?；?、陸基、天基、空基多種觀測資料的有效融合；增強(qiáng)海洋數(shù)值預(yù)報(bào)模式對海洋氣象預(yù)報(bào)的支撐；提高臺(tái)風(fēng)、海上大風(fēng)、海霧、強(qiáng)對流等災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)水平；加強(qiáng)海上風(fēng)能資源精細(xì)化監(jiān)測、評估、預(yù)報(bào)和預(yù)警；繼續(xù)推進(jìn)遠(yuǎn)洋導(dǎo)航服務(wù)，全面開展客運(yùn)航線、港口作業(yè)、海上搜救、海洋牧場等氣象保障，形成業(yè)務(wù)布局與流程高效協(xié)同的海洋氣象現(xiàn)代化新局面，有力地服務(wù)于構(gòu)建新發(fā)展格局。

攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)，守護(hù)藍(lán)色星球，共建綠色家園。在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想指引下，我們將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，把握建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，提升海洋氣象服務(wù)保障國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的能力，為海洋防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)、海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)、海洋國防安全和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)提供高質(zhì)量的海洋氣象服務(wù)保障，為促進(jìn)人與自然和諧共生、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿景提供科學(xué)支撐。

莊國泰（作者為中國氣象局黨組書記、局長）

（來源：《人民日報(bào)》2021年3月23日10版）