城市發(fā)展離不開道路交通配套的跟進(jìn)，近幾年，青島交通大動(dòng)脈逐漸進(jìn)行拓寬改造，升級之后的道路不僅行車通暢，也為周邊的樓市帶來了最大利好，讓房價(jià)跟著水漲船高。下面就請大家跟隨著記者的腳步沿著條條“黃金大道”去看看，隨道路不斷延伸擴(kuò)張的城市版圖吧——

【重慶路】

從“小白干路”到重慶路 通行能力增加70%

斬獲“魯班獎(jiǎng)”的重慶路，曾經(jīng)有過一個(gè)名字叫“小白干路”，老青島市民如今還經(jīng)常提起的這個(gè)名字，雖然原本也是青島主干道，但坑洼且狹窄，一到雨雪天通行艱難。上世紀(jì)90年代是青島城市變遷的重要時(shí)刻，青島市政府東遷并大興開發(fā)東部新城，行政區(qū)也原先的五區(qū)改為市內(nèi)四區(qū)，“小白干路”正式更名為重慶路，道路情況也進(jìn)行了綜合整治。然而青島的飛速發(fā)展對城市主干道的要求大幅提升，重慶路承載著連通主城區(qū)與近郊片區(qū)的重要使命，隨著來往車輛的日漸飽和，開始變得越發(fā)狹窄擁擠起來。

為了保證車流通行順暢，延續(xù)交通北拓的歷史使命，重慶路決定從2012年開始改造，在經(jīng)過16個(gè)月邊調(diào)流邊施工的“困難時(shí)期”后，全長23公里的重慶路終于在2013年11月30日以全新的面貌再次通車，改造后全線通車的重慶路完成了國防光纜保護(hù)、大管徑輸水管線等管線建設(shè)、電力架空線入地改造及土地房屋征收等多重復(fù)雜工作。

現(xiàn)如今，修葺一新的重慶路已經(jīng)通車2周年，拓寬后的道路不僅方便居民出行，更為道路兩側(cè)及所達(dá)片區(qū)帶來了發(fā)展契機(jī)。重慶路實(shí)在青島樓市版圖上分為重慶北路、重慶中路和重慶南路。北起西流高架橋城陽區(qū)，南至人民路立交橋市北區(qū)，沿途貫通雁山立交橋、長沙路、書院路、京口路、金水路、遵義路等，是青島最長的一條交通主干道。

重慶路沿線如今已經(jīng)是遍布新樓盤最多的道路之一，由于串聯(lián)著濱海新區(qū)、新都心、李滄中部片區(qū)及交通商務(wù)區(qū)，重慶路的拓寬改造帶給這些片區(qū)極大的推動(dòng)力，目前在售的裕龍?zhí)错斏?、海爾時(shí)代廣場、萬科紫臺、新都心苑、海爾鼎世華府、綠地香頌、藍(lán)山灣、中南世紀(jì)城等，均在近兩年來有著不錯(cuò)的銷售成績。記者走訪發(fā)現(xiàn)，重慶路沿線新盤此起彼伏，住宅及商業(yè)項(xiàng)目皆有，可見交通主干道對樓市的提振作用絕對不容小覷。

【嶗山路】

從香港路直達(dá)嶗山風(fēng)景區(qū) 一路山海美景   

嶗山路是原214省道的一部分，也是青島市區(qū)通往嶗山景區(qū)的必經(jīng)之路。改建工程一期工程西起濱海公路 （松嶺路），東至沙子口橋，長約8公里。2012年6月15日開工建設(shè)，2013年9月27日實(shí)現(xiàn)全線雙幅通車。雙向8車道的寬闊馬路、智能化的公交系統(tǒng)、平坦的自行車道、優(yōu)美的路邊風(fēng)景，猶如畫中游。

行走在這條路上可以看見石老人浴場、石老人觀光園、高爾夫球場這三個(gè)著名景區(qū)的自然風(fēng)光。不僅如此，嶗山路沿途還串聯(lián)著青島樓市版圖上房價(jià)最貴的豪宅板塊，多年來一直霸占著青島房價(jià)“天花板”的殊榮。從東部的魯邦悅海豪庭、海信依云小鎮(zhèn)、上實(shí)海上海、山水名園、金光麗海新園、匯海山莊、陽光山莊，等一些列豪宅數(shù)不勝數(shù)，洋房的房價(jià)在30000-40000元/㎡，別墅則動(dòng)輒千萬，億元級別的超豪華別墅也為數(shù)不少。

嶗山路一期工程完成之后，二期工程也開始了緊鑼密鼓的建設(shè)，如今已經(jīng)進(jìn)入工程收尾階段，預(yù)計(jì)今年底通車。記者走訪時(shí)看到，嶗山路二期工程段的大部分道路兩側(cè)地下管線工程已經(jīng)完成施工，目前路面整修完畢，接下來將進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)，由于工程暫未完工，僅有中間雙向兩車道可供來往車輛行駛。

一路行來，我們看到嶗山路一期路段多分布居民住宅，而二期路段則更多分布為嶗山本土企業(yè)和一些旅游景點(diǎn)，道路整修后，市民前往這些景點(diǎn)將更加便捷，對沿途以旅游業(yè)為主的中小企業(yè)來說也將起到很大的推動(dòng)作用。“爬嶗山是很多市民每周必備的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，以往道路狹窄，公交車和私家車都提不上速度，拓寬改造后可縮短來回時(shí)間，以后旅游季節(jié)，我們也不擔(dān)心會(huì)有堵車的煩惱了。”市民王女士這樣告訴記者。

【新冠高架】

構(gòu)建大青島西部交通框架 老城區(qū)隨之復(fù)興

說起青島人既愛又恨的交通主干道，東西快速路絕對當(dāng)仁不讓。它幾乎是青島最擁堵的道路，但也同時(shí)是打開青島東西區(qū)域互通有無的“大門”。青島東西快速路又稱膠寧高架路，是市區(qū)“三縱四橫”快速路網(wǎng)的重要“一橫”，繼2002年一期通車；2003年二期通車之后，東西快速路便再無大的動(dòng)作。

直到新冠高架路的建成通車讓青島市民再次將目光鎖定在青島城區(qū)主干道東西快速路上。時(shí)至今日新冠高架，從最初的試通車階段車流量寥寥無幾，到如今不少私家車主首選新冠高架，連通西海岸、杭鞍高架路、陵縣路、環(huán)灣路的快速路網(wǎng)格，著實(shí)將西部交通網(wǎng)絡(luò)再度升級。

走訪時(shí)記者也發(fā)現(xiàn)，“架起”新高架路的市南西部老城區(qū)，也在交通變革之際迎來了區(qū)域的全面升級。東西快速路三期新冠高架路促使團(tuán)島片區(qū)構(gòu)建起青島市區(qū)1小時(shí)交通圈核心區(qū)域，2012年8月開盤的金茂灣打響團(tuán)島樓市第一炮，老城區(qū)的高層新盤一時(shí)之間吸引了無數(shù)購房者垂青。隨后，曉港名城項(xiàng)目建成，而小港舊城改造項(xiàng)目海逸景園、瞰海公寓項(xiàng)目自由港灣在新冠高架旁矗立起來，新房均價(jià)在13500-16800元/㎡。

這條快速路曾經(jīng)被擱置許久，因?yàn)楣こ屉y度大而屢屢停滯不前。然而現(xiàn)如今，排除萬難終迎通車的新冠高架，連通快速路一期及二期儼然成了一張交通巨網(wǎng)，不僅帶動(dòng)市南西部片區(qū)一躍而起，并再度構(gòu)建了大青島的交通框架。

【金水路】

從鄉(xiāng)村土路變身“黃金大道” 如今已是李滄樓市“縱貫線”

在近年來青島基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，被定位成“第二條香港中路”的金水路拓寬改造工程異常令人矚目。全長12.2公里的金水路，作為李滄區(qū)“一極兩軸三區(qū)四帶”中的商務(wù)產(chǎn)業(yè)帶，串聯(lián)起了西部交通商務(wù)區(qū)、中部現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)、東部生態(tài)商住區(qū)三大板塊，架起了滄口、李村及東李的直線通道。

東李申辦世園會(huì)成功后，完善相關(guān)片區(qū)道路交通成了首當(dāng)其沖的重任。作為通向世園會(huì)的重要道路，金水路改造工程分為兩期進(jìn)行，以黑龍江路為分界點(diǎn)，東側(cè)至濱海大道金水路東段早2009年就已經(jīng)通車，而蜿蜒至環(huán)灣道路的金水路西段則進(jìn)展緩慢，直到今年10月底工程才順利完工。

現(xiàn)如今，實(shí)現(xiàn)全線通車的金水路兩側(cè)不再是破爛不堪的村莊和污染嚴(yán)重的老企業(yè)老廠房，取而代之的是一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化的高品質(zhì)精品住宅項(xiàng)目，早期的偉東幸福之城、綠城理想之城、萬科生態(tài)城等大盤個(gè)個(gè)都賣了個(gè)“滿堂彩”；如今嶄新的萬科生態(tài)城二期、卓越皇后道、海爾博悅蘭庭及新城香溢紫郡成為市場主角，盡管世園會(huì)閉幕后一段時(shí)間，李滄東部片區(qū)曾陷入“低谷”，但隨著配套設(shè)施的完善讓區(qū)域有了再度雄起的資本。憑借生態(tài)居住區(qū)及金水路、廣水路、世園大道等交通配套，東李新盤“低價(jià)入市拼市場”，新盤上市頻頻“日光”，成了2015年青島樓市不可不提的濃重一筆。

  【九水路】

橫貫李滄東西 沿線“城中村”正在“大變臉”

九水東路是本次記者走訪中最先完成拓寬改造，并全線通車的城市主干道。該工程于2012年9月19日正式施工，歷經(jīng)一年時(shí)間，于2013年9月正式通車。九水東路東起濱海大道，西至黑龍江路，是李滄區(qū)主要的東西走向交通干道，更是世園會(huì)期間重要的設(shè)施配套。

據(jù)了解，原先的九水路車行道僅有不足20米寬度，地面坑洼不平，根本無法滿足周邊居民的日常出行，嚴(yán)重影響居民生活水平。目前九水東路已拓寬改造至雙向八車道，并“變身”為讓人賞心悅目的景觀大道，道路兩邊的綠化帶寬度可達(dá)到了80米，配合定距間隔的景觀布景和休息涼亭，不少居民會(huì)選擇沿路散步休閑。與此同時(shí)，如今公交線路也增加到十幾條線路。

九水東路的拓寬改造不僅僅是市政道路的簡單修整，更為沿線的各個(gè)“城中村”提供了“變身”的契機(jī)，隨著道路的全線竣工，原先的棟棟低矮村屋成為了如今設(shè)施配套完善的現(xiàn)代化小區(qū)，記者走訪時(shí)看到，目前僅有一小部分“城中村”還未啟動(dòng)征收工作，其中有的村落剛剛拆除，地上建筑已經(jīng)被清理，地塊四周也被圍擋包圍。

現(xiàn)在的九水路沿線已演變成環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施配套完善、高樓林立的現(xiàn)代化新興片區(qū)，憑借諸多利好規(guī)劃以及便利的交通網(wǎng)絡(luò)，不少實(shí)力雄厚的開發(fā)商都選擇進(jìn)駐其中開發(fā)新項(xiàng)目，目前已有包括保利茉莉公館、綠城理想之城、山河城、米羅灣、映月公館、和達(dá)和城等多個(gè)新建住宅和城市綜合體，這些項(xiàng)目的陸續(xù)交付使用，為九水路增添了不少人氣，升值潛力不言而喻。

【世園大道】

品質(zhì)別墅、景觀洋房大道 讓生活走進(jìn)自然

為了迎接世園會(huì)的到來，方便游客順利地進(jìn)出參觀游玩，青島市政在世園會(huì)旁邊專門修了一條以其名字命名的道路——世園大道?？胺Q青島世園會(huì)“迎賓大道”的世園大道緊鄰世園會(huì)南側(cè)，是2014青島世園會(huì)主要配套工程之一。西起天水路，東至濱海公路的世園大道全長4200米。雖然世園會(huì)已經(jīng)結(jié)束了1年的時(shí)間了，但是東李板塊內(nèi)“讓生活走進(jìn)自然”的理念卻日漸清晰，世園會(huì)吉祥物“青青”還屹立在世園大道的街頭。

兩年前，世園大道雖然路路暢通，但除了道路盡頭美麗的世園會(huì)大公園之外，周圍新建項(xiàng)目較少，街道兩旁也有種“光禿禿”荒涼感，完全一副旅游景區(qū)“淡季蕭條”的樣子。兩年后，世園會(huì)帶動(dòng)整個(gè)東李板塊儼然換了幅面孔，搖身一變成了最佳生態(tài)居住區(qū)之一。適園雅居、世園美墅、玫瑰庭院、和達(dá)mini等一些列新老項(xiàng)目拔地而起，無論普通高層住宅還是豪宅別墅，都清一色的造型優(yōu)美，給世園板塊增添了魅力的同時(shí)也增加了一份人氣。