十年經濟成就，就是青島企業(yè)和青島經濟的一部發(fā)展簡史。

從2011到2021，除了數字的進位，還有產業(yè)的迭代，以及在這一過程中，那些激流勇進的個體及群體。

他們共同成就了青島過去十年的星光璀璨。

假如用新經濟的視角來審視2011年，那注定是一個看起來很“蠻荒”的年份。

騰訊的一款名叫“微信”的社交軟件剛剛戰(zhàn)略性擊敗了雷軍的米聊，許多人還不大會用，至于滴滴打車、共享單車等，通通沒有誕生。

阿里巴巴生搬硬造出來的“雙十一”購物節(jié)持續(xù)到了第三年，營業(yè)額達到了52億元，自認為是里程碑，完全沒有想到只是后來的一個零頭。

假如我們有興致把目光聚焦青島，這一年的上半年，膠州灣隧道還在進行收官之戰(zhàn)，直到6月底才開通，實現東西兩岸的天塹變通途。在此之前，輪渡還是主流交通工具。

……

至于人工智能、大數據、云計算，對于普通人的神秘程度，和天上的繁星差不多。

就是在這樣一個年份，日后有著“青島經濟界奧斯卡”之美譽的青島年度經濟成就發(fā)布起步了，步履中顯露著幾分稚嫩，但難掩充滿探索欲的雙眸中的希冀之光。

青島年度經濟成就發(fā)布是在同類城市中率先開創(chuàng)的弘揚企業(yè)發(fā)展精神的正能量模式。通過對城市經濟發(fā)展的年度盤點，讓企業(yè)家站在舞臺中央的鎂光燈之下，渲染城市對企業(yè)的尊重、對企業(yè)家的求賢若渴，這是一座城市開放的姿態(tài)。

走過十年，青島年度經濟成就發(fā)布已經成為政商智慧交流碰撞、共鑄發(fā)展強勁動力的經典案例，是觀察和記錄青島年度經濟發(fā)展的風向標，見證了企業(yè)與城市的發(fā)展成長，也踐行了媒體的責任與使命。

十年成長，青島年度經濟成就發(fā)布碩果掛滿枝頭。在這份精心鐫刻的城市經濟發(fā)展畫卷上，我們可以看到海爾、海信、雙星在跨國并購過程中展現的中國制造的崛起；我們可以看到青島銀行、青島農商行等在資本市場的進擊，共同推動青島在上市企業(yè)數量方面對煙臺的逆襲；我們可以看到賽輪、森麒麟在海外建廠的突飛猛進，青島企業(yè)屢屢邁出國門布局全球；我們還可以看到青啤、青島港在并購與重組中的征戰(zhàn)殺伐與大格局。

透過企業(yè)事件的微觀存在，我們大體可以窺探到過去十年潮起潮落的宏觀世界：青島企業(yè)乘風破浪，有進擊、有堅守，有騰飛、有沉浮，弄潮兒本色不改，它們都是這個時代協(xié)奏曲中最美的音符。

并購的強音

回首青島年度經濟成就發(fā)布十年歷程，海爾、海信、青啤、雙星、利群、青建、青島港等本土企業(yè)巨頭都高頻次出現。龍頭企業(yè)在過去十年中穩(wěn)坐青島經濟C位，成為青島經濟的壓艙石。

當下，延遲一年舉行的歐洲杯正如火如荼地進行，在12個頂級贊助商中，有包括海信在內4家企業(yè)來自中國，占據了總數的三分之一。這佐證著業(yè)界的判斷：家電品牌國際賽事贊助當下正經歷大變局，日韓品牌出現頻率降低，中國家電品牌逐漸占據優(yōu)勢。

這種現象并非偶然出現，通過對青島兩大企業(yè)巨頭在過去十年間對全球家電產業(yè)的瘋狂“收割”，可以想見當下的所見是必然的結局。

海爾在過去十年完成對外資品牌的“三連購”。

早在2011年，海爾全資收購三洋電機在日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和越南的洗衣機、冰箱和其他家用電器業(yè)務，包括產品研發(fā)、制造以及所收購公司家電的銷售和服務業(yè)務。

隨后的2012年，海爾完成對斐雪派克的收購，擁有其100%股份，成為唯一股東，海爾于新西蘭市場布局的雙品牌戰(zhàn)略正式形成。

2016年，海爾完成對通用電氣家電的整合，收購價格高達54億美元，約合人民幣388億元，這是中國家電行業(yè)的最大海外并購案。海爾把人單合一模式輸出到通用電氣家電，讓企業(yè)轉變觀念，必須為用戶服務。

海爾對通用電氣家電的改造是艱苦的也是卓有成效的。對海爾有著深度研究的加里·哈默爾和米歇爾·賈尼尼在《哈佛商業(yè)評論》中寫道：“現在，它是成功的商業(yè)案例，展示了老牌公司主動挑戰(zhàn)繁文縟節(jié)的科層制結構所能取得的成就?！?/p>

海信的海外并購同樣是在過去十年連下三城。

2015年是海信的爆發(fā)年，除了芯片研發(fā)取得巨大進展，還有以2370萬美元收購“液晶之父”夏普在墨西哥工廠全部股權及資產，獲得夏普電視美洲地區(qū)品牌使用權和所有渠道資源。

2017年，海信收購東芝映像解決方案公司95%股權，享有東芝電視品牌、產品、運營服務等一系列業(yè)務，并可享用東芝電視全球40年品牌授權。

2018年，歐盟批準中國海信并購歐洲家電巨頭Gorenje。作為歐洲家電制造行業(yè)的中堅力量，Gorenje在廚電和洗衣機等產品方面有較強的實力，品牌知名度較高，并在歐洲擁有完整的銷售體系。

十年后的今天，海信40%的收入來自于海外市場，自主品牌收入占據80%，世界級公司的屬性為連續(xù)的全球體育營銷奠定了基礎，海信品牌先

后出現在足球世界杯和歐洲杯的賽場。

在改革開放初期，外資品牌憑借著資金和技術優(yōu)勢，進入中國后如入無人之地，快速搶占市場，本土品牌幾乎沒有還手之力，一些知名國貨品牌最終淪落到被外資收購。然而在某些行業(yè)，本土品牌卻強勢崛起，主動出擊奪取江山，家電行業(yè)是典型代表。

過去十年間，青島企業(yè)參與并購集中于家電而又不止于家電。2018年4月，青島雙星宣布正式控股錦湖輪胎，歷時近600天的“錦湖收購案”收官。雙星集團投資6463億韓元（約38億元人民幣）認購新股，占錦湖輪胎股份發(fā)行之后總股份數的45%，并成為錦湖輪胎的控股股東。雙星也一舉成為中國輪胎行業(yè)的龍頭企業(yè)。

在雙星控股錦湖輪胎一個月后，青島本土零售企業(yè)巨頭利群宣布以16.65億元收購韓國樂天在中國的零售企業(yè)——樂天瑪特購物持有100%股權的12家公司，以獲取其從事商業(yè)零售、倉儲和地產業(yè)務的15處房產和華東地區(qū)72家門店等經營性商業(yè)資產。

中國企業(yè)已全面參與到全球化之中，并購是一條打破市場平衡、重建競爭格局并實現戰(zhàn)略目標的高效途徑，青島企業(yè)巨頭是過去十年中國企業(yè)國際并購的縮影。

伴隨著并購，青島企業(yè)在過去十年快速壯大，成為青島經濟社會跨越式發(fā)展的有力支撐。

資本的逆襲

資本是衡量企業(yè)發(fā)展水平的最好標尺之一。過去十年間，在青島年度經濟成就發(fā)布的舞臺上，有上市企業(yè)，有輔導期企業(yè)，有獨角獸，有隱形冠軍，有瞪羚企業(yè)，它們共同構成了青島經濟的物種多樣、生機盎然。

國恩科技、利群股份、青島銀行、青島港、青農商行、威奧股份、酷特智能、海程邦達、德才裝飾、百洋醫(yī)藥，這10家企業(yè)有著兩個共同點：一是在近十年間登上了資本市場或者一只腳邁進了A股資本市場，二是在過去的十年周期內都曾登上過青島經濟成就發(fā)布的舞臺。

它們在“青島經濟界奧斯卡”的舞臺上最初亮相時，多是未成名時，從中可見青島年度經濟成就發(fā)布的慧眼識珠。

以這些優(yōu)質企業(yè)投身于資本市場為背景，十年青島經濟成就發(fā)布全程見證了青島企業(yè)軍團在資本市場的逆襲之路，眾多優(yōu)質企業(yè)脫穎而出。

經過本世紀第一個十年在經濟發(fā)展增速上的狂飆，2011年，青島的經濟已經站在一個高點上。此前的2010年，青島成為全國第九個工業(yè)生產總值突破1萬億的城市，這是在金融危機籠罩之下完成的戰(zhàn)果。再之前的2009年，青島國內生產總值飆升至位居全國第九，成都、武漢、南京這些今日豪強只能屈居青島之后。

相對于經濟總量的逐年提升，青島企業(yè)在資本市場的短板已經顯現。盡管特銳德拿下了創(chuàng)業(yè)板第一股，但青島上市企業(yè)數量少的問題并沒有解決。截至2010年底，只有青島啤酒、青島海爾、青島雙星、海信家電、澳柯瑪、軟控股份、青島金王、特銳德、華仁藥業(yè)、漢纜股份等十幾家上市公司，落后于濟南、煙臺。

2011年是青島的資本大年，海聯金匯、東方鐵塔、東軟載波、賽輪股份4家企業(yè)登陸資本市場。清一色的制造業(yè)垂直領域的單項冠軍，是當時資本市場的清流，更是青島此后十年企業(yè)上市的主基調。

在2015年國恩科技上市之后，青島資本市場在2016年再迎小高潮，新增上市公司5家，境內企業(yè)上市數量達歷史最好水平。其中，康普頓、鼎信科技、匯金通在上交所主板上市，天能重工登陸創(chuàng)業(yè)板。上市公司中的“魯B位次”也在這一年由濟南遷至青島。

上市盛況在2017年得以延續(xù)，眾多的新興企業(yè)閃亮登場。海利爾、利群股份、偉隆閥門、英派斯4家在A股掛牌交易，分布在先進制造、大消費等產業(yè)。

在2018年只有海容冷鏈一家企業(yè)上市之后，2019年青島企業(yè)上市迎來大爆發(fā)，青島銀行、蔚藍生物、青島港、青農商行、中創(chuàng)物流、惠城環(huán)保、國林科技、日辰食品、海爾生物9家企業(yè)上市，成功迫近煙臺。

在山東資本市場，煙臺是一個特立獨行的存在。早在2011年5月正海磁材上市之后，煙臺A股上市公司數量超越此前多年一直保持第一的濟南，自此之后，煙臺市摘得山東省上市公司數量桂冠，并占據這一寶座長達9年之久。

2020年5月，經過十年的長途跋涉，隨著威奧股份的上市，青島A股公司數量與煙臺并駕齊驅。2020年7月8日，酷特智能深交所敲鐘成功，青島成功超越煙臺，成為山東省內上市公司最多的轄區(qū)。

2020年，青島地區(qū)先后過會威奧股份、酷特智能、高測股份、森麒麟、冠中生態(tài)、德固特、海泰新光、德才裝飾、征和工業(yè)、青達環(huán)保、百洋醫(yī)藥、海泰科12家公司，創(chuàng)出歷年之最。

青島之所以能夠在上市企業(yè)數量方面逆襲，很大程度是依靠民營制造業(yè)底蘊積累和企業(yè)治理結構規(guī)范理順，培育了豐厚的資本市場蓄水池。

以上市公司族群為依托，青島創(chuàng)投風投資源匯聚，股權投資和金融服務企業(yè)在青島年度經濟成就發(fā)布中已經不再鮮見。

老牌企業(yè)也齊齊發(fā)力，海爾在擁有海爾智家、海爾生物、盈康生命三家A股上市公司的基礎上，有屋智能、日日順、雷神科技都啟動上市步伐，其中海爾智家創(chuàng)新性地實現了“A+H+D”股的架構，助力國際化的游刃有余。海信旗下也擁有兩家上市公司，青島啤酒股價穩(wěn)居百元以上，青島港連年高分紅，企業(yè)在資本市場的優(yōu)異表現已經成為城市品牌不可或缺的一部分。

十年走出十家上市公司，青島年度經濟成就發(fā)布的舞臺，堪稱資本的造夢工廠。

制造的堅守

過去十年，青島制造業(yè)占GDP比重連年下降，但在青島企業(yè)100強、青島年度經濟成就發(fā)布兩份名單中，制造業(yè)企業(yè)始終保持優(yōu)勢。青島經濟結構十年調整，制造業(yè)企業(yè)占據龍頭位置的局面沒有更改，優(yōu)化戰(zhàn)線的青島制造依然堅挺。

在青島年度經濟成就發(fā)布現場，有一個很有意思的瞬間。當海信集團控股股份有限公司總裁賈少謙、青島啤酒集團有限公司董事長黃克興、青建集團股份公司董事會主席王從遠、雙星集團有限責任公司總裁張軍華同臺對話時，他們所代表的4家企業(yè)已經合計走過340年歷程，其中海信50多年、青啤將近120年、青建70年、雙星100年。如果加上另外一組的37年的海爾和將近130年的青島港，這六家企業(yè)合計走過了500年。

他們走過了500年，他們依舊正青春，這是一座城市極具價值的資產。

以此為縮影，青島經濟發(fā)展突飛猛進。2020年，青島全市生產總值12400.56億元，按可比價格計算，比上年增長3.7%，全國排名第13，比2019年上升一位。外貿進出口首次突破6000億元大關，達到6407億元人民幣，增幅位居計劃單列市第一位。

《青島市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》中指標變化就是“制造業(yè)增加值占生產總值比重”取代“服務業(yè)增加值比重”，成為主要指標。在青島服務業(yè)占比飆升十年后，青島制造重回“C位擔當”。

制造業(yè)和服務業(yè)是每個城市都面臨的路徑選擇。無論是“上青天”還是“五朵金花”，彰顯的都是青島制造業(yè)的底蘊，這也使得在2010年之前，盡管占比日漸下降，但工業(yè)依然可以保持50%以上的江山。在此后十年制業(yè)占比下降，但優(yōu)質制造業(yè)企業(yè)頑強堅守并適度進擊，家電、機車、汽車甚至疫情防護用品……制造業(yè)品質依舊是青島的城市驕傲。

在過去十年間，一邊是青島制造業(yè)企業(yè)在國際舞臺的獨立進擊，一邊是制造業(yè)企業(yè)群體多方發(fā)力，共同推動工業(yè)互聯網在青島的落地生根。

賽輪是較早在東南亞布局的中國輪胎企業(yè)。其中，賽輪越南工廠半鋼子午線輪胎生產線于2013年投產，全鋼子午線輪胎及非公路輪胎生產線于2015年投產，成為賽輪重要的利潤源。賽輪與美國固鉑合資建設的越南ACTR工廠也于2019年11月投產。

森麒麟泰國工廠在2014年投資建設，建設之初已經具有年產1000萬條半鋼子午線輪胎能力。泰國工廠一直是森麒麟盈利的重要來源，成為后來登陸資本市場的重要利潤支撐。福臨輪胎也于2016年在馬來西亞建設了唯一家由中國投資的輪胎生產工廠。

力推“大頭在海外”戰(zhàn)略布局的海信早在2013年，就與中非發(fā)展基金(CADF)共同出資3.5億蘭特建設了占地超過10萬平方米的海信南非工業(yè)園。截至2020年8月，海信南非家電產業(yè)園年產能已上升到電視1000萬臺、冰箱55萬臺，海信產品覆蓋南非超過5000家店面。

面對新經濟發(fā)展浪潮，青島制造業(yè)企業(yè)在過去十年完成了向以智能工廠為代表的的工業(yè)互聯網的跨越。

2015年3月，首臺用戶定制空調在海爾空調鄭州智能互聯工廠下線，海爾此后建設了多個互聯工廠。定制成為個性化時代到來之后工廠的標準配置，酷特智能解決了西裝的個性化定制，并且具有產業(yè)互聯網的橫向跨界能力。

第三次工業(yè)革命在多個行業(yè)的攻城略地，使得眾多工業(yè)企業(yè)都把轉型升級寄托于工業(yè)4.0賽道的變速超車，誰先破題誰就將取得卡位優(yōu)勢，實現“數字化重生”。

“打造工業(yè)互聯網之都，青島加快產業(yè)數字化轉型步伐”是2020年青島經濟大事件之一。發(fā)布報告中寫道：“2020年，青島出臺方案，計劃到2022年在全行業(yè)推動3000家以上工業(yè)企業(yè)實現數字化、網絡化、智能化改造。以海爾打造的卡奧斯工業(yè)互聯網平臺已成為全球三大工業(yè)互聯網平臺之一。同時，海信、青啤、青島港、特銳德等企業(yè)積極進行智能制造轉型，在青島的區(qū)域內漸成‘工業(yè)互聯網蜂群’。以此為突破，青島緊緊把握全球產業(yè)鏈深度調整的契機，用市場邏輯、資本力量推動產業(yè)結構快速優(yōu)化升級。”

伴隨著新經濟的崛起和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，越來越多的企業(yè)新勢力和企業(yè)家新表率，成為青島年度經濟成就發(fā)布的主角，新面孔頻出。

卡奧斯物聯生態(tài)科技、聚好看科技、日日順供應鏈科技……從充滿科技感的注冊主體到越來越看不懂的名字，都預示著一個新十年的到來。

這是一個無法預知未來的時代，但未來十年一定是一個激情澎湃的十年，企業(yè)的進擊和堅守，繼續(xù)考驗著、歷練著新一代掌舵人。

青島財經日報/青島財經網記者 門國鋒