高端汽車芯片傳來(lái)新消息,由芯擎科技自主研發(fā)的第一代智能駕艙芯片SE1000已經(jīng)進(jìn)入流片階段,將于今年四季度推向市場(chǎng)。不過(guò)芯片短缺的狀況正悄然發(fā)生變化。一些汽車廠商、研究機(jī)構(gòu)都認(rèn)為汽車行業(yè)的芯片短缺將于今年下半年得到緩解。當(dāng)前A股市場(chǎng)涉及汽車芯片業(yè)務(wù)的公司共28家,截至最新收盤(pán),這些公司A股市值合計(jì)1.92萬(wàn)億。
高端汽車芯片傳來(lái)新消息,由芯擎科技自主研發(fā)的第一代智能駕艙芯片SE1000已經(jīng)進(jìn)入流片階段,將于今年四季度推向市場(chǎng)。不過(guò)芯片短缺的狀況正悄然發(fā)生變化。一些汽車廠商、研究機(jī)構(gòu)都認(rèn)為汽車行業(yè)的芯片短缺將于今年下半年得到緩解。當(dāng)前A股市場(chǎng)涉及汽車芯片業(yè)務(wù)的公司共28家,截至最新收盤(pán),這些公司A股市值合計(jì)1.92萬(wàn)億。
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