7月6日，青島城運能源科技集團有限公司正式揭牌成立。該集團成立后將對城運控股集團140座汽車充電站、汽柴油和LNG加注站進行統(tǒng)一管理，全面布局青島汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一供能、標準管控、降本提效”，并積極布局退役動力電池梯次利用、新能源車輛智能平臺建設(shè)、氫能源的研究應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)。

140座能源供應(yīng)站實現(xiàn)標準管控 近1.5萬部營運車統(tǒng)一供能

城運能源科技集團整合了原公交集團和交運集團所屬的3家新能源業(yè)務(wù)子公司和2家新能源業(yè)務(wù)合資公司，對城運控股旗下140座能源供應(yīng)站，包含130座新能源汽車充電站、1595個充電終端、10座汽柴油、LNG加注站進行統(tǒng)一管理，將實現(xiàn)能源場站的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)和標準化管理。

這些能源供應(yīng)站一方面為城運控股集團近1.5萬部公交車、校車、通勤車、旅游車、物流車等各類營運車輛提供電、氣、油等能源保障，提高車輛用能的合理配置和供給效率，促進成本規(guī)制，實現(xiàn)降本提效；另一方面，也面向青島廣大乘用車市場開放，此次納入統(tǒng)一管理的10座社會公共充電站、284個充電終端可為島城市民的私家車、網(wǎng)約車等提供充電服務(wù)，其他130多座公交車專用充電站也將探索利用錯峰時段對社會車輛開放。

致力退役動力電池梯次利用 搭建新能源車輛智能平臺

城運能源科技集團將繼續(xù)通過合資合作服務(wù)于公眾客戶，同時也將以自建自營業(yè)務(wù)服務(wù)于政企客戶，實現(xiàn)“合資合作+自建自營”的雙輪驅(qū)動，將企業(yè)打造成為新能源解決方案服務(wù)商。在統(tǒng)一供能的基礎(chǔ)上，立足場站資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌布局青島汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建汽車能源供應(yīng)體系。

同時，城運能源科技集團將緊跟國家政策及青島新能源發(fā)展規(guī)劃，推進清潔能源建設(shè)、改善能源結(jié)構(gòu)，積極布局充電場站建設(shè)、退役動力電池梯次利用、新能源車輛智能平臺建設(shè)、氫能源的研究應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)，打開場景壁壘，面向社會市場，著力提升投資開發(fā)與建設(shè)能力，爭取以最快速度成為新能源領(lǐng)域的標桿企業(yè)，力爭三年左右實現(xiàn)上市，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和貢獻力量。

立足調(diào)整重組一周年 為低碳出行助力

2020年7月6日，青島城運控股集團在青島市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下開始實施調(diào)整重組。一年來，城運控股集團緊緊圍繞“資源優(yōu)化配置、機制轉(zhuǎn)換升級、經(jīng)營創(chuàng)新發(fā)展”的要求，開啟了“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”的新征程，相繼對現(xiàn)代物流、廣告?zhèn)髅健⑵嚭蠓?wù)、文化旅游和能源科技五大業(yè)務(wù)生態(tài)進行整合，基本完成業(yè)務(wù)板塊整合工作任務(wù)，資源優(yōu)化的動能不斷生成，板塊整合的優(yōu)勢逐步積聚，初步實現(xiàn)了1+1>2的整合效果，為企業(yè)持續(xù)改革發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

    下一步，城運能源科技集團將為人民群眾的綠色出行、低碳出行添彩，為加快建設(shè)交通強市、交通強國貢獻力量。

    記者 李倚慰