前不久,河南多地遭遇暴雨,致使鄭州、新鄉(xiāng)、登封、新密等多市內(nèi)澇嚴(yán)重,眾多市民的車(chē)輛被淹,財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),河南省泡水報(bào)險(xiǎn)車(chē)輛超40萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)損失超60億元。
“水淹車(chē)”如何處理?為減少損失,不少市民選擇到4S店“搶修”車(chē)輛。記者前往鄭州汽車(chē)商貿(mào)中心采訪(fǎng)了解到,“災(zāi)后各門(mén)店都在加緊為市民維修車(chē)輛,因?yàn)?zāi)受損的車(chē)輛實(shí)在太多,送修數(shù)已經(jīng)超出實(shí)際承載能力,部分備件緊缺,整體維保壓力很大。”隨著更多水淹車(chē)被“救”出和進(jìn)入處理程序,一場(chǎng)圍繞著汽車(chē)展開(kāi)的災(zāi)后重啟挑戰(zhàn)已然浮出水面。
為滿(mǎn)足市民大量修車(chē)需求,吉利汽車(chē)集團(tuán)物流與備件中心于7月31日提出在鄭州設(shè)立汽車(chē)備件應(yīng)急倉(cāng),日日順供應(yīng)鏈協(xié)同家哇云以主動(dòng)、精準(zhǔn)、快速響應(yīng)用戶(hù)需求,打造日日順供應(yīng)鏈&吉利備件中心鄭州應(yīng)急倉(cāng),并于8月6日正式啟用,以保證災(zāi)后訂單的即時(shí)滿(mǎn)足率。為爭(zhēng)取汽車(chē)零配件物資最短時(shí)間內(nèi)送達(dá)吉利鄭州4S店,日日順供應(yīng)鏈通過(guò)全國(guó)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)從備件總庫(kù)到鄭州前置倉(cāng)再到4S店的高效運(yùn)轉(zhuǎn),并以智能下單、全流程監(jiān)控、智能調(diào)倉(cāng)等先進(jìn)的物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)整體鏈路的效率提升。

值得一提的是,一般情況下物流倉(cāng)庫(kù)的搭建需要2個(gè)月的時(shí)間,從吉利需求提出到應(yīng)急倉(cāng)落地,日日順供應(yīng)鏈僅僅用了6天便完成了?!霸谄?chē)備件短缺的情況下,我們高效地解決了客戶(hù)的痛點(diǎn),幫助吉利實(shí)現(xiàn)了快速調(diào)配,全流程節(jié)省至少1天時(shí)間,對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)也會(huì)更加迅速”日日順供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“用戶(hù)需求很急,大家每天都是連軸轉(zhuǎn)工作至凌晨,在積極參與物流運(yùn)輸保障工作的同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施,雖然很累但是大家沒(méi)有一個(gè)人抱怨?!?/p>
日日順供應(yīng)鏈打通的不僅是一條物資運(yùn)輸線(xiàn),更是一條汽車(chē)“生命線(xiàn)”。目前,上萬(wàn)件大燈、保險(xiǎn)杠、機(jī)油等汽車(chē)配件通過(guò)吉利備件中心&日日順供應(yīng)鏈鄭州災(zāi)后場(chǎng)景應(yīng)急倉(cāng)運(yùn)往鄭州及河南省的吉利4S店,助力汽車(chē)物流服務(wù)不斷升級(jí)。為全力支持鄭州暴雨救災(zāi),除搭建鄭州應(yīng)急倉(cāng)外,此前日日順供應(yīng)鏈還在鄭州地區(qū)開(kāi)通救援物資免費(fèi)運(yùn)輸通道,提供物流服務(wù)和便民救助服務(wù)。
事實(shí)上,在汽車(chē)場(chǎng)景服務(wù)中,日日順供應(yīng)鏈扮演的角色不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)輸者,而是能夠深入?yún)⑴c到企業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì),為企業(yè)提供覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和末端配送及安裝服務(wù)等全鏈路的供應(yīng)鏈管理服務(wù)者。通過(guò)鏈接備件、轎運(yùn)車(chē)、零部件入廠、4S店、維修廠等各方資源,日日順供應(yīng)鏈打造物聯(lián)網(wǎng)車(chē)后生態(tài),基于轎運(yùn)車(chē)、入廠、備件、國(guó)際物流四大業(yè)務(wù)板塊,為企業(yè)用戶(hù)帶去覆蓋倉(cāng)、配、前置一公里及IT技術(shù)等全維度的供應(yīng)鏈能力升級(jí)服務(wù)。
在此前的合作中,日日順供應(yīng)鏈已為吉利汽車(chē)定制了備件供應(yīng)鏈方案,以支持倉(cāng)庫(kù)存共享、全國(guó)隨時(shí)調(diào)貨,保證了訂單即時(shí)滿(mǎn)足率。在前置一公里方面,日日順供應(yīng)鏈通過(guò)模式迭代,進(jìn)一步拓展倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)范圍及再加工能力,對(duì)汽車(chē)備件做拆包、打包和貼標(biāo)簽的服務(wù),以縮短的整體運(yùn)輸和加工鏈路實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。未來(lái),日日順供應(yīng)鏈也將直接在前置裝配中心對(duì)零部件進(jìn)行初步的組裝,通過(guò)模塊化組裝的方式進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈。
水災(zāi)考驗(yàn)的不僅是企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的行動(dòng)力,同樣也展現(xiàn)了企業(yè)踐行社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。日日順供應(yīng)鏈打通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游,利用干線(xiàn)及最后一公里干線(xiàn)優(yōu)勢(shì),向鄭州水災(zāi)地區(qū)“輸血”,不斷傳遞“有溫度”的場(chǎng)景服務(wù)體驗(yàn),這種模式讓日日順供應(yīng)鏈在逆境下孕育機(jī)會(huì),創(chuàng)造出新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并在河南新一輪汽車(chē)消費(fèi)高潮來(lái)臨之際贏得先機(jī),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級(jí)。

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