今天下午，記者從市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《青島市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布實施。

《規(guī)劃》提出，到2025年，青島將基本建成“主城區(qū)與市內各區(qū)市40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟圈1.5小時通達、國內主要航空樞紐城市3小時覆蓋”的綜合交通網(wǎng)，完善國際運輸網(wǎng)絡布局，初步打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐，服務支撐全球海洋中心城市發(fā)展。

具體而言，到“十四五”末，全市鐵路運營里程將達到740公里；高速公路通車里程將達到910公里，普通國省道一級公路比重將達到52%；青島港貨物吞吐量將實現(xiàn)6.7億噸，集裝箱吞吐量將達到2580萬TEU，集裝箱航線將超過200條；膠東國際機場旅客吞吐量將達到4100萬人次，貨郵吞吐量將達到43萬噸，洲際航線將達到14條。

打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐城市

《規(guī)劃》以打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐為總目標，支撐青島建設全球海洋中心城市，全力構建以空港和海港為輻射中心、以高速鐵路和高速公路為骨干、與城市交通系統(tǒng)緊密銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

全力打造“四廊四路十字星、三縱三橫雙樞紐”的綜合交通運輸網(wǎng)絡格局，完善“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng)，優(yōu)化鐵路干線網(wǎng)布局，大力發(fā)展港口樞紐經(jīng)濟，全力推進青島國際航運服務中心建設，以轉場運營為契機加快拓展膠東國際機場航線網(wǎng)絡布局。

打造全國主要的國際物流中心城市

《規(guī)劃》提出三個重大轉變，一是由規(guī)模速度型向質量效益型轉變，二是由相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉變，三是由依靠傳統(tǒng)要素向更加注重創(chuàng)新驅動要素轉變。

其中物流行業(yè)的發(fā)展成為重要驅動要素，打造全國主要的國際物流中心城市，青島將從三個方面發(fā)力，一是推動樞紐節(jié)點布局優(yōu)化，加快推進“六區(qū)十一園”建設；二是構建“2+5+2”多式聯(lián)運發(fā)展格局，加速向沿黃流域、日韓、東南亞等地區(qū)拓展，加快形成聯(lián)通歐亞、輻射全球的國際物流大通道網(wǎng)絡體系；三是推進國際合作和標準對接，做大企業(yè)聯(lián)盟，引導企業(yè)轉型，支持多式聯(lián)運發(fā)展。

打造宜居幸福的現(xiàn)代公交都市

公共出行是城市最為便捷的出行方式之一，《規(guī)劃》提出打造人文、時尚、宜居、幸福的現(xiàn)代公交都市，圍繞五市一體化，構建以青島為中心的城際客運體系，完善以城際鐵路為主體，以公路為補充的大容量、快速度捷運系統(tǒng)。

持續(xù)推進軌道交通建設，鞏固青島“公交都市”建設成果，擴大公交服務廣度和深度。加強鐵路即墨北站、平度站、萊西站等客運樞紐各種運輸方式的快速銜接，完善樞紐引導標識系統(tǒng)，提升綜合客運樞紐服務品質。同時，優(yōu)化人文交通設施，持續(xù)關注特殊出行群體，優(yōu)化出行服務機制，增強交通出行人文關懷。

打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)交通城市

《規(guī)劃》提出，以“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”為發(fā)展理念，貫穿現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設的全過程，打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)交通城市。

構建集約高效、泛在互聯(lián)、全域一體的青島市海陸空鐵一體化綜合交通智慧運行與服務體系。建設“綜合交通大數(shù)據(jù)一體化應用平臺”，推進智慧港航、智慧公路、智慧樞紐、智慧出行、智慧物流、智慧執(zhí)法六大領域發(fā)展。推進綠色集約循環(huán)發(fā)展，完善交通運輸安全生產(chǎn)治理體系，強化交通應急救援能力，深化交通標準化建設。

下一步，市交通運輸局將在配套出臺《青島市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃項目庫》的同時，重點做好加強組織領導、強化要素保障以及強化規(guī)劃評估監(jiān)督三方面工作，抓好《規(guī)劃》貫徹落實。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 于倢