3月8日，記者從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，地鐵8號(hào)線(xiàn)工程目前正在青島工程建設(shè)管理信息網(wǎng)上進(jìn)行勘察招標(biāo)。該項(xiàng)目正線(xiàn)全長(zhǎng)60.7公里，總投資314億元，計(jì)劃今年開(kāi)工，建成后從膠州到五四廣場(chǎng)只需要一個(gè)半小時(shí)，將成為連接?xùn)|岸主城區(qū)和膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道。

全線(xiàn)路共設(shè)車(chē)站16座

招標(biāo)公告顯示，招標(biāo)范圍為地鐵8號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)（包含車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)），共分為三個(gè)標(biāo)段。其中，一標(biāo)段為青島北站至大洋站，總長(zhǎng)約8.7公里，勘察費(fèi)約2570萬(wàn)；二標(biāo)段為五四廣場(chǎng)站至青島北站，膠州段（不含機(jī)場(chǎng)結(jié)建工程），膠州北車(chē)輛基地，嘉定山停車(chē)場(chǎng)，總長(zhǎng)約22.7公里，勘察費(fèi)約3840萬(wàn)；三標(biāo)段為紅島段，河套停車(chē)場(chǎng)，總長(zhǎng)約21.2公里，勘察費(fèi)約3200萬(wàn)。

地鐵8號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路起自國(guó)鐵膠州北站，經(jīng)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)鐵紅島站、紅島CBD、東大洋，過(guò)海至青島北站樞紐，然后經(jīng)滄口機(jī)場(chǎng)沿周口路、南昌路、山東路至香港路五四廣場(chǎng)站，串聯(lián)了膠州市、高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)；正線(xiàn)全長(zhǎng)60.7公里，其中高架線(xiàn)6.55公里，過(guò)渡段0.53公里，地下線(xiàn)53.62公里；設(shè)車(chē)站16座，其中高架站1座，地下站15座；設(shè)有膠州北車(chē)輛基地，河套停車(chē)場(chǎng)和嘉定山公園停車(chē)場(chǎng)。

8月底完成評(píng)估論證

記者從青島地鐵集團(tuán)了解到，地鐵8號(hào)線(xiàn)計(jì)劃今年開(kāi)工，目前已啟動(dòng)前期準(zhǔn)備工作，除勘察外，還將展開(kāi)社會(huì)資本引入工作，預(yù)計(jì)將于8月底完成評(píng)估、論證程序。地鐵8號(hào)線(xiàn)建成后將直通青島新機(jī)場(chǎng)，是機(jī)場(chǎng)交通的重要疏解線(xiàn)路，目前高新區(qū)地鐵線(xiàn)路正結(jié)合新機(jī)場(chǎng)及鐵路紅島站等重大交通設(shè)施的布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，建設(shè)時(shí)序?qū)⑦M(jìn)一步加快，爭(zhēng)取與新機(jī)場(chǎng)同步投入運(yùn)營(yíng)。

兩樞紐站已啟動(dòng)建設(shè)

地鐵8號(hào)線(xiàn)將經(jīng)過(guò)兩個(gè)重大的交通樞紐，分別為膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和紅島站。據(jù)悉，日前膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道交通結(jié)建工程已啟動(dòng)，該項(xiàng)目包括地鐵8號(hào)線(xiàn)膠東機(jī)場(chǎng)站及隧道區(qū)間、市域快線(xiàn)膠東機(jī)場(chǎng)站及相關(guān)隧道區(qū)間的施工。地鐵8號(hào)線(xiàn)預(yù)埋工程起自膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)，終至膠東機(jī)場(chǎng)南側(cè)，正線(xiàn)全長(zhǎng)8.1公里，全為地下線(xiàn)，其中區(qū)間線(xiàn)路長(zhǎng)約7.7公里，設(shè)車(chē)站1座；市域快線(xiàn)預(yù)埋工程北起規(guī)劃膠東機(jī)場(chǎng)，南至機(jī)場(chǎng)南垂滑道南側(cè)機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)域，正線(xiàn)全長(zhǎng)1.6公里，全部為地下線(xiàn)，其中區(qū)間線(xiàn)路長(zhǎng)1.2公里，設(shè)車(chē)站1座。項(xiàng)目總投資額約25.5億元，工程造價(jià)18.9億元。

8號(hào)線(xiàn)上的另一重大交通樞紐紅島站目前也已正式啟動(dòng)。紅島站位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)西片區(qū)的河套街道轄區(qū)內(nèi)，站臺(tái)規(guī)模為10臺(tái)20線(xiàn)，站房規(guī)模約7萬(wàn)平方米，預(yù)測(cè)2030年紅島站年出行總量將達(dá)到2000萬(wàn)人次以上，出行高峰值為8800人次/小時(shí)。周邊匯集長(zhǎng)途車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)及多條地鐵線(xiàn)，將與膠州灣高速、新機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)銜接，成為國(guó)家特等站，預(yù)計(jì)2019年建成。建成后，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將依托濟(jì)青高鐵、青連鐵路，將形成濟(jì)青1小時(shí)通達(dá)、省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)連云港，3小時(shí)通達(dá)北京上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系。

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