北京汽車制造廠（青島）有限公司整車制造總部基地雛形初具

在北汽新能源青島基地、北京汽車制造廠總部基地的吸引下，國軒電池、泰和興業(yè)、鑫和宇泰等40余家配套企業(yè)相繼落戶，新能源汽車本地配套率達50%。作為山東省重點打造的九大集聚區(qū)之一，萊西市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)千億級新能源產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢崛起，世界級汽車產(chǎn)業(yè)高地正在加速形成。

這是一個“無中生有”的典型范例。從一個頭部企業(yè)到一個產(chǎn)業(yè)，再到一個生態(tài)，萊西市加速戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大。這種“無中生有”的路線圖同樣體現(xiàn)在綠色建筑、航空產(chǎn)業(yè)、芯片產(chǎn)業(yè)等其他新興產(chǎn)業(yè)領域，龍頭項目帶動下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成鏈、成群，引領萊西成為高質量發(fā)展的新高地。

另辟蹊徑加速崛起

“無中生有”并非“拍腦袋”的結果，而是為培育新動力、打造新引擎，經(jīng)過精心謀劃作出的創(chuàng)新打法、戰(zhàn)略抉擇?！耙獙崿F(xiàn)趕超跨越，必須開辟新賽道、換道超車、全鏈式布局。四新經(jīng)濟和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)恰恰為萊西提供了后發(fā)地區(qū)換道超越的契機，打造了跨越崛起的新平臺?！比R西市委書記莊增大說，面對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級壓力大、發(fā)展后勁不足的“隱憂”，選擇發(fā)展四新經(jīng)濟，既是信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨，也是萊西另辟蹊徑、加速崛起的現(xiàn)實需要。

把痛點化為機遇，往往能搶占先機。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的裂變，帶來了這個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市經(jīng)濟的質變。2020年，萊西市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強勁勢頭，“四新”經(jīng)濟投資增長66.6%，占比63.3%——萊西市以背水一戰(zhàn)的迫切，敢為人先的朝氣，苦干實干的銳氣，演繹了“換道超車”的精彩。

換道后，萊西能順利超車，在于找準了產(chǎn)業(yè)方向，選擇了與自身基礎相近、延伸的產(chǎn)業(yè)，把握住具有核心技術、具有市場發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，并瞄準具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導力的頭部企業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)這一具有科技潛力的產(chǎn)業(yè)蝶變，便是結合了膠東半島幾何中心區(qū)位交通、巨大消費市場等優(yōu)勢，并由北汽新能源等頭部項目帶動了一個產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，從而推動了區(qū)域與產(chǎn)業(yè)的相互成就。

深化拓展“萊西經(jīng)驗”

大項目是全國各地政府都在搶的香餑餑，各方面條件并不突出的萊西，為何能頻頻搶得戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)？

據(jù)悉，萊西市在充分發(fā)揮政策支撐引領作用的同時，深化拓展“萊西經(jīng)驗”，梳理出重點產(chǎn)業(yè)鏈，由市領導帶頭出征，成立6個招商事業(yè)部、5個專業(yè)招商小組、4個駐外地招商中心，把招商隊伍變成產(chǎn)業(yè)行家，讓招商平臺、招商機構獨具創(chuàng)投慧眼，加速“建鏈”“強鏈”。目前，萊西在每個重點產(chǎn)業(yè)鏈均培育了一批專業(yè)研究產(chǎn)業(yè)的隊伍，確?！芭c企業(yè)家、投資者在一個頻道對話，從而打動他們、服務他們”。

瞄準具有市場發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導力的頭部企業(yè)后，萊西熟練運用國資、基金、社會資本等辦法，用資本力量抓投資，撬動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)項目招引既“狠”又“準”。

圍繞開拓通用航空產(chǎn)業(yè)這片廣闊“藍?！?，萊西市緊緊抓住國家促進民航、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇，充分發(fā)揮萊西在區(qū)域位置、空域條件上的顯著優(yōu)勢，通過教育培訓、裝備制造、商業(yè)服務“多輪驅動”，規(guī)劃建設占地6平方公里的航空產(chǎn)業(yè)新城，不斷探索通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向、新趨勢、新模式，被省政府列為省級航空文化特色小鎮(zhèn)。在具體路徑上，萊西市以航空教育為先導，引入了國內(nèi)規(guī)模最大，專注于民航教育和通航產(chǎn)業(yè)為主的集團化民營企業(yè)——泛美教育集團，建設青島航空科技職業(yè)學院，目前學校二期即將投入使用，在校師生近4800余名。以通航機場為平臺，建設萊西店埠機場，目前已正式投入使用。在此基礎上，萊西市聚焦航空產(chǎn)業(yè)，以飛機整機制造、零部件制造為核心，引進了萬豐鉆石飛機、賽捷公務機等一批通航制造大項目，年內(nèi)將正式下線青島首架地產(chǎn)飛機，呈現(xiàn)出由淺入深、串珠成鏈、穩(wěn)步壯大的強勁態(tài)勢。

萬豐萊西通航產(chǎn)業(yè)園效果圖

啟動建設省內(nèi)首個基金小鎮(zhèn)

萊西市圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局資金鏈，啟動建設姜山鎮(zhèn)作為山東省第一個基金小鎮(zhèn)，已累計注冊基金類企業(yè)1027家，擬募集基金規(guī)模1932.25億元。目前，由基金小鎮(zhèn)導入實體項目87個，占萊西新簽約項目60%以上，總投資超過300億元，青島（姜山）基金小鎮(zhèn)躍居全國基金小鎮(zhèn)熱力指數(shù)第2位。SEMI青島全球半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、領芯物聯(lián)生態(tài)小鎮(zhèn)等大項目，無不是基金加持；電池、電機、電控三大新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)，推手還是基金。

萊西新興產(chǎn)業(yè)朋友圈在不斷擴大，營商環(huán)境的好口碑也在投資圈傳播甚廣，“投資何必去遠方，萊西就是好地方”成為萊西市雙招雙引的金字招牌。萊西推行“主題式”“清單式”審批服務模式，創(chuàng)新“企呼市應”聯(lián)動機制，“最多跑一次”“不見面審批”成為常態(tài)，營造出重商、親商、愛商、尊商、富商、安商的濃厚氛圍，實實在在讓企業(yè)感到舒服、讓企業(yè)家感到舒心。

善學者智，善做者成。萊西“無中生有”闖出的成功實踐為我省高質量發(fā)展提供了彌足珍貴的經(jīng)驗。學習好、總結好、運用好這些經(jīng)驗，必將進一步激發(fā)全省廣大黨員干部干事創(chuàng)業(yè)的昂揚斗志，為推動新時代全面振興注入強大動力。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗 通訊員 呂文波 尉津銘