他20歲開(kāi)上公交車(chē)，32年來(lái)沒(méi)有發(fā)生一起安全事故；他刻苦鉆研駕駛技術(shù)、服務(wù)技巧，成長(zhǎng)為公交駕駛員中的“大國(guó)工匠”、乘客眼里的“有心人”……日前，在由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合開(kāi)展的“2021年度全國(guó)道路運(yùn)輸安全行車(chē)百萬(wàn)公里駕駛員勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”中，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司304路線(xiàn)駕駛員王勇以累計(jì)安全駕駛144.4385萬(wàn)公里的驕人成績(jī)，獲得“全國(guó)道路運(yùn)輸安全行車(chē)百萬(wàn)公里優(yōu)秀駕駛員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，成為青島公交行業(yè)安全行駛第一人。

安全行車(chē)離不開(kāi)一個(gè)“細(xì)”字

1989年，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)考試，20歲的王勇脫穎而出，成為了一名公交車(chē)駕駛員。從手握方向盤(pán)的第一天起，“安全”兩個(gè)字便時(shí)刻記在王勇心中。

駕駛公交32年，每天不論多早發(fā)車(chē)，王勇都會(huì)提前40分鐘到崗，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行細(xì)致的“全身體檢”，也讓自己迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。到了車(chē)前卻不著急上車(chē)，而是先圍著車(chē)輛走一圈，檢查一下車(chē)皮、車(chē)窗等是否完好，已經(jīng)成為了王勇多年來(lái)的習(xí)慣?！肮话踩\(yùn)行，車(chē)輛的技術(shù)性能和安全狀況缺一不可?！睘榇?，大到車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，小到一把安全錘，從車(chē)廂外到車(chē)廂內(nèi)，發(fā)車(chē)前，王勇都會(huì)細(xì)致檢查，保證車(chē)輛以最佳的狀態(tài)投入運(yùn)行。

“車(chē)，只要你好好待它，關(guān)鍵時(shí)刻它才不給你掉鏈子?！蓖跤碌能?chē)無(wú)論何時(shí)都保持著一貫的明亮整潔，甚至連車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)也被他保養(yǎng)地清潔如新。翻開(kāi)王勇的行車(chē)筆記本，里面密密麻麻記錄著車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間、修車(chē)狀況、行駛里程和加油情況，這本被王勇視為寶貝的小本子記錄著大量的原始資料，也是王勇安全駕駛144余萬(wàn)公里的“獨(dú)門(mén)秘籍”。除了細(xì)致的發(fā)車(chē)前檢查外，每次運(yùn)行結(jié)束后，王勇同樣會(huì)細(xì)致地檢查一遍車(chē)輛，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)有故障，無(wú)論多晚，他都要把故障排除后再下班，以此保證車(chē)輛安全運(yùn)行，他的車(chē)也被稱(chēng)為“放心車(chē)”。

鉆研駕駛維修技術(shù)成“工匠”

1997年，304路線(xiàn)建線(xiàn)之初，因?yàn)閸魃降貏?shì)險(xiǎn)峻，對(duì)駕駛技術(shù)要求很高，經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，王勇成為了304路線(xiàn)的第一批優(yōu)秀駕駛員。由于304路線(xiàn)線(xiàn)路的特殊性，王勇一直將“把每一位乘客安全送到目的地”作為自己的工作標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行中，他將304線(xiàn)路沿途76個(gè)信號(hào)燈，58個(gè)站點(diǎn)，26個(gè)危險(xiǎn)路口、12處彎道、8個(gè)坡道一一牢記在心。每天迎來(lái)送往不同的乘客，起步、停車(chē)、疏導(dǎo)，日復(fù)一日，年復(fù)一年，王勇始終不忘初心，時(shí)刻嚴(yán)守安全防線(xiàn)。

從老舊的大通道車(chē)到汽油車(chē)、柴油車(chē)，再到現(xiàn)在的純電動(dòng)公交車(chē)，32年來(lái)，王勇先后駕駛過(guò)多種車(chē)型，為了盡快掌握車(chē)輛的性能、構(gòu)造、原理，只要一有空閑時(shí)間，王勇就在車(chē)前車(chē)后仔細(xì)琢磨，在車(chē)輛維修時(shí)更是不離左右，有時(shí)為了弄明白某個(gè)零件的原理，還會(huì)鉆到車(chē)底研究好半天。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)、摸索，王勇掌握了基本的車(chē)輛維修、保養(yǎng)知識(shí)，具備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和熟練的駕駛技術(shù)，也為安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一年夏天，王勇駕駛304路線(xiàn)載著乘客行駛到海爾路時(shí)，車(chē)輛突然發(fā)生了故障停了下來(lái)。車(chē)外下著瓢潑大雨，看著乘客們緊皺的眉頭，王勇沒(méi)有任何猶豫，提著工具鉆到了車(chē)下。憑借著多年積累的經(jīng)驗(yàn)，王勇排查出故障原因是油門(mén)拉線(xiàn)斷了，等他將車(chē)輛修好，帶著一身雨水、一身油污返回車(chē)廂再次發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)廂里響起了熱烈的掌聲，這是對(duì)王勇最好的褒獎(jiǎng)和贊揚(yáng)。

用優(yōu)質(zhì)服務(wù)為安全行駛“加碼”

王勇告訴記者，要做到安全駕駛，除了不開(kāi)“帶病車(chē)”上路外，駕駛員的狀態(tài)同樣非常重要。“首先要調(diào)整好心態(tài)，一旦坐上駕駛室，就要迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，控制好情緒，保持心態(tài)平穩(wěn)，精力集中。”王勇介紹，公交運(yùn)行中難免遇到道路擁堵等問(wèn)題，每當(dāng)這時(shí)，他都會(huì)以禮讓為先，保持一顆平常心，堅(jiān)決不讓“路怒癥”影響行車(chē)安全。

王勇安全行車(chē)的另一個(gè)訣竅在于車(chē)廂服務(wù)上?！胺?wù)和安全其實(shí)是緊密相連的，我們可以通過(guò)觀察不同乘客的不同需求，從優(yōu)質(zhì)服務(wù)入手，提前消除安全隱患?！蓖跤赂嬖V記者，公交車(chē)運(yùn)行與長(zhǎng)途客運(yùn)不同，以304路線(xiàn)為例，單程?？?8個(gè)站點(diǎn)，每一站都有乘客上車(chē)、下車(chē)，乘客群體每時(shí)每刻都在發(fā)生變化，每到一站，他都會(huì)通過(guò)細(xì)心觀察乘客的特點(diǎn)、狀態(tài)，根據(jù)他們的需求來(lái)提供相應(yīng)的服務(wù)。

乘客上車(chē)，從一聲“您好”的問(wèn)候開(kāi)始，拉進(jìn)和乘客的距離，營(yíng)造溫馨的乘車(chē)環(huán)境；車(chē)輛起步前，注意觀察乘客動(dòng)向，如果發(fā)現(xiàn)乘客還未站穩(wěn)扶好，他就耐心等一會(huì)兒；當(dāng)遇到老幼孕婦等特需乘客上車(chē)，他會(huì)主動(dòng)攙扶一把，等他們坐好后才啟動(dòng)車(chē)輛；高峰時(shí)，他會(huì)耐心疏導(dǎo)乘客往車(chē)廂中間走，注意車(chē)門(mén)安全……王勇從每一個(gè)小細(xì)節(jié)入手，用心觀察乘客需求，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)為安全運(yùn)行“加碼”。

每天迎來(lái)送往，起步、運(yùn)行、停車(chē)，這是一份無(wú)比平凡的工作；32年、11680天、144.4385萬(wàn)公里，這又是一組極其不平凡的數(shù)字?！肮获{駛員擔(dān)負(fù)著市民每天的出行任務(wù)，雖然平凡，但也非常重要，我們只有用心去做、堅(jiān)持去做，才能為市民乘車(chē)安全保駕護(hù)航?！倍嗄陙?lái)，王勇用年復(fù)一年的用心和堅(jiān)持，先后獲得“山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)個(gè)人”、“青島市杰出青年崗位能手”、“青島市安全標(biāo)兵”、“青島市工人先鋒”等多個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。今后，他將繼續(xù)手握方向盤(pán)，用細(xì)心、細(xì)致、細(xì)節(jié)，為市民提供更安全、更舒適、更便捷的高品質(zhì)公交出行服務(wù)。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李倚慰