安信證券指出,回望2021年,受制于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量為1012萬輛,展望明年,我們認(rèn)為芯片短缺有望得到緩解,從而拉動汽車產(chǎn)銷量的復(fù)蘇。明年認(rèn)為將是高級別智能駕駛的量產(chǎn)元年,汽車智能化浪潮即將來襲。在此過程中,由于配套零部件和軟件解決方案的需求前置性,我們認(rèn)為增量的軟硬件產(chǎn)品將會率先受益于智能化浪潮。
安信證券指出,回望2021年,受制于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量為1012萬輛,展望明年,我們認(rèn)為芯片短缺有望得到緩解,從而拉動汽車產(chǎn)銷量的復(fù)蘇。明年認(rèn)為將是高級別智能駕駛的量產(chǎn)元年,汽車智能化浪潮即將來襲。在此過程中,由于配套零部件和軟件解決方案的需求前置性,我們認(rèn)為增量的軟硬件產(chǎn)品將會率先受益于智能化浪潮。
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