12月30日，滿載乘客的地鐵列車從王家港站開(kāi)出，駛向60公里外的東郭莊站，意味著1號(hào)線南段正式投入運(yùn)營(yíng)，南北兩段線路連接“青黃”，標(biāo)志著青島地鐵1號(hào)線全線開(kāi)通。

從2017 年打樁機(jī)的第一聲轟鳴，到2020 年完美履約助力北段貫通，這1000 天的夙夜建設(shè)，凝聚了3000 余名中鐵建工建設(shè)者的匠心與汗水，也見(jiàn)證著青島地鐵闊步前進(jìn)的步伐。據(jù)了解，位于青島市地鐵1號(hào)線線路北段，終點(diǎn)處的東郭莊車輛段工程，由中鐵建工山東公司承建。青島地鐵1號(hào)線東郭莊車輛段工程，是山東省內(nèi)首座跨河道車輛段，作為地鐵車輛停放、檢修的關(guān)鍵場(chǎng)所，車輛段內(nèi)設(shè)1.7公里試車線高架橋，與青新高速平行，橫跨墨水河，車輛段內(nèi)設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)綜合樓、停車庫(kù)、試車間、牽引降壓混合變電所、公安派出所等建筑，全面保障青島地鐵正常通車運(yùn)營(yíng)。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯