周家熠 青島寧安路小學(xué) 五年級(jí)

近日，作為青版財(cái)經(jīng)小記者團(tuán)的一員，我來(lái)到青島海底隧道博物館，在這里進(jìn)行了參觀(guān)采訪(fǎng)。

通過(guò)參觀(guān)學(xué)習(xí)，我對(duì)海底隧道的各種疑問(wèn)得到了解答。世界海底隧道修建歷史尚不足百年，建造技術(shù)復(fù)雜，根據(jù)不同的地理地質(zhì)情況施工方法有鉆爆法、盾構(gòu)法、沉管法等。一條條海底隧道誕生的過(guò)程中，綜合了多種學(xué)科的理論技術(shù)，諸如工程學(xué)、地質(zhì)學(xué)、海洋學(xué)等等……

講解員老師向我們介紹了膠州灣隧道的建設(shè)歷程，從1984年10月設(shè)想被提上議程到2011年6月青島膠州灣隧道建成通車(chē)歷經(jīng)艱辛和突破，最終實(shí)現(xiàn)“青黃相接”。這條隧道是中國(guó)目前長(zhǎng)度最長(zhǎng)、跨度最大的海底公路隧道。在建造過(guò)程中，對(duì)于隧道內(nèi)壁，施工人員混凝土一層鞏固，二層防漏，三層加固，層層開(kāi)挖，層層灌注......

如此宏偉的建設(shè)過(guò)程，凝聚了許許多多工匠們的全心傾注和無(wú)私奉獻(xiàn)，從青島到黃島開(kāi)車(chē)10分鐘左右的海底隧道路程來(lái)之不易，是萬(wàn)千智慧和汗水的結(jié)晶?，F(xiàn)在膠州灣第二隧道工程也已開(kāi)工，我們期待著它的竣工，它的竣工也必將再次推動(dòng)我國(guó)隧道工程的全面發(fā)展和提高。

參觀(guān)完一樓展廳，我們來(lái)到三樓會(huì)議室，對(duì)講解員老師進(jìn)行了簡(jiǎn)短采訪(fǎng)。老師的詳細(xì)地解答了我的問(wèn)題，讓我明白目前建成透明海底公路隧道的難度，但我堅(jiān)信憑著工匠們建設(shè)海底隧道不怕困難、攻堅(jiān)克難的精神，在未來(lái)一定能實(shí)現(xiàn)新的開(kāi)拓。