“現(xiàn)在正是春運(yùn)，希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷礁魑获{駛員，一起向著安全行駛100萬(wàn)、200萬(wàn)、300萬(wàn)公里的目標(biāo)努力，送更多旅客朋友安全回家?！?/p>

去年年底，城運(yùn)控股集團(tuán)班線駕駛員孫其明獲得了“全國(guó)道路運(yùn)輸安全行車(chē)三百萬(wàn)公里優(yōu)秀駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。獲得榮譽(yù)后，孫其明如往常一樣安全、平穩(wěn)地開(kāi)車(chē)，每天都在刷新著自己的安全行駛記錄。他還利用空余時(shí)間，和同事一起總結(jié)、提煉了他多年來(lái)的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，形成了“其明安全行車(chē)指南”。

今年春節(jié)之后，孫其明就要退休了，他的新春心愿和退休心愿是：把陪伴了自己安全行駛356萬(wàn)余公里的寶貴心得，以“其明安全行車(chē)指南”的方式，推廣給城運(yùn)集團(tuán)和全社會(huì)更多的駕駛員，促使廣大駕駛員們心系安全、心向安全。

榮譽(yù)加身，他想把安全心得分享出去

1月13日傍晚，在城運(yùn)控股交運(yùn)膠州事業(yè)部，孫其明剛剛完成當(dāng)日的營(yíng)運(yùn)工作?！袄蠈O，過(guò)會(huì)沒(méi)事吧？咱倆去辦公室再‘碰撞’一下？看看你那套安全行車(chē)辦法，有沒(méi)有可以優(yōu)化的地方了?！苯贿\(yùn)膠州事業(yè)部副總經(jīng)理陳玉柱對(duì)孫其明說(shuō)。

“那就太好了，俺這種光會(huì)開(kāi)車(chē)的，還得您幫忙理順理順?biāo)悸??！睂O其明又拿著安全錘敲了敲車(chē)輪胎，把停車(chē)枕木穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)厝M(jìn)輪胎下面，確定車(chē)的電源和門(mén)窗都關(guān)好了，跟著陳玉柱一起往辦公室走去。

自從去年年底，孫其明獲得“全國(guó)道路運(yùn)輸安全行車(chē)三百萬(wàn)公里優(yōu)秀駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)之后，就一直在琢磨，怎么能把自己多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)和更多駕駛員分享，但他卻遇到了一個(gè)“小麻煩”：多年來(lái)，安全行駛早已成為他的“本能”，駕駛技術(shù)雖是強(qiáng)項(xiàng)，但要總結(jié)成可推廣的經(jīng)驗(yàn)，孫其明有些無(wú)從著手。

其明安全手冊(cè)：三學(xué)、三心、五穩(wěn)、五勤

了解到孫其明的想法后，分管安全營(yíng)運(yùn)工作的陳玉柱提出了幫忙。孫其明回憶自己的駕駛習(xí)慣，陳玉柱從中提煉出可推廣的經(jīng)驗(yàn)和做法，在兩個(gè)人的多番交流下，“其明安全行車(chē)指南”正式定了下來(lái)。

“其明安全行車(chē)指南”的核心是，三學(xué)、三心、五穩(wěn)、五勤，涵蓋了孫其明安全行駛356萬(wàn)余公里，無(wú)任何道路安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

三學(xué)：學(xué)道路交通法規(guī)，每天拿出1小時(shí)學(xué)習(xí)，給自己立好“安全警戒線”，做道路交通的“安全明白人”；學(xué)道路交通安全警示案例，每周至少學(xué)2個(gè)相關(guān)案例，在心里敲響“安全警示鐘”；學(xué)故障車(chē)輛維修技能，掌握車(chē)輛應(yīng)急維修技術(shù)，給自己建好“安全補(bǔ)給站”。

三心：對(duì)待駕駛要細(xì)心，小細(xì)節(jié)能保證大安全，認(rèn)真發(fā)現(xiàn)并做好每次駕駛中的細(xì)節(jié)，是行車(chē)安全的有力保障；服務(wù)乘客用真心，想乘客所想，盡量滿足乘客需求，讓每一趟旅途溫馨舒適；愛(ài)護(hù)車(chē)輛要用心，把車(chē)當(dāng)成“好搭檔”，掌握車(chē)的每個(gè)特點(diǎn)和“脾氣”，做好愛(ài)車(chē)?yán)?，有故障提前修理，確保每次出車(chē)安全順暢。

五穩(wěn)：車(chē)輛起步穩(wěn)，先仔細(xì)觀察周邊，確認(rèn)安全后再緩慢起步；行車(chē)過(guò)程穩(wěn)，嚴(yán)格按照不同路段的限速要求駕駛；通過(guò)路口穩(wěn)，提前觀察預(yù)判、提前減速，不爭(zhēng)不搶；特殊天氣穩(wěn)，雨雪霧天低速慢行，一切以乘客生命安全為上；進(jìn)站入庫(kù)穩(wěn)，車(chē)輛進(jìn)站前提前減速，防止旅客摔傷，大型車(chē)輛視角受限，倒車(chē)分多次進(jìn)行，防止刮擦。

五勤：勤出車(chē)，端正態(tài)度，不挑揀線路，吃苦耐勞精神是“安全行駛300萬(wàn)公里”的基礎(chǔ)；勤休息，充分利用碎片時(shí)間進(jìn)行休息，每天保證至少8小時(shí)的睡眠，絕不疲勞駕駛；勤記錄，每次出車(chē)之后記下要點(diǎn)，把經(jīng)過(guò)路段的特點(diǎn)、潛在危險(xiǎn)列出，做到有備無(wú)患；勤保養(yǎng)，出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后，按規(guī)定項(xiàng)目檢查車(chē)輛，做好例行保養(yǎng)，不開(kāi)帶病車(chē)上路；勤服務(wù)，每次出車(chē)，至少提前半小時(shí)到達(dá)始發(fā)站點(diǎn)，幫助旅客提拿行李、播放安全帶告知、叮囑旅客系好安全帶并逐一檢查。

分享推廣，“傳幫帶”是他的新春心愿

眼下已是一年一度的春運(yùn)，孫其明帶著“其明安全行車(chē)指南”在同事間進(jìn)行了推廣。

“快要過(guò)年了，把這套方法分享給同事們，也是我的一個(gè)新春心愿，希望能帶動(dòng)更多駕駛員安全行駛里程比我長(zhǎng)，服務(wù)旅客做的比我好?！睂O其明表示，他將于2月13日正式退休，屆時(shí)將會(huì)告別他工作了36年的駕駛崗位，但他希望用分享“其明安全行車(chē)指南”的方式發(fā)揮余熱。

陳玉柱表示，“其明安全行車(chē)指南”通用性較強(qiáng)，不僅適用于長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員，在公交、通勤、定制班線等交通運(yùn)輸服務(wù)場(chǎng)景中，也可以廣泛應(yīng)用推廣?！跋駥O師傅的心愿那樣，希望廣大駕駛員在春運(yùn)期間，仍要時(shí)刻重視安全學(xué)習(xí)、提高安全意識(shí)、嚴(yán)把安全關(guān)，為廣大乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)?！标愑裰f(shuō)。

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