日前，青島地鐵7號(hào)線二期工程即墨文峰路站開工條件驗(yàn)收會(huì)圓滿結(jié)束，伴著陣陣轟鳴聲，由中建八局承建的文峰路站正式開始樁基施工，成為全線首個(gè)開鉆站點(diǎn)，標(biāo)志著青島市地鐵7號(hào)線二期主體工程施工正式拉開帷幕，即墨也正式步入地鐵建設(shè)施工階段。

據(jù)即墨區(qū)地鐵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目自開工以來，成功克服了前期協(xié)調(diào)面多、綠遷范圍廣、管線復(fù)雜、交通調(diào)流難度大、臨近春節(jié)作業(yè)人員、材料供應(yīng)緊張等困難，提前完成前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，順利實(shí)現(xiàn)了7號(hào)線全線首樁施工。

青島市地鐵7號(hào)線二期工程為南北走向線路，線路連接了青島市東岸城區(qū)、北岸城陽區(qū)和即墨區(qū)。

其中即墨區(qū)段自即城界由南向北沿墨城路串聯(lián)即墨中心城區(qū)，長(zhǎng)度約11.64公里，共設(shè)前東城站、東城站、景岱站、環(huán)秀站、文峰路站、藍(lán)鰲路站、鶴山路站、青威路站、北安站、營(yíng)普路站10個(gè)站點(diǎn)。建成后，可加強(qiáng)即墨與青島主城區(qū)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)城區(qū)的南北快速貫通，對(duì)即墨融入青島、躋身主城區(qū)具有重要意義。

按照即墨區(qū)軌道交通建設(shè)工作三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案，計(jì)劃到2026年底，實(shí)現(xiàn)地鐵7號(hào)線二期開通運(yùn)營(yíng)。

來源丨觀海新聞/青報(bào)全媒體 記者 王濤 通訊員 劉元平