“近期至 2025 年,基本實現(xiàn)‘主城區(qū)與市內(nèi)各區(qū)(市)40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟圈15小時通達、國內(nèi)主要航空樞紐城市3小時覆蓋’,完善國際運輸網(wǎng)絡布局,加快建設國際性綜合交通樞紐。遠期至2035年,建成‘123出行交通圈’和‘123快貨物流圈’,初步建成國際性綜合交通樞紐。遠景至2050年,交通運輸互聯(lián)互通和智能化、信息化、綠色化水平進一步提升,交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化程度進一步增強,全面建成國際性綜合交通樞紐?!?月20日,青島市發(fā)布對《青島市貫徹落實<交通強國建設綱要>加快建設交通強市實施方案》和《青島市建設國際性綜合交通樞紐實施方案》解讀(以下簡稱“雙方案”)。據(jù)悉,在不久前中央印發(fā)的“雙綱要”文件中,青島成功入選 20個國際性綜合交通樞紐城市建設名單,成為交通強國建設試點。
構建世界一流交通體系 打造智慧安全綠港
在樞紐網(wǎng)絡方面,青島要通過打造世界一流的海空兩港,提升鐵路樞紐能級,鞏固公路樞紐地位,實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)絡立體互聯(lián);在現(xiàn)代物流方面,青島將構建海陸空鐵“四港聯(lián)動”高效物流體系,完善集約集聚物流樞紐布局,構建綠色高效的城鄉(xiāng)配送體系,實現(xiàn)多式聯(lián)運暢通陸海;在城市出行方面,通過完善道路網(wǎng)絡、慢行環(huán)境和停車設施,構建多元一體的公共交通體系,打造幸福宜居的公交都市;在交通科技方面,完善創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)環(huán)境,加快交通運輸裝備技術升級,打造智慧公路、智慧港航、智慧樞紐、智慧交管、智慧出行,推動大數(shù)據(jù)與綜合交通深度融合;在綠色發(fā)展方面,以“雙碳”目標驅動轉型,促進資源節(jié)約集約利用,強化節(jié)能減排和污染防治,強化交通生態(tài)環(huán)境保護修復;在安全保障方面,推進“平安百年品質工程”建設,增強交通基礎設施韌性,筑牢交通運輸安全生產(chǎn)體系和應急保障體系;在行業(yè)治理方面,深化交通運輸管理機制改革,推進行業(yè)信用體系建設,推動港口等重點領域標準修訂的國際化參與進程,爭創(chuàng)“青島標準”。
除此之外,青島市圍繞立體網(wǎng)絡等七大任務,形成 92 個(類)重點項目;超前謀劃基于北斗導航的自由流高速收費體系、高鐵物流發(fā)展模式、無人駕駛試驗段(區(qū))建設、需求響應式公交系統(tǒng)建設、無人配送創(chuàng)新發(fā)展模式等5個戰(zhàn)略儲備項目。
輻射國際交通運輸行業(yè) 實現(xiàn)高效低碳新模式
在門戶樞紐方面,青島將加快提升??针p港整體能級,強化國際服務水平及資源要素配置能力;發(fā)揮青島在膠東經(jīng)濟圈、半島城市群的龍頭作用,培育國際化樞紐集群,共建世界一流港口群,培育現(xiàn)代化機場群;在區(qū)域輻射方面,發(fā)揮沿黃流域陸海內(nèi)外聯(lián)動和沿海對外開放區(qū)域優(yōu)勢,對接國家、區(qū)域主動脈,完善“三主三輔”的運輸大通道(三主:京津冀-長三角主軸路徑一、京藏走廊路徑二、京哈走廊支線一。三輔:魯中通道、魯南通道、沿海通道),進一步拓展內(nèi)陸腹地;優(yōu)化主要樞紐港站集疏運體系、實現(xiàn)城市內(nèi)外交通有機銜接,支撐全域統(tǒng)籌發(fā)展;在綜合服務方面,推進樞紐港站一體化發(fā)展,實現(xiàn)空間立體化、功能復合化;創(chuàng)新樞紐港站開發(fā)模式,打造協(xié)同高效的客貨運輸網(wǎng)絡,促進綜合運輸服務提質增效;在樞紐經(jīng)濟方面,打造膠東國際機場臨空經(jīng)濟示范區(qū),建設現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群,培育郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈及臨站經(jīng)濟新業(yè)態(tài),推動高端航運要素集聚,培育新的經(jīng)濟增長點。
在可持續(xù)發(fā)展方面,建立全過程安全保障體系,通過科技創(chuàng)新為樞紐建設賦能提效,實施綠色低碳樞紐發(fā)展新模式,加強人文樞紐建設,全面提升綜合交通樞紐體系可持續(xù)發(fā)展能力。圍繞這五大任務,青島市形成36個(類)重點項目以及超前謀劃高速磁浮試驗線工程、青島至臨沂高速公路工程、高鐵快運基地工程、城市立體物流體系工程、自主航行船舶研發(fā)及應用工程等5個戰(zhàn)略儲備項目。
為抓好“雙方案”貫徹落實,下一步青島市將以“作風能力提升年”為契機,積極搶抓新一輪國家政策“機遇期”和“窗口期”,結合青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動,系統(tǒng)推進一批交通重大項目建設。打造我國面向東北亞輻射全球的國際航運中心、鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)的陸海轉運中心、山東半島參與全球競爭的資源配置中心、引領樞紐經(jīng)濟高質量發(fā)展的創(chuàng)新服務中心,當好青島建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的“開路先鋒”。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰
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