7月29日，2022山東（青島）宜居博覽會(huì)暨中國（青島）宜居城市建設(shè)與城市更新高峰論壇（以下簡稱“宜博會(huì)”）在青島國際會(huì)展中心正式拉開帷幕。作為城市發(fā)展戰(zhàn)略重要承擔(dān)者、推動(dòng)者的地方國企，青島地鐵自去年參與首屆宜博會(huì)后，今年也積極參與其中。地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君受邀出席29日的開幕式；地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理李成參加了當(dāng)日的高峰論壇，并在圓桌對話環(huán)節(jié)就城市更新、TOD開發(fā)建設(shè)和各位與會(huì)嘉賓進(jìn)行了交流。

本屆宜博會(huì)以“宜居城市 更新更美”為主題，緊緊圍繞打造“宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市”目標(biāo)，全方位展現(xiàn)我市城市更新和城市建設(shè)成果，充分展示城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理領(lǐng)域新產(chǎn)品、新理念、新技術(shù)、新材料等。地鐵集團(tuán)在國際會(huì)展中心1號(hào)館主會(huì)場搭建了具有鮮明地鐵特色的展館，全面展現(xiàn)了地鐵集團(tuán)匹配城市戰(zhàn)略，踐行城市更新和城市建設(shè)三年行動(dòng)，以“為城市建地鐵、為人民建地鐵”為理念，以“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略為核心，在朝著“建設(shè)世界一流地鐵，打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商”發(fā)展目標(biāo)之路上取得的階段性成效、示范性成果。

本次地鐵展館以“青島地鐵，軌道上的夢想‘家’”為主題，采用了沙盤、冰屏、視頻、圖文等多種形式相結(jié)合的展現(xiàn)方式。在地鐵展館內(nèi)，不僅可以看到地鐵規(guī)劃和在建項(xiàng)目的進(jìn)展情況，還有運(yùn)營暖心服務(wù)舉措、保障房項(xiàng)目和TOD開發(fā)項(xiàng)目，特別是可以通過沙盤直觀了解TOD開發(fā)“一號(hào)工程”——青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)的有關(guān)情況。

建設(shè)中的4號(hào)線登瀛車輛基地

“接軌”夢想，讓城市變得更大也更小

地鐵讓城市變得更大，一條條軌道延伸腳下之路；地鐵也讓城市變得更小，免去舟車勞頓一路暢行。

作為重大的交通基礎(chǔ)設(shè)施，地鐵是一座城市發(fā)展實(shí)力、活力、潛力和競爭力的體現(xiàn)。在加快邁向“活力海洋之都”的道路上，青島地鐵持續(xù)輸出動(dòng)力，勃發(fā)城市向前的加速度。目前，青島地鐵11條線路、219公里同時(shí)在建，建設(shè)規(guī)模和密度前所未有。

2022年，列入三年攻堅(jiān)行動(dòng)的地鐵建設(shè)及沿線開發(fā)項(xiàng)目共25個(gè)。截至7月初，“金腰帶”4號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線洞通、軌通、電通和通信通，土建工程完成95%；2號(hào)線西延段、6號(hào)線一期、8號(hào)線南段土建工程分別完成64%、60%、64%；2號(hào)線二期、5號(hào)線、7號(hào)線二期、8號(hào)線支線、15號(hào)線一期、6號(hào)線二期、9號(hào)線一期三期規(guī)劃7條線全部在獲批一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，青島地鐵建設(shè)迎來了新高潮。

經(jīng)歷十余年厚積薄發(fā)，如今的青島地鐵有了更加豐富多元的角色定位，成為城市戰(zhàn)略重要的承擔(dān)者、推動(dòng)者。青島地鐵積極承接市政道路項(xiàng)目，目前，遼陽路快速路南京路至福州路段已順利實(shí)現(xiàn)主線橋合龍，計(jì)劃年底全線通車；福州路至海爾路段主線橋樁基已完成67%。

地上和地下、軌道交通和市政設(shè)施全面開工，挖出的每一方土，建起的每一個(gè)樁，都是通向“精彩宜人之城”的一小步。

被譽(yù)為“最美地鐵線”的青島地鐵11號(hào)線

精彩“連城”，讓生活有速度更有溫度

自2015年第一條線路開通至今，青島地鐵每年都有新線開通。目前已開通6條線路，全長284公里，運(yùn)營128座車站，躋身我國地鐵運(yùn)營里程前十名，是僅次于北京的北方第二城。從地上26米的高架到海平面下88米的隧道，從櫻桃花漫谷的嶗山到杜鵑花遍野的大珠山，從煥發(fā)新生的舊城小巷到全省首個(gè)4F級國際機(jī)場，從鄉(xiāng)土氣息濃郁的泊里大集到商業(yè)氛圍濃厚的李村商圈，美好生活，由軌道串連，從地鐵開“駛”。青島地鐵將“以人民為中心”的發(fā)展思想具象為“暢達(dá)幸?！钡姆?wù)品牌和“以乘客為中心”的服務(wù)理念，用心運(yùn)營地鐵，用愛服務(wù)城市，鋪就馳騁山海的“幸福地鐵”。

幸福舒適的出行環(huán)境，人性化的暢行服務(wù)，市民出行時(shí)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)、滿意的盈盈笑臉，是1.3萬余名地鐵人矢志不渝的追求。

地鐵職工自主研發(fā)的移動(dòng)式靴軌檢測裝置——“小黃蜂”

TOD開發(fā)，建設(shè)軌道上宜居宜業(yè)的“地鐵新城”

TOD是以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開發(fā)模式，是賦能城市有機(jī)更新、促進(jìn)城市更高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎。變“城市軌道”為“軌道城市”，倡導(dǎo)以交通站點(diǎn)為核心進(jìn)行片區(qū)一體化開發(fā)，打造集商業(yè)、商務(wù)、居住、生態(tài)、公服等多樣化功能于一體的城市片區(qū)中心，塑造高品質(zhì)宜居、宜業(yè)、宜游城市空間。

地鐵站內(nèi)的便利店

“彩虹車站”青島北站在惡劣天氣為乘客撐起彩虹傘

目前青島地鐵已篩選出重點(diǎn)TOD項(xiàng)目21個(gè)，力爭三年內(nèi)全部啟動(dòng)，拉動(dòng)投資1000億元。未來，更多的“地鐵新城”將在青島出現(xiàn)。立足“打造10分鐘宜居宜業(yè)活力圈”理念，青島地鐵將把每一個(gè)TOD項(xiàng)目都打造成“生產(chǎn)、生活、生態(tài)”高度融合的微型城市體系，建成宜居的理想新家，吸引更多人在地鐵兩側(cè)工作和生活。

建設(shè)中的主城區(qū)建設(shè)規(guī)模最大的保障性住房項(xiàng)目——衡陽路項(xiàng)目

此外，青島地鐵集團(tuán)全資子公司青島公共住房建設(shè)投資公司是我市保障性住房建設(shè)管理平臺(tái),積極開展政府投資的保障性住房項(xiàng)目建設(shè)管理工作，累計(jì)開發(fā)建設(shè)保障性住房項(xiàng)目10余個(gè)、房源約1.5萬套，幫助近5萬居民解決了住房困難問題。在落實(shí)中央“房住不炒”定位、服務(wù)我市“雙招雙引”人才戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)“住有宜居”目標(biāo)等方面發(fā)揮了重要作用。

青島地鐵將以此次宜博會(huì)為契機(jī)，匹配城市戰(zhàn)略，落實(shí)“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)，踐行城市更新和城市建設(shè)三年行動(dòng)，以“為城市建地鐵、為人民建地鐵”為理念，加快建設(shè)“軌道上的城市”，為我市打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市貢獻(xiàn)地鐵力量。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?李雯