央視網(wǎng)消息：在基礎(chǔ)設(shè)施改造方面，通過(guò)阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等口岸擴(kuò)能改造工程的實(shí)施，使得今年以來(lái)中歐班列各通道的日均運(yùn)量均有所提升。

在擴(kuò)能改造方面，霍爾果斯站、滿洲里站、二連站等口岸站通過(guò)增設(shè)邊境停車點(diǎn)檢查場(chǎng)站到發(fā)線等方式，日均進(jìn)口集裝箱換裝或交出能力有所增加。

此外，通過(guò)協(xié)調(diào)境外鐵路同步提升口岸等基礎(chǔ)設(shè)施能力，中歐班列的境內(nèi)外通道能力都在穩(wěn)步提升。今年1—7月，中歐班列西、中、東通道日均運(yùn)量較擴(kuò)能改造前的2020年分別增長(zhǎng)18.3%、17.7%和36.5%。

在運(yùn)輸組織方面，目前中歐班列回程班列與去程班列的比例達(dá)到88%，同比增長(zhǎng)6%；往返綜合重箱率去年至今年持續(xù)保持98%以上，有利保障了國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

來(lái)源：央視網(wǎng)

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