海洋是青島最鮮明的優(yōu)勢(shì)和特色，經(jīng)略海洋是新時(shí)代交給青島的“藍(lán)色答卷”。

黨的十八大以來，青島始終把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，爭當(dāng)海洋強(qiáng)國、海洋強(qiáng)省建設(shè)的排頭兵。

十年來，青島市海洋經(jīng)濟(jì)年均增速達(dá)到15%以上，海洋經(jīng)濟(jì)增加值占生產(chǎn)總值比重突破30%。以“東方紅3”號(hào)、“海洋地質(zhì)九號(hào)”、“藍(lán)海101”號(hào)等為代表的一批國內(nèi)先進(jìn)的科考船在青島入列；以“蛟龍”“海龍”和“潛龍”為代表的大洋深潛裝備體系在青島實(shí)現(xiàn)了“三龍聚首”；全球首艘10萬噸大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”交付運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)首批收魚；在全國率先實(shí)施“藍(lán)色藥庫”開發(fā)計(jì)劃，目前全球上市的16個(gè)海洋創(chuàng)新藥物中，我國的2個(gè)藥物全部由青島原創(chuàng)研發(fā)并在國內(nèi)上市；青島港穩(wěn)居世界級(jí)大港前列，是我國北方最大的外貿(mào)口岸；青島海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)7年居全國沿海港口首位，黃河流域經(jīng)濟(jì)出?？诘拈T戶樞紐作用日益凸顯……

今年召開的青島市第十三次黨代會(huì)將“活力海洋之都、精彩宜人之城”作為青島的城市愿景，把“引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市”作為青島重點(diǎn)打造的“六個(gè)城市”之一，契合了青島的城市特質(zhì)，打開了城市發(fā)展的新空間，為城市轉(zhuǎn)型升級(jí)注入澎湃動(dòng)力。未來，青島將充分發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，加快打造國際海洋科技創(chuàng)新中心、現(xiàn)代化國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)中心、海洋生態(tài)示范中心、海洋事務(wù)交流中心，大力提升現(xiàn)代海洋城市能級(jí)和核心競爭力。

從產(chǎn)業(yè)定位看城市優(yōu)勢(shì)

打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市，是青島市委、市政府從全局戰(zhàn)略高度作出的重大決策部署。

從國家層面看，“十四五”開局之年，中央有關(guān)文件提出“支持深圳、青島等強(qiáng)化海洋功能和特色，帶動(dòng)形成一批現(xiàn)代海洋城市”，賦予了青島海洋發(fā)展新定位、新使命。

從省級(jí)層面看，省委、省政府對(duì)青島海洋發(fā)展始終寄予厚望，2021年省委海洋強(qiáng)省建設(shè)工作會(huì)議提出青島要勇當(dāng)經(jīng)略海洋的先鋒。2022年省第十二次黨代會(huì)明確提出“支持青島建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市”，為青島未來海洋發(fā)展指明了方向。

從市級(jí)層面看，近年來，青島市積極融入海洋強(qiáng)國、海洋強(qiáng)省建設(shè)，持續(xù)深耕海洋高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵領(lǐng)域，海洋綜合實(shí)力穩(wěn)步提升?！笆濉睍r(shí)期，青島市海洋經(jīng)濟(jì)年均增速超過13%。2021年，海洋生產(chǎn)總值占GDP比重超過30%，達(dá)到4685億元，居全國沿海同類城市首位，為打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自2018年起，青島市發(fā)起了經(jīng)略海洋攻勢(shì)，現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系逐步完善、海洋生態(tài)環(huán)境更加綠色美麗，海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。

青島集聚了全國近1/3的涉海高端研發(fā)平臺(tái)和全國30%左右的涉海兩院院士，是名副其實(shí)的海洋創(chuàng)新策源地?！扒鄭u依托既有優(yōu)勢(shì)，對(duì)標(biāo)國際領(lǐng)先，逐漸實(shí)現(xiàn)了由‘跟跑’到‘并跑’再到部分行業(yè)、部分領(lǐng)域‘領(lǐng)跑’的跨越式發(fā)展。”自然資源部第一海洋研究所海岸帶中心主任劉大海表示，“作為我國海洋科技創(chuàng)新策源地、海洋人才聚集地和國際航運(yùn)中心，青島市海洋創(chuàng)新發(fā)展之路不斷加快，科技創(chuàng)新動(dòng)能持續(xù)迸發(fā)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)，城市綜合競爭力顯著提升。在海洋創(chuàng)新大發(fā)展的新時(shí)代，青島海洋事業(yè)將迎來多產(chǎn)業(yè)、多環(huán)節(jié)、多界別、多主體的全面爆發(fā)和創(chuàng)新涌現(xiàn)?！?/p>

青島是我國藻、蝦、貝、魚、參五次海水養(yǎng)殖浪潮的發(fā)源地，“打好種業(yè)翻身仗”，推動(dòng)我國水產(chǎn)種業(yè)發(fā)展，青島責(zé)無旁貸。截至2022年5月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部共審定通過了266個(gè)水產(chǎn)新品種，青島市獲批70個(gè)，占全國總數(shù)超過1/4，充分說明青島市水產(chǎn)育種的科技力量雄厚。

青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國家實(shí)驗(yàn)室

從企業(yè)發(fā)展看產(chǎn)業(yè)變革

成長蛻變的企業(yè)視角，是觀察“產(chǎn)業(yè)之變”的另一個(gè)維度。十年來，青島海洋產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，得益于國家的支持、政策的扶持、企業(yè)的堅(jiān)持，還有一批堅(jiān)守自我、開拓創(chuàng)新的人。青島瑞滋集團(tuán)有限公司（以下簡稱青島瑞滋）總經(jīng)理范瑞用就是青島水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展道路上孜孜不倦的拓荒者。

十年前，范瑞用帶領(lǐng)企業(yè)踏上了發(fā)展水產(chǎn)種業(yè)的道路?！澳菚r(shí)候很多人不理解，我們每年投入大量的科研經(jīng)費(fèi)去做新品種的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化?！倍嗄陙恚N質(zhì)退化和病害成為制約刺參養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的重要因素。長期以來得不到解決的問題堅(jiān)定了范瑞用發(fā)展種業(yè)的決心。

市場反饋是檢驗(yàn)新品種的試金石。“2014年至2015年，100元/3斤的苗種無人問津，現(xiàn)在100元/斤的苗種供不應(yīng)求，說明新品種在市場的認(rèn)可度正在不斷提高?！狈度鹩帽硎?，“新品種‘參優(yōu)1號(hào)’抗病力強(qiáng)、生長速度快、耐高溫，是我國首個(gè)具有抗逆性狀的刺參新品種。”對(duì)于“看天吃飯”的養(yǎng)殖戶來說，新品種的出現(xiàn)，讓他們多了一份“安全感”。對(duì)于企業(yè)來說，新品種在市場較高的認(rèn)可度，也讓他們的收益實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。目前，青島瑞滋“參優(yōu)1號(hào)”市場良種占有率達(dá)30%，苗種應(yīng)用覆蓋我國沿海主產(chǎn)區(qū)。

從十年前不被人們理解，到十年后填補(bǔ)行業(yè)空白??始終堅(jiān)持、敢于創(chuàng)新讓這家青島本土企業(yè)今年邁上了新臺(tái)階。2022年7月，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳公布了26家山東省水產(chǎn)種業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，青島瑞滋集團(tuán)有限公司成功入選。作為我國唯一的國家級(jí)刺參良種場，青島瑞滋填補(bǔ)了我國國家級(jí)刺參良種場的空白，并成功入選國家水產(chǎn)種業(yè)陣型企業(yè)名單、全國現(xiàn)代漁業(yè)種業(yè)示范場、中國水產(chǎn)種業(yè)育繁推一體化優(yōu)勢(shì)企業(yè)名錄。

從創(chuàng)新引領(lǐng)看城市未來

活力，是檢驗(yàn)一座城市發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獦?biāo)志。十年時(shí)間記錄了一家企業(yè)一路走來的艱難與喜悅。然而，這只是千萬家企業(yè)在時(shí)代的浪潮中奔涌向前、不斷進(jìn)取的一個(gè)縮影，企業(yè)的創(chuàng)新與活力始終是青島海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的不竭動(dòng)力。

近年來，青島積極整合涉?？蒲辛α浚Ｑ罂萍碱I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更加突出。聚焦海洋科技創(chuàng)新、海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、航運(yùn)貿(mào)易金融、海洋生態(tài)示范，實(shí)施“藍(lán)色藥庫”開發(fā)計(jì)劃，暢通中日韓“海上高速公路”，實(shí)施“藍(lán)色海灣”整治行動(dòng)，推進(jìn)海上風(fēng)電創(chuàng)新應(yīng)用，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)??青島市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任李光全認(rèn)為，海洋科技創(chuàng)新能力的提升是“活力海洋之都”建設(shè)的重要內(nèi)容。

青島制定了《青島市打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市五年規(guī)劃（2022-2026年）》《青島市打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市三年行動(dòng)方案（2022-2024年）》。

在《青島市打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市五年規(guī)劃（2022-2026年）》中，文件明確了加快打造國際海洋科技創(chuàng)新中心、現(xiàn)代化國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)中心、海洋生態(tài)示范中心、海洋事務(wù)交流中心“五個(gè)中心”建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)；在《青島市打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市三年行動(dòng)方案（2022-2024年）》中，文件針對(duì)“五個(gè)中心”建設(shè)的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，按照項(xiàng)目化、清單化要求，研究提出了未來三年重點(diǎn)推進(jìn)的“十大工程”：海洋科技創(chuàng)新引領(lǐng)工程、海洋科技成果轉(zhuǎn)化工程、海洋人才引進(jìn)培養(yǎng)工程、海洋產(chǎn)業(yè)集群培育工程、海洋新興產(chǎn)業(yè)壯大工程、海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升工程、數(shù)字海洋建設(shè)工程、航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新工程、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程、海洋國際合作工程。

可以說，《青島市打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市五年規(guī)劃（2022-2026年）》是青島建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市的總綱，《青島市打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市三年行動(dòng)方案（2022-2024年）》是進(jìn)一步細(xì)化后的發(fā)展部署。

在科技引領(lǐng)方面，青島將依托海洋領(lǐng)域國家實(shí)驗(yàn)室、國家深海基地、中科院海洋大科學(xué)研究中心等一批“國字號(hào)”海洋科技研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，開展極地科考、深遠(yuǎn)海探測、載人潛水器、海洋觀測與預(yù)測等海洋基礎(chǔ)研究，推動(dòng)部、省、市共建國家深?；驇?、國家深海大數(shù)據(jù)中心、國家深海標(biāo)本樣品館，持續(xù)加大海洋高端人才培養(yǎng)力度，進(jìn)一步提升承擔(dān)國家重大科技創(chuàng)新的能力。

在產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)方面，青島曾先后引領(lǐng)了全國五次海水養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)化浪潮。近年來，青島依托全國首個(gè)深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)，不斷探索深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖新模式。今年，“深藍(lán)1號(hào)”高端養(yǎng)殖裝置在黃海冷水團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)低緯度規(guī)?；B(yǎng)殖大西洋鮭，也就是俗稱的三文魚。全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”也在今年投入使用，并且在9月2日成功實(shí)現(xiàn)收魚。下一步，青島還將推進(jìn)組建中國藍(lán)色種業(yè)研究院、中國藍(lán)色金融研究院等一批高端海洋產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，全力打造現(xiàn)代漁業(yè)樣板。

青島擁有全國三大造船基地之一的海西灣海洋船舶和海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地，在這個(gè)基地先后制造了全球最大的40萬噸新型礦砂船、世界最大噸位的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）等世界頂級(jí)產(chǎn)品，青島的船舶和海工裝備制造能力也位居全國前列。下一步，青島將瞄準(zhǔn)大型、高端、深水、智能方向，繼續(xù)大力發(fā)展智能船舶與海洋裝備，提升產(chǎn)業(yè)配套能力，加快建設(shè)國內(nèi)一流的船舶海工裝備基地。

在開放引領(lǐng)方面，青島作為中亞國家和黃河流域的經(jīng)濟(jì)出?？?，承擔(dān)著參與服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、黃河國家戰(zhàn)略等一系列國家戰(zhàn)略、國家重點(diǎn)任務(wù)，在海洋開放合作方面區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。今年1-7月，青島港完成貨物吞吐量3.86億噸、集裝箱吞吐量1473萬標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)7年蟬聯(lián)全國港口海鐵聯(lián)運(yùn)冠軍。下一步，青島將圍繞構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開放格局，強(qiáng)化航運(yùn)樞紐功能，做優(yōu)“日韓陸海快線”“上合快線”等服務(wù)品牌，努力建設(shè)世界一流的海洋港口。

在生態(tài)示范方面，近年來，青島在海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行了積極探索，制定出臺(tái)《青島市膠州灣保護(hù)條例》，在全國率先推行灣長制，近岸海域水質(zhì)優(yōu)良面積比例達(dá)到98%以上，膠州灣的水質(zhì)優(yōu)良比例達(dá)到99%。下一步，青島將繼續(xù)加大膠州灣保護(hù)力度，實(shí)施“藍(lán)色海灣”整治行動(dòng)，加快推進(jìn)禁養(yǎng)區(qū)限養(yǎng)區(qū)清理整治及膠州灣局部清淤等工作，努力打造“水清、灘凈、岸綠、灣美、島麗”的美麗海洋。

人物群像

“沖浪者”的姿態(tài)

雨果曾說，科學(xué)到了最后階段，便遇上了想象。百年來的海洋底色成就了青島，賦予了青島更多想象。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。在建設(shè)海洋強(qiáng)國的征程上，青島科技工作者、創(chuàng)業(yè)者、航海勇士等群體以奮進(jìn)拼搏的姿態(tài)劈波斬浪、逐夢(mèng)深藍(lán)。

（一）

2012年，“上九天攬?jiān)?，下五洋捉鱉”讓中國人有了新的驕傲，“上天有神舟，下海有蛟龍”成為廣為流傳的一句話。

這份“深度”，映照著青島海洋科技工作者的歷史和未來。

3000米、5000米、7000米??駕控著“蛟龍”號(hào)，我國首批潛航員之一的傅文韜完成了一次次大洋深潛，創(chuàng)造了世界同類型載人潛水器深海下潛的新紀(jì)錄，獲得黨中央、國務(wù)院授予的“載人深潛英雄”稱號(hào)。在創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)新紀(jì)錄后，傅文韜作為主駕駛又多次與科學(xué)家們一起潛入大洋深處，精細(xì)熟稔地操作著“蛟龍”號(hào)機(jī)械手，為我國深?？瓶紟Щ卣滟F的視頻資料、生物及礦石樣品。

正如我國首批自主培養(yǎng)的“蛟龍”號(hào)潛水器專業(yè)潛航員唐嘉陵形容的那樣，“蛟龍”號(hào)像一艘宇宙飛船，飛向未知的“深海星球”。

十年時(shí)光，我國海洋事業(yè)發(fā)展從近海走向了深遠(yuǎn)海，培養(yǎng)了一批年輕的研究深海的骨干，他們成為我國深海高技術(shù)發(fā)展的中堅(jiān)力量。青島聚集了全國50%的涉?？蒲腥藛T、70%的涉海高級(jí)專家和院士，他們?yōu)榍鄭u打造全球海洋中心城市奠定了厚實(shí)的人才基礎(chǔ)。

（二）

為什么青島可以一直走在引領(lǐng)的道路上？從老一輩的科學(xué)家，到新一代的創(chuàng)業(yè)者，他們身上的執(zhí)著，或許可以給出答案。

以雷霽霖、管華詩、侯保榮為代表的一批頂級(jí)科學(xué)家代表了青島在海洋領(lǐng)域積淀的高度。

記者采訪過被譽(yù)為“中國大菱鲆之父”、魚類工業(yè)化養(yǎng)殖體系奠基人、中國工程院院士雷霽霖。他曾經(jīng)每年有一半的時(shí)間泡在中國水產(chǎn)科學(xué)院黃海水產(chǎn)研究所的實(shí)驗(yàn)室里，另一半時(shí)間就奔波在沿海一線的各個(gè)養(yǎng)殖點(diǎn)上。雷霽霖曾語重心長地說：“能使我聊以自慰的，不是我獲得多少獎(jiǎng)勵(lì)或者是我獲得多少的金錢，而是把多寶魚變成產(chǎn)業(yè)。我只是一門心思想把它變成產(chǎn)業(yè)。”

雷霽霖的話感動(dòng)了很多人，正是因?yàn)樗膱?zhí)著，所以他甘愿做一個(gè)“魚癡”院士。

作為中國海洋腐蝕與防護(hù)研究拓荒者、我國海洋環(huán)境腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的學(xué)科帶頭人，中國工程院院士、中國科學(xué)院海洋研究所研究員侯保榮50多年來一直堅(jiān)守在海洋腐蝕與防護(hù)工作第一線。北自遼寧，南至海南，祖國漫長的海岸線上眾多的海岸構(gòu)筑物和海上設(shè)施都留下了他的奮斗身影與足跡。當(dāng)一輩子海洋“防腐衛(wèi)士”，是侯保榮的畢生追求。

（三）

“獨(dú)臂船長”徐京坤

“獨(dú)臂船長”徐京坤憑著“沒有退路”的人生哲學(xué)和從12歲之后就伴隨自己的“阿甘精神”，向著環(huán)球航海的目標(biāo)一步步邁進(jìn)。2013年，徐京坤完成單人環(huán)中國海航行；2015年，征戰(zhàn)單人橫渡大西洋帆船賽，成為繼郭川之后第二個(gè)完成這項(xiàng)國際頂級(jí)賽事的中國人。2017年，徐京坤正式開啟環(huán)球航海的旅程?！蔼?dú)臂船長”徐京坤駕駛他的“青島夢(mèng)想”號(hào)雙體帆船抵達(dá)葡萄牙亞速爾群島，歷時(shí)3年完成了總航程3.4萬海里的環(huán)球航行，創(chuàng)造了中國首次雙體帆船環(huán)球航行的紀(jì)錄。

一個(gè)人如果有足夠的信念，他就可以創(chuàng)造奇跡。

一個(gè)有著藍(lán)色夢(mèng)想的城市，亦是如此。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?李倚慰