大眾集團(tuán)品牌主管Thomas Schaefer日前受訪時(shí)表示，由于供應(yīng)鏈“極其混亂”，公司德國(guó)沃爾夫斯堡主要工廠汽車年產(chǎn)量遠(yuǎn)低于40萬輛，不足產(chǎn)能一半。他指出，供應(yīng)鏈最“混亂”的時(shí)候，供應(yīng)商在提前一晚通知的情況下取消發(fā)貨，芯片加價(jià)高達(dá)800%。在談及公開市場(chǎng)上芯片的價(jià)格時(shí)，他直言“價(jià)格高得荒謬?！?/p>
大眾集團(tuán)品牌主管Thomas Schaefer日前受訪時(shí)表示，由于供應(yīng)鏈“極其混亂”，公司德國(guó)沃爾夫斯堡主要工廠汽車年產(chǎn)量遠(yuǎn)低于40萬輛，不足產(chǎn)能一半。他指出，供應(yīng)鏈最“混亂”的時(shí)候，供應(yīng)商在提前一晚通知的情況下取消發(fā)貨，芯片加價(jià)高達(dá)800%。在談及公開市場(chǎng)上芯片的價(jià)格時(shí)，他直言“價(jià)格高得荒謬?！?/p>
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