交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，也是重要的服務(wù)性行業(yè)。在新的起點(diǎn)上，加快交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，意義重大、影響深遠(yuǎn)。建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)是省委省政府貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重大舉措，青島作為國際性綜合交通樞紐城市，建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)責(zé)無旁貸、義不容辭。近日，青島市正式印發(fā)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島行動方案（2022-2025年）》（以下簡稱《行動方案》），全力打造交通強(qiáng)國山東示范區(qū)“青島樣板”。

《行動方案》以加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)為總目標(biāo)，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，圍繞“互聯(lián)互通、創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級”三大方向，突出引領(lǐng)型、創(chuàng)新型、樞紐型、共享型發(fā)展導(dǎo)向，充分彰顯優(yōu)勢，加快補(bǔ)齊短板，實(shí)施16項(xiàng)推進(jìn)行動、設(shè)置29個發(fā)展指標(biāo)、推進(jìn)110項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目、儲備79項(xiàng)戰(zhàn)略項(xiàng)目，細(xì)化年度責(zé)任分工，制定時間表、路線圖、任務(wù)書，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作落地落實(shí)。

在國際樞紐海港推進(jìn)行動方面，錨定國際樞紐海港建設(shè)目標(biāo)，充分發(fā)揮青島港大碼頭、大堆場優(yōu)勢，加快碼頭、泊位等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造世界領(lǐng)先的新一代智慧港口和以“中國氫港”為特色的綠色示范港口，提升國際樞紐海港的服務(wù)水平和輻射能級。

在國際航空樞紐推進(jìn)行動方面，構(gòu)建高效通達(dá)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，新開、加密東北亞航點(diǎn)，完善鏈接京津冀、長三角等重點(diǎn)城市群的空中通道，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力，高水平建設(shè)國際航空物流中心和航空制造業(yè)基地，傾力打造國際航空樞紐。

在“軌道上的膠東經(jīng)濟(jì)圈”推進(jìn)行動方面，加快構(gòu)建以干線鐵路、城際鐵路為骨干的客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，推進(jìn)鐵路公交化運(yùn)營，強(qiáng)化鐵路沿線環(huán)境綜合治理，打造“軌道上的膠東經(jīng)濟(jì)圈”。

在干線公路標(biāo)桿推進(jìn)行動方面，緊緊抓住和用好“適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的重大機(jī)遇，按照“用足存量，做優(yōu)增量”的總體思路，統(tǒng)籌干線公路建設(shè)，推進(jìn)重要跨區(qū)（市）通道公路項(xiàng)目，完善智慧公路系統(tǒng)建設(shè)，美化公路沿線環(huán)境，有力支撐交通強(qiáng)市建設(shè)。

在“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)行動方面，以打造路網(wǎng)提升、道路通達(dá)、通行安全保障、融合發(fā)展樣板、運(yùn)輸服務(wù)升級“五大工程”為著力點(diǎn)，以改善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升農(nóng)村公路服務(wù)水平為落腳點(diǎn)，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

在高質(zhì)量樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)推進(jìn)行動方面，打造膠東國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群，培育郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈及臨站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，推動高端航運(yùn)要素集聚，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

在國際水準(zhǔn)公交都市推進(jìn)行動方面，鞏固青島“公交都市”建設(shè)成果，打造便捷高效、覆蓋全面的公共交通體系，重點(diǎn)推進(jìn)軌道交通、傳統(tǒng)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型和公共交通導(dǎo)向開發(fā)（TOD）模式發(fā)展，構(gòu)建更加安全高效的公共交通服務(wù)體系。

在上合示范區(qū)國際樞紐港推進(jìn)行動方面，依托上合示范區(qū)和青島“海陸空鐵郵”五港聯(lián)動資源稟賦，通過“建港、聚流、優(yōu)產(chǎn)、塑城”，搭建上合組織國家國際通道和魯疆戰(zhàn)略樞紐創(chuàng)新發(fā)展新平臺，構(gòu)筑樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)扎根發(fā)展的港基樞紐核心，打造上合示范區(qū)國際樞紐港。

在國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈推進(jìn)行動方面，通過推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐和聯(lián)運(yùn)設(shè)備更新升級等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通，升級改造“云港通”綜合服務(wù)平臺等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通措施，做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，高質(zhì)量建設(shè)國家綜合貨運(yùn)樞紐。

在黃河流域便捷出海通道推進(jìn)行動方面，加快推進(jìn)沿黃達(dá)海開放大通道建設(shè)，引領(lǐng)推動膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，打造“一帶一路”國際合作新平臺，提升現(xiàn)代化國際大都市競爭力、影響力，發(fā)揮黃河流域開放門戶作用。

在多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)能力提升推進(jìn)行動方面，充分發(fā)揮上合示范區(qū)優(yōu)勢，更好釋放國家物流樞紐承載城市價值，構(gòu)建具有國際影響力和競爭力的綜合物流樞紐和陸海聯(lián)運(yùn)中心，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效、協(xié)同聯(lián)動的上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)體系，推動交通運(yùn)輸高水平對外開放。

在軌道交通產(chǎn)業(yè)推進(jìn)行動方面，打造以國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，突破高速動車和高速磁浮核心關(guān)鍵技術(shù)，推動新能源、新材料、輕量化相關(guān)技術(shù)研發(fā)，做大做強(qiáng)軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

在智慧交通建設(shè)推進(jìn)行動方面，把握住新科技革命發(fā)展歷史機(jī)遇，促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，促進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“三化合一”，推進(jìn)青島市綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系、智慧引航系統(tǒng)、膠東國際機(jī)場GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)，提升智慧交通服務(wù)和管理水平。

在綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展推進(jìn)行動方面，堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用，提高資源再利用水平，推動交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在平安百年品質(zhì)工程推進(jìn)行動方面，打造中心城區(qū)北部快速通道等“平安百年品質(zhì)工程”示范工程，建立健全安全責(zé)任和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源頭控制，有效防范和遏制工程施工安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

在治理體系和治理能力提升推進(jìn)行動方面，圍繞打造大交通綜合管理體制機(jī)制，從深化項(xiàng)目前期、完善交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)制、推進(jìn)信用交通建設(shè)等方面推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。

到2025年，交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)取得新突破，高質(zhì)量完成交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，初步建成開放互聯(lián)、便捷順暢、智慧創(chuàng)新、綠色生態(tài)、安全可靠、治理高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，成為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)標(biāo)桿。

到2035年，交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)取得顯著成效，基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系。形成高品質(zhì)出行交通圈，實(shí)現(xiàn)膠東經(jīng)濟(jì)圈1小時聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋；構(gòu)建高效率快貨物流圈，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、運(yùn)輸服務(wù)、智慧綠色、安全治理水平走在全國前列，成為交通強(qiáng)國全國示范。

在新的歷史起點(diǎn)上，青島交通將銳意進(jìn)取、踔厲奮發(fā)，統(tǒng)籌“海陸空鐵郵”聯(lián)動發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)，努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、領(lǐng)先發(fā)展、綠色發(fā)展，在建設(shè)交通強(qiáng)國示范城市中走在前列，當(dāng)好新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)“開路先鋒”！

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 黃元暉

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