20世紀(jì)80年代開(kāi)始，IT技術(shù)向工廠、辦公室、家庭等滲透，第一波信息化浪潮涌來(lái)；2010年，由云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)掀起了數(shù)實(shí)融合的第二次浪潮，驅(qū)動(dòng)著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷變革。

今天，我們?cè)偬帷皵?shù)實(shí)融合”，其含義已經(jīng)完全不同于數(shù)十年前。

伴隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，萬(wàn)物智能與大交通、大能源、大制造等領(lǐng)域緊密結(jié)合，數(shù)字化與實(shí)體產(chǎn)業(yè)深度融合的第三次浪潮已經(jīng)到來(lái)。

而在這其中，供應(yīng)鏈行業(yè)作為牽引各產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵一環(huán)，同樣期待著能在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“雙向奔赴”中，邁入新的發(fā)展階段。

智慧供應(yīng)鏈適配差異化產(chǎn)業(yè)需求

對(duì)于供應(yīng)鏈行業(yè)而言，數(shù)實(shí)融合為何至關(guān)重要？這源于數(shù)實(shí)融合的本質(zhì)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化升級(jí)，在這一過(guò)程中，數(shù)字技術(shù)全面貫穿于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，可改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈冗長(zhǎng)、信息不對(duì)稱(chēng)等流通效率低的問(wèn)題。

在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式下，倉(cāng)儲(chǔ)分布不合理、配送效率低、成本控制不足等問(wèn)題，都阻礙著企業(yè)降本增效。而對(duì)于不同品類(lèi)的差異化需求，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，企業(yè)也會(huì)產(chǎn)生諸多疑問(wèn)：“在分倉(cāng)布貨時(shí)，用哪些倉(cāng)、放什么品類(lèi)？”“在末端配送環(huán)節(jié)，選哪個(gè)網(wǎng)點(diǎn)效率更高？”如今，這些問(wèn)題可以借助強(qiáng)大的智能系統(tǒng)及算法支持找到最優(yōu)解。

以日日順供應(yīng)鏈針對(duì)末端配送所提供的解決方案為例，通過(guò)優(yōu)化算法和智能排程等技術(shù)，可以將訂單分布情況、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋關(guān)系、網(wǎng)點(diǎn)吞吐能力這些分散或孤立的數(shù)據(jù)進(jìn)行串聯(lián)，從而為配送網(wǎng)格建立起一個(gè)基于智能算法的更優(yōu)覆蓋關(guān)系，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)末端配送情況的管控。

事實(shí)上，這種智能集配方案即是一次數(shù)實(shí)融合的生動(dòng)實(shí)踐。通過(guò)AR、VR、數(shù)字孿生、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，日日順供應(yīng)鏈還以網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、分倉(cāng)布貨、多維選址、智能排程等7大供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力，搭建起開(kāi)放的智慧供應(yīng)鏈生態(tài)云平臺(tái)，成為在供應(yīng)鏈管理方案中踏上數(shù)實(shí)融合浪潮的“領(lǐng)跑者”。

日日順供應(yīng)鏈成為在供應(yīng)鏈管理方案中踏上數(shù)實(shí)融合浪潮的“領(lǐng)跑者”

一體化供應(yīng)鏈管理加持跨行業(yè)賦能

如今，數(shù)實(shí)融合以產(chǎn)業(yè)化為主要特征，因此也更加考驗(yàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)業(yè)賦能的價(jià)值和典型樣板的可復(fù)制性。

這也意味著供應(yīng)鏈企業(yè)需要具備集成、整合資源的能力，以數(shù)字化系統(tǒng)對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理優(yōu)化，進(jìn)而助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一直以來(lái)，日日順供應(yīng)鏈致力于打造中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，在家電、新能源、汽車(chē)、醫(yī)藥、冷鏈等眾多領(lǐng)域都有可供行業(yè)復(fù)制的樣板案例。

以日日順供應(yīng)鏈為吉利、奔馳、長(zhǎng)安等汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)定制的供應(yīng)鏈管理方案為例，在動(dòng)輒牽涉數(shù)10萬(wàn)級(jí)SKU的備件面前，汽車(chē)企業(yè)往往面臨著備件庫(kù)存擠壓、管控難度高、零部件貨損多等諸多痛點(diǎn)。

為此，日日順供應(yīng)鏈為汽車(chē)零部件前端入廠提供了全流程的倉(cāng)干配一體化智能解決方案，包括MR循環(huán)配送、攬貨倉(cāng)集貨發(fā)運(yùn)、短駁運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力，和搭建信息化系統(tǒng)調(diào)節(jié)即時(shí)性需求、制定庫(kù)存優(yōu)化及補(bǔ)貨策略的能力。根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求，日日順供應(yīng)鏈在單品的模塊化管理方面，也定制了智能化的方案，已賦能奔馳輪胎倉(cāng)、陽(yáng)光新能源光伏倉(cāng)等進(jìn)行智能化搭建、運(yùn)維。

從供應(yīng)鏈管理到數(shù)字化賦能，在助力實(shí)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)這個(gè)更大的語(yǔ)境下，日日順供應(yīng)鏈通過(guò)角色的轉(zhuǎn)變，不斷輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。

日日順供應(yīng)鏈在家電、新能源、汽車(chē)、醫(yī)藥、冷鏈等眾多領(lǐng)域都有可供行業(yè)復(fù)制的樣板案例。

標(biāo)準(zhǔn)化搭建助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

數(shù)實(shí)融合的第三次浪潮已來(lái)，產(chǎn)業(yè)要優(yōu)化升級(jí)，勢(shì)必要有更具有前瞻性的標(biāo)準(zhǔn)指引，完成數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新的規(guī)?；瘧?yīng)用。

結(jié)合自身在智慧化供應(yīng)鏈建設(shè)過(guò)程中的探索，日日順供應(yīng)鏈沉淀出一批契合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的解決方案和經(jīng)驗(yàn)成果，其主導(dǎo)的《智慧物流服務(wù)指南》成為智慧物流行業(yè)首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；主導(dǎo)的《智能工廠物流作業(yè)流程規(guī)范》現(xiàn)已確立為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。日日順供應(yīng)鏈在供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)的多個(gè)領(lǐng)域填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)的空白，都展示出自身模式的競(jìng)爭(zhēng)力。

為數(shù)字技術(shù)服務(wù)的多元場(chǎng)景建立規(guī)范流程，日日順在深度參與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的過(guò)程中，確保了各產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景在建設(shè)之初就運(yùn)行在較高的水平基線上，也真正為智能化技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用創(chuàng)造了可供行業(yè)復(fù)制學(xué)習(xí)的運(yùn)營(yíng)樣本。

數(shù)實(shí)融合的第三次浪潮來(lái)臨，供應(yīng)鏈行業(yè)的未來(lái)將轉(zhuǎn)向何方？數(shù)智技術(shù)的持續(xù)迭代、扎根千行百業(yè)的開(kāi)放生態(tài)、探索行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都是未來(lái)的方向。伴隨著智能化技術(shù)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新融合，日日順供應(yīng)鏈必將穿浪前行。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?高奕靜

責(zé)任編輯：李賽男