隨著我國外貿延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，中歐班列（齊魯號）運輸需求旺盛，開行數量強勁增長。青島市交通運輸局緊緊圍繞中歐班列（齊魯號）發(fā)運需求，搶抓上合國際樞紐港發(fā)展機遇，積極服務和融入新發(fā)展格局，緊盯上合組織國家面向亞太市場“出?？凇?，加快構建上合組織國家貨物快速通道。

統(tǒng)計數據顯示，自2018年10月首次開行以來，青島累計發(fā)運中歐班列2696列。今年以來，開通首班青島-越南同奈班列，青島中歐班列通道優(yōu)勢進一步凸顯，運行質量和運輸效率穩(wěn)步提升，在線路開行、貨品運輸、綜合服務等方面均取得較大突破，中歐班列（齊魯號）跑出發(fā)展“加速度”，趟出產業(yè)“新路子”。

越來越多的中歐班列（齊魯號）從青島開行

推動班列貨運創(chuàng)“新”高

由山東高速集團統(tǒng)籌運營的中歐班列（齊魯號）上半年開行519列，同比增長20.7%，位居全省第一，其中6月開行130列，創(chuàng)單月歷史新高。“上合快線”“日韓陸?？炀€”“魯歐快線”“中老國際貨運列車”、跨境電商專列等特色班列產品實現(xiàn)常態(tài)化、班期化穩(wěn)定開行。其中，“上合快線”開行359列，同比增長21%；“日韓陸海快線”開行156列，同比增長47%，在中歐班列服務地方產業(yè)方面走在全省前列。

拓展通道網絡探“新”路

青島市交通運輸局持續(xù)加強與山東高速、中鐵集、國鐵濟南局的溝通交流，積極向鐵路部門爭取增加上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心班列發(fā)運計劃。經過積極爭取，青島市中歐班列（齊魯號）圖定線路達到10條，線路結構日趨優(yōu)化。積極赴新疆爭取增加青島“魯疆班列”開行計劃，發(fā)揮新疆當地樞紐聯(lián)結作用，推動魯疆雙樞紐聯(lián)動發(fā)展，創(chuàng)新開拓青島-喀什-吐爾尕特/伊爾克斯坦公鐵聯(lián)運通道。截至目前，青島市中歐班列（齊魯號）已通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家、54個城市，鏈接起覆蓋省內、輻射沿黃、橫貫歐亞、聯(lián)通日韓亞太的國際物流大通道。

賦能企業(yè)發(fā)展出“新”招

聚焦重點產業(yè)進出口需求，充分發(fā)揮中歐班列（齊魯號）國際物流大通道的重要作用，為外向型企業(yè)解決國際物流供應鏈難題。7月13日，青島市交通運輸局組織全市現(xiàn)代物流產業(yè)鏈“益企賦能強企固鏈”供需對接會召開，交流思想，集聚智慧，暢談合作，共謀發(fā)展，助力現(xiàn)代物流產業(yè)鏈高質量發(fā)展。

會上，山東高速齊魯號投資發(fā)展有限公司與奇瑞（青島）運營有限公司等6家企業(yè)成功實現(xiàn)供需對接，現(xiàn)場簽署合作協(xié)議。上半年開通首班JSQ奇瑞汽車出口專列，借助青島的上合示范區(qū)國際通道建設優(yōu)勢，幫助企業(yè)更好地搶抓海外訂單、拓展國際市場份額。

奇瑞青島工廠相關負責人說:“今年以來，約5000輛奇瑞汽車通過中歐班列（齊魯號）發(fā)運至上合組織國家，為企業(yè)快速拓展歐亞海外市場提供堅強的運輸保障?！蓖瑫r，為海爾、海信、奇瑞等重點企業(yè)開行供應鏈專列近百列，通過跨境電商專列模式帶動出口貨值約3300萬美元，全力助推膠東地區(qū)外貿業(yè)轉型升級。

此外，積極探索供應鏈金融業(yè)務新模式，中歐班列（齊魯號）首筆線上倉單質押融資業(yè)務于7月17日成功落地青島，標志著“班列+進出口企業(yè)+供應鏈金融”模式取得新突破，中歐班列（齊魯號）聯(lián)合金融機構為客戶發(fā)放10262.36萬元、192.76萬美元，助力重點外貿企業(yè)以及生鮮農產品、跨境電商等眾多中小微企業(yè)緩解融資難、融資貴難題。

促進國際合作聚“新”力

青島市中歐班列（齊魯號）不僅為上合組織國家輸送“中國制造”，也幫助煤炭、板材、紅酒等上合組織國家原材料和優(yōu)質商品走進中國市場，促進上合組織國家間經貿往來，經貿“穩(wěn)定器”和“加速閥”作用日益凸顯。青島歐順航跨境電子商務有限公司依托上合示范區(qū)開行的中歐班列線路，積極組織優(yōu)勢貨源，持續(xù)開拓新業(yè)務。企業(yè)相關負責人說：“通過回程班列進口多批次哈薩克斯坦麥麩顆粒，主要供應山東和湖北的大型養(yǎng)殖企業(yè)和飼料企業(yè)，在中歐班列（齊魯號）的運輸保障下，公司拓展國際國內市場能力不斷增強?！?/p>

優(yōu)化營商環(huán)境譜“新”篇

中歐班列快速發(fā)展離不開基礎設施建設的不斷完善。目前青島市正搶抓上合示范區(qū)國際樞紐港建設機遇，立足中歐班列（齊魯號）高質量發(fā)展，加大基礎設施投入，加快山東高速上合經貿產業(yè)園項目建設，從而提高班列集結能力，吸引冷鏈、跨境電商、回程糧食等高附加值及大宗商品產業(yè)聚集落地，深度融入班列上下游產業(yè)鏈，加速建設“物流+貿易+金融”的聚鏈式產業(yè)發(fā)展區(qū)。該項目總投資計劃今年8月開工建設，預計2024年底建成投入使用。

下一步，青島市交通運輸局將進一步貫徹落實加快建設交通強國山東示范區(qū)和全省建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)的要求，加強中歐班列產品研發(fā)，不斷優(yōu)化線路開拓，提升班列服務質量，幫助企業(yè)暢通外貿運輸通道，促進國際物流合作，有效保障全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，為推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展作出更大貢獻。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：李冬明