今天，滬指未見大起大落，最終小漲0.11%。而創(chuàng)業(yè)板指數進一步逼近2000點整數關，最低跌到2006點，只想說一句“太難了”。

盤面上，煤炭、黃金、電信、石油天然氣、電力等品種維持一定熱度，但汽車零部件、餐飲旅游等板塊跌幅較為明顯。

總體而言，依舊延續(xù)了昨日個股跌多漲少的局面。截至收盤，兩市依舊有超過3000只個股下跌。兩市成交額僅有6600多億元，比昨天又少了300億。而北向資金也還是維持在凈賣出狀態(tài)，截至收盤凈賣出超60億。

盡管行情低迷，但個股表現還是精彩紛呈。下面重點兩家公司。

第一，常山藥業(yè)無疑是近期表現最勁爆的醫(yī)藥股。今天，常山藥業(yè)漲幅再超10%，本周累計漲幅已經超過50%。

常山藥業(yè)主營是保健食品生產，而市場炒作的是減肥藥概念，因為在海外市場，尤其是歐洲，減肥藥概念股漲瘋了。不過，常山藥業(yè)對外界稱，其并無“減肥藥”產品，而公司前不久獲批的僅是糖尿病適應癥臨床項目，并無減肥適應癥獲批臨床。

關于常山藥業(yè)這只一周大漲超50%的牛股，焦點在于，業(yè)內普遍認為，公募基金，尤其是醫(yī)藥主題產品都錯失了這個“寶藏”。那么，事實真的如此嗎？

顯然不是。

根據常山藥業(yè)公布的中報，截至6月30日，廣發(fā)核心競爭力混合持有該股427.28萬股，為其第九大股東。而該產品，也是今年二季度新進入的前十大股東之列的基金產品。

對于廣發(fā)核心競爭力這只產品，有必要多說幾句。該產品其實是今年5月5日才成立的新基金，基金經理為王瑞冬，是一位具有8年醫(yī)藥研究經驗的基金經理。

5月5日新基金剛成立，到6月30日就買了400多萬股常山藥業(yè)，并且進入前十大股東名單，可謂是迅速堅決地建倉。建倉之后，常山藥業(yè)還是經歷了兩個多月的煎熬，終于等來了本周的爆發(fā)。

王瑞冬提前捕獲常山藥業(yè)這只大牛股，至少說明一點，這位具有8年醫(yī)藥研究經驗的基金經理，對醫(yī)藥股還是具有較強的前瞻研究實力。等待三季報公布之后，再來看看該產品究竟怎樣，而現在，是值得跟蹤的。

或許有人會覺得，這可能僅僅是巧合。確實，不能因為一只個股的投資，而對一位基金經理的實力下判斷。但從王瑞冬管理的其他產品來看，至少可以發(fā)現，他在醫(yī)藥領域還是具備不錯的實力，而且也應該是廣發(fā)基金比較看重的一位實力選手。

王瑞冬還單獨管理廣發(fā)均衡價值混合，該產品的重倉股羚銳制藥，今天創(chuàng)出歷史新高。而從2021年二季度開始，羚銳制藥就一直在該產品的重倉股名單之中。

而在今年7月初，廣發(fā)又發(fā)了一只新產品廣發(fā)醫(yī)藥精選股票，也由王瑞冬單獨管理，該產品募集規(guī)模約2億元。

今天說常山藥業(yè)，主要想說的是，這家公司之前感覺沒什么亮點，在眾多醫(yī)藥公司中，也是極其普通的一家公司。但如今卻成為炙手可熱的大牛股，而在股價爆發(fā)之前，有公募產品提前把握住了機會，這確實需要基金經理對公司基本面的深入研究，而且是對產業(yè)趨勢有較為深入的前瞻研究。從基金投資者的角度出發(fā)，通過常山藥業(yè)，我們大概認識了這位基金經理，如果感興趣，就可以對產品進行跟蹤研究，如果三季度報告出來之后，發(fā)現確實還不錯，至少在同類產品中表現更好的話，那就可能更值得關注了。選基金就是選基金經理，而選基金經理，并不是看名氣有多大。

再說今天第二個焦點話題，蘇大維格中午突發(fā)利好，下午就直奔20CM漲停板。

蘇大維格9月14日在互動平臺上稱，公司光刻機已實現向國內龍頭芯片企業(yè)的銷售，并已實現向日本、韓國、以色列等國家的出口；同時，公司向國內相關芯片光刻機廠商提供了定位光柵尺部件。

近期，市場對于芯片，光刻機，都很感興趣。而蘇大維格關于光刻機產品，暫時沒有更多的信息，但光是“光刻機”三個字，在當前A股市場上，確實就能挑動市場的資金。

另外，在光刻機概念股中，另一只強勢股是藍英裝備，昨天20CM漲停，今天盤中一度大跌超10%。但就在蘇大維格漲停的帶動下，藍英裝備也差點就重新翻紅了?？梢姽饪虣C概念確實是近期相對具有持續(xù)性的板塊。

再說其他方面，今天電動汽車板塊遭遇一個利空。

9月13日，歐盟委員會主席馮德萊恩宣布，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。馮德萊恩還提到，歐洲曾在光伏領域領先全球，但最終敗退市場，原因正是中國光伏產業(yè)的崛起。

這個消息，導致電動車、鋰電池相關個股承壓。相對而言，受到影響最大的，可能還是比亞迪。

今天，比亞迪跌幅超過3%，其他汽車股跌幅不算太大，如長安汽車、長城汽車跌幅都不到2%。港股市場上，蔚來小跌，小鵬汽車、理想汽車甚至還逆勢上漲。

不過，比亞迪今天雖然跌得較多，但實際上這個事情要反過來看。因為從比亞迪主營構成來看，其在境外的收入占比接近25%，應該是所有國產車中占比最高的。

最后，想送大家一句巴菲特的名言：如果你想等到知更鳥報春，那你將錯過整個春天。

當前的A股市場，所有人都在等待轉暖的那一刻，很無奈。但很顯然，市場總是周期變化的，現在很難，不代表會一直低迷下去?，F在，我們缺少的不是知更鳥來報春，而是信心。

來源：每日經濟新聞

責任編輯：王海山