9月22日，青島市交通運輸局公路中心在城陽區(qū)紅島街道召開了G228丹東線及紅島連接線2個養(yǎng)護大中修項目的施工圖設(shè)計審查會議，至此，2024年度普通國省道有15個大中修工程項目進(jìn)入設(shè)計審查階段，總計里程達(dá)186公里。

現(xiàn)場調(diào)研

今年以來，市交通運輸局公路中心緊緊圍繞“公路品質(zhì)提升”這條主線，在全市15個大中修工程項目設(shè)計上，秉持“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，暢安舒美顯特色，四新技術(shù)推創(chuàng)新，便民利民是根本”設(shè)計理念，不斷強化勘察設(shè)計管理工作、完善勘察設(shè)計工作內(nèi)容，根據(jù)公路特點實行“一路一策”差異化設(shè)計，以高品質(zhì)設(shè)計助推公路高質(zhì)量發(fā)展。

市公路中心高品質(zhì)設(shè)計助推高質(zhì)量發(fā)展

加強考核管理，制定印發(fā)了《公路工程勘察設(shè)計單位考核管理辦法》。采用30項評價指標(biāo)全面規(guī)范勘察設(shè)計行為和標(biāo)準(zhǔn)要求，苛求勘察質(zhì)量、嚴(yán)控設(shè)計品質(zhì)，從制度層面保障公路高品質(zhì)設(shè)計、高水平管理、高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)新設(shè)計審查形式，將工程施工圖設(shè)計審查安排在項目現(xiàn)場，并邀請屬地街道社區(qū)、公安交警部門、公路管養(yǎng)單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人員參加會議，使設(shè)計方案審查更接地氣，更求實效。

立足群眾出行實際，強化便民利民功能設(shè)計。加強現(xiàn)場勘察、調(diào)研，主動問計于民，充分考慮安全、便捷的出行需求，扎實做好穿城鎮(zhèn)公路排水、交安設(shè)施、路口順接等細(xì)節(jié)設(shè)計，并根據(jù)沿線居民社區(qū)較多，交通流量較大的特點，在項目設(shè)計中采用“降噪路面”技術(shù)方案，更好的發(fā)揮公路便民利民功能。

立足公路經(jīng)濟視角，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。根據(jù)公路沿線周邊的企業(yè)需求，采取差異化、精細(xì)化設(shè)計。G228丹東線是全市重要交通貨運主干道，針對貨車比重大、易出現(xiàn)車轍病害，在項目中采用了“抗車轍路面”設(shè)計方案，提升公路運輸?shù)陌踩?、舒適性，同時優(yōu)化施工期調(diào)流方案，真正做到“修路不堵路”，以更高效便捷的設(shè)計服務(wù)營商主體，持續(xù)優(yōu)化通行環(huán)境。

深化“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用，打造“暢安舒美+”示范工程，鞏固“培育一批、成熟一批、推廣一批”的公路工程科技創(chuàng)新項目體系。計劃在15個項目中實施1項科研課題，推廣應(yīng)用9項四新技術(shù)，打造綠色低碳便民交通。例如，在G228穿城區(qū)路段，響應(yīng)沿線群眾訴求，采用“低碳降噪”鋪筑技術(shù)，降低噪音擾民影響；在S503項目推廣RAP節(jié)能路面，對老路瀝青銑刨料再生利用，大幅提升廢料資源化利用率；在S502項目設(shè)計中，結(jié)合周邊養(yǎng)老院需求，充分考慮排水、順接等便民設(shè)計，打造助老便民示范路工程。

下一步，市交通運輸局公路中心將把高質(zhì)量發(fā)展落到實處，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，以建設(shè)人民滿意公路為目標(biāo)，按照既定計劃，年內(nèi)全面完成15個項目前期設(shè)計方案的報批工作，爭取2024年4月陸續(xù)開工建設(shè)。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  鄭慧敏  崔顯龍