今年中秋國慶假期，山東港口生產會戰(zhàn)亮點紛呈，捷報頻傳圓滿收官。截至10月6日18時，山東港口貨物吞吐量同比增長4.4%，集裝箱吞吐量同比增長12.1%，廣大海港人堅守崗位創(chuàng)佳績，組織會戰(zhàn)奪高產，用亮眼業(yè)績助力構建“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”核心競爭優(yōu)勢。

港口生產量效齊增，傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)展動能澎湃

港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發(fā)展的重要支撐，更是經濟發(fā)展的“晴雨表”，這個國慶假期，山東港口各港口集團充分發(fā)揮“港內過節(jié)、港外大干”優(yōu)良傳統(tǒng)，實干加創(chuàng)新，拼搏加奮進，充分彰顯了港口在產業(yè)鏈供應鏈上的重要節(jié)點作用。

山東港口青島港自動化碼頭

在青島港前灣港區(qū)，傳統(tǒng)集裝箱碼頭與全自動化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業(yè)高位運行，QQCTN節(jié)日期間集裝箱作業(yè)量同比增長6.2%，白班空箱疏運再破新高，在地中海航線“第一友誼”輪作業(yè)中，泊位效率達210.74MPH，創(chuàng)泊位效率新高效。QQCT碼頭11個泊位全線開工，日均三條8000TEU以上大船同時在泊作業(yè)，在“地中海萊尼”輪作業(yè)中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創(chuàng)出今年單船最大作業(yè)量；在載箱量2.4萬箱最大等級集裝箱船“長標”輪作業(yè)中，以船時效率246自然箱/小時，創(chuàng)出長榮海運歐洲線全球最高效率；在“馬士基尤里卡”輪作業(yè)中，以船時效率220自然箱/小時創(chuàng)出馬士基中南美線今年效率新高。QQCTU節(jié)日期間 3 次創(chuàng)出生產高效，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，刷新船舶靠離泊作業(yè)紀錄；在東南亞線“中遠德班”輪作業(yè)中，創(chuàng)出單機效率64.71自然箱/小時的高效。

節(jié)日期間，日照港車船作業(yè)高效順暢，生產現(xiàn)場繁忙有序，作業(yè)量屢創(chuàng)新高，生產效能充分釋放，預計完成吞吐量同比增長2.6%，其中集裝箱同比增長7.5%。船舶累計靠離同比增長6.5%，其中大型船舶靠泊作業(yè)同比增長9.6%。在集裝箱作業(yè)中，日照港重點保證航運集團支線駁船的靠離泊及作業(yè)組織，較年度平均船時效率提升34%。在石臼港區(qū)南區(qū)，為全力保障電煤供應，日照港精細生產計劃，優(yōu)化生產組織，狠抓作業(yè)效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%。

煙臺港滾裝碼頭

煙臺港廣大干部職工發(fā)揚“港外過節(jié)、港內大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，各碼頭生產火力全開：滾裝物流公司內、外貿船舶共計開靠18艘次，總貨量完成2萬余輛，同比增長10%?？瓦\公司“三地四站”客流保持高位運行，共發(fā)送旅客14.3萬人次，滾裝車2.9萬輛，分別增長278.3%和63.8%。假期累計服務重點旅客400余人次，獲得旅客表揚65起。160名“紅馬甲”黨團員志愿服務隊人員，深入現(xiàn)場強化安全檢查，提升服務品質，全力守護旅客平安出行。

節(jié)日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長98%，完成貨物吞吐量116萬噸，同比增長78%，完成集裝箱1.6萬TEU，同比增長78%。

新興業(yè)務多點綻放，提檔升級盡顯改革成果

得益于港口一體化改革發(fā)展，山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，讓港口集團與板塊集團優(yōu)勢互補。這個國慶假期，各板塊集團創(chuàng)新業(yè)態(tài)、提檔升級，為構筑依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系，打造“雙一流”提供新動能，發(fā)展勢頭強勁、亮點紛呈。

雙節(jié)期間，為保證海鐵聯(lián)運通道暢通，物流集團海鐵聯(lián)運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅，研究貨源情況，分析作業(yè)機械配置，根據貨源階段性增長情況，科學調配機械、人力，保證各個環(huán)節(jié)高效銜接，節(jié)日期間大列操作量共8965車。此外，物流集團魯檢科技熏蒸業(yè)務團隊節(jié)日期間熏蒸完成47批次。其中集裝箱熏蒸37批次，共計316標箱；庫房熏蒸1批次，共計1.42萬立方米；帳幕熏蒸9批次，共計7.25萬立方米，均創(chuàng)歷史同期最高水平。

董家口糧食簡倉三期建設現(xiàn)場

貿易集團立足“四個聚焦”，提高首位意識，以創(chuàng)新抓業(yè)務推進。雙節(jié)期間，先后落地9.1萬噸液化石油氣、3萬噸甲基叔丁基醚業(yè)務，新開發(fā)4萬套國際跨境電商美妝業(yè)務，生產資料、生活資料貿易同步推進，為集團公司構建核心競爭優(yōu)勢貢獻力量。

節(jié)日期間，港灣建設者堅守崗位、奮戰(zhàn)一線，全力以赴推進工程進度。其中，青島港董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺港商品車智慧滾裝碼頭立體車庫工程已全面具備竣工驗收前的初驗條件；渤海灣港濰坊港中港區(qū)航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬立方米，完成合同工程量101%。

魅力海岸，“郵”此啟航。中秋國慶假期，郵輪文旅集團青島郵輪母港進出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人。時隔1373天，青島郵輪旅游實現(xiàn)北方首批復航。青島郵輪母港客運中心還進行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港首個數(shù)字化票務值船系統(tǒng)，通過科技賦能，實現(xiàn)旅客自助辦票、便捷通關，旅客滿意度大幅提升。

郵輪靠泊

為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航，裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開啟24小時不間斷主機串油，確保主機按時動車。

航運集團各條業(yè)務線同步發(fā)力，集裝箱運量同比增長70.4%；散貨運量同比增長159.9%；原油轉水運量同比增長75%。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉