10月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。

數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成285萬(wàn)輛和285.8萬(wàn)輛，環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%，同比分別增長(zhǎng)6.6%和9.5%。1~9月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬(wàn)輛和2106.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2%。

“三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國(guó)家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)的政策，地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺(tái)了發(fā)放消費(fèi)券、購(gòu)車補(bǔ)貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動(dòng)了貨車的增長(zhǎng)，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)‘淡季不淡，旺季更旺’的態(tài)勢(shì)，車市熱度延續(xù)，‘金九銀十’效應(yīng)重新顯現(xiàn)?！?中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示。

全年銷量有望沖刺2900萬(wàn)輛

9月，乘用車產(chǎn)銷保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)銷分別完成249.6萬(wàn)輛和248.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.7%和9.4%，同比分別增長(zhǎng)3.5%和6.6%。1~9月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成1816.8萬(wàn)輛和1813萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.6%和6.7%。

其中，自主品牌乘用車持續(xù)走強(qiáng)，市占率不斷提升。9月，中國(guó)品牌乘用車共銷售140.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%，同比增長(zhǎng)20.3%，占乘用車銷售總量的56.4%，占有率比上年同期提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。1~9月，中國(guó)品牌乘用車共銷售989.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，占乘用車銷售總量的54.6%，占有率比上年同期提升6.5個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，高端品牌乘用車呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)趨勢(shì)。9月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成40.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.1%，同比增長(zhǎng)1.1%。1~9月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成320.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%。

商用車市場(chǎng)展現(xiàn)出企穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。9月，商用車產(chǎn)銷分別完成35.4萬(wàn)輛和37.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)17.9%和19.8%，同比分別增長(zhǎng)34.6%和33.2%。1~9月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成290.7萬(wàn)輛和293.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.8%和18.3%。

“非常期待第四季度的表現(xiàn)，目前來(lái)看，肯定會(huì)超過(guò)年初預(yù)計(jì)的3%增速、2760萬(wàn)輛的銷量，預(yù)計(jì)今年全年會(huì)超過(guò)歷史最高2017年的2887.9萬(wàn)輛，有望沖刺2900萬(wàn)輛。其中，今年汽車出口量預(yù)計(jì)達(dá)到450萬(wàn)輛，可以說(shuō)，汽車出口帶動(dòng)車市再次走向高峰?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示。

新能源車連續(xù)5個(gè)月市占率超30%

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，市場(chǎng)占有率連續(xù)5個(gè)月超過(guò)30%。9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬(wàn)輛和90.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。1~9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.8%。

“今年年初，我們預(yù)計(jì)新能源汽車全年產(chǎn)銷達(dá)到900萬(wàn)輛，目前來(lái)看，今年第四季度需要月均完成90萬(wàn)輛，年度目標(biāo)基本可以完成?！标愂咳A表示。

值得一提的是，新能源汽車市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。1~9月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為545萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.4%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，高于上年同期7.5個(gè)百分點(diǎn)。

汽車出口方面已連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)40萬(wàn)輛。9月我國(guó)汽車出口44.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)47.7%。1~9月份，我國(guó)汽車出口338.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。

其中，新能源汽車的出口增幅明顯高于傳統(tǒng)燃油車的出口。9月份，我國(guó)新能源汽車出口9.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.8%，1~9月份，我國(guó)新能源汽車出口82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1~8月中國(guó)新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、泰國(guó)和英國(guó)。而近期歐盟宣布開(kāi)啟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，引起社會(huì)廣泛關(guān)注，不免為中國(guó)電動(dòng)車出海擔(dān)憂。

對(duì)此，許海東表示：“歐盟對(duì)中國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)勢(shì)頭表示擔(dān)心，采取貿(mào)易保護(hù)措施，我們協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，進(jìn)行無(wú)損害抗辯?？傮w來(lái)說(shuō)，中國(guó)最早開(kāi)始嘗試新能源汽車，積累了大量經(jīng)驗(yàn)，不斷迭代使產(chǎn)品具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。歐盟非常擔(dān)心中國(guó)新能源汽車強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，希望通過(guò)這些措施延緩中國(guó)進(jìn)口新能源汽車帶來(lái)的沖擊，同時(shí)留足一些時(shí)間給他們本土車企補(bǔ)上課程。僅靠貿(mào)易手段無(wú)法阻擋中國(guó)新能源汽車的崛起，只要按照國(guó)際貿(mào)易原則進(jìn)行，我們的新能源汽車出口還會(huì)繼續(xù)發(fā)展。”（記者 孫桐桐）

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

責(zé)任編輯：李賽男