接孩子放學(xué)的私家車排成長龍、即將到站的公交車因路堵遲遲進不了站，這是青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心工作人員到青島市第六十三中學(xué)附近公交車站進行踏勘時經(jīng)常見到的場景。

為了解決上述問題，青島市交通運輸局、青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心會同公交運營企業(yè)，充分利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，根據(jù)公交客流大數(shù)據(jù)精準分析，在多次現(xiàn)場勘察的基礎(chǔ)上，自11月19日起，科學(xué)調(diào)整學(xué)校附近的虎山路東站（東向西）公交站點，致力于緩解夏莊路特別是學(xué)校門口的交通擁堵情況，得到了市民一致好評。與此同時，相鄰不遠的夏莊路金水路（北向南）和夏莊路虎山路（北向南）公交站點也已經(jīng)做好了調(diào)整準備，待具備條件后啟動調(diào)整工作，進一步提升市民出行環(huán)境。

今年以來，在青島市交通運輸局指導(dǎo)下，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心圍繞優(yōu)化公交線網(wǎng)設(shè)置、提升地鐵公交接駁效率、建設(shè)完善社區(qū)公交等重點方向，組織公交運營企業(yè)多次走訪社區(qū)、企業(yè)開展專項調(diào)研，通過優(yōu)化城市公共交通布局，加強公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和綠色體系構(gòu)建，多舉措完善城市公共交通服務(wù)標(biāo)準和體系，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展，使公共交通成為城市交通的主導(dǎo)力量，功能和服務(wù)范圍不斷擴大，有效緩解了城市交通擁堵問題，降低了能源消耗，改善了生態(tài)環(huán)境，為民眾提供了便捷、安全、舒適的出行服務(wù)。

多部門通力合作調(diào)整公交站點

調(diào)整站點+微循環(huán)線路，便利民眾出行

據(jù)青島市交通運輸局城市交通處負責(zé)人介紹，多年來青島市委、市政府高度重視和全力支持公共交通建設(shè)及民生事業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已構(gòu)建起了城鄉(xiāng)公交一體化、綠色公交、特色服務(wù)、個性化出行等具有青島特色的區(qū)域綜合交通運輸體系。青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心本著為民服務(wù)的理念，從乘客的需求出發(fā)，結(jié)合線路運營實際情況及周邊市民乘客的切實需求，深入社區(qū)調(diào)查市民需求，走進公交站點調(diào)研考察，聽民聲、察民需，認真整理調(diào)研結(jié)果，不斷優(yōu)化調(diào)整公交站點，推進公交與地鐵兩網(wǎng)融合工作。截至目前，青島市共調(diào)整公交站點200余處，主要著力于加強公交地鐵的換乘銜接、覆蓋新建小區(qū)，為市民出行提供更加便捷的公共交通服務(wù)。

同時，為打通社區(qū)出行的“最后一公里”，青島主城區(qū)范圍內(nèi)的微循環(huán)公交線網(wǎng)持續(xù)織密，進一步減少公交出行盲區(qū)。青島市區(qū)目前已開通30余條微循環(huán)公交線路，覆蓋市南、市北、李滄、嶗山、城陽等區(qū)域的30余處公共出行盲區(qū)，方便周邊60多個小區(qū)的居民出行，日均客運量逾3.2萬人次。青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心工作人員說：“這些微循環(huán)線路服務(wù)于社區(qū)、校區(qū)、商區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)，最大限度串聯(lián)起城市的各個重要節(jié)點，不僅滿足群眾多樣化的出行需求，也推動公共出行向高效便捷、靈活多元轉(zhuǎn)變?！?/p>

深入調(diào)研乘車需求，多部門通力合作

如何讓公交站點調(diào)整更加符合市民的需求？這是一門大學(xué)問。

深入公交企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一線調(diào)研

在公交站點調(diào)整工作開展初期，青島市交通運輸局、青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心會同公交運營企業(yè)會多次到站點附近社區(qū)、企業(yè)等進行深入調(diào)研，切實了解沿線乘客的真正需求，零距離傾聽乘客心聲。青島市交通運輸局城市交通處工作人員介紹說：“通常我們會采用發(fā)放調(diào)查問卷，到街道、社區(qū)召開居民座談會等方式，充分了解居民出行習(xí)慣與需求，廣泛聽取附近居民對公交站點設(shè)置的意見和建議?！泵鞔_了市民的需求后，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心會同公交運營企業(yè)結(jié)合城市更新、道路通行、客流實際等，對公交站點進行精心設(shè)計及科學(xué)布局。

公交站點的調(diào)整，要綜合考慮位置、安全等多方因素，公交站點調(diào)整的順利實施，更離不開多個部門的協(xié)調(diào)配合。青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心加強與屬地公安交警、城管等部門的溝通協(xié)調(diào)，確定站點調(diào)整實施方案?！耙员敬喂徽军c調(diào)整為例，多次協(xié)調(diào)李滄區(qū)交警部門、城管部門共同踏勘現(xiàn)場，保障公交站點的調(diào)整在方便市民出行的同時，不影響道路交通通行秩序；在所有情況摸排清楚后，我們會將實施方案上報市交通運輸局審批?！鼻鄭u市運輸事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹說。

建立長效機制，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)

公交站點調(diào)整實施后，交通部門并沒有止步于此。青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心還建立了長效機制，繼續(xù)推行“聽民聲”的工作舉措，收集、整理沿線乘客的意見建議，會同公交企業(yè)定期對公交站點服務(wù)情況進行評估。系統(tǒng)梳理和總結(jié)乘車市民的需求，不斷優(yōu)化和完善公交站點布局，最大限度地滿足沿線乘客的出行需求，精準服務(wù)提升市民公共交通出行體驗。

青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心黨委副書記、副主任紀海蕾說：“加快軌道交通與常規(guī)公交‘兩網(wǎng)融合’，是我們落實市委市政府關(guān)于加快推進城市軌道交通建設(shè)、促進常規(guī)公交與軌道交通兩網(wǎng)融合發(fā)展、提升公共交通出行分擔(dān)比例等相關(guān)要求的具體舉措?！?/p>

開通新線路

“公交智庫”賦能，助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

公交地鐵兩網(wǎng)融合是一項便民系統(tǒng)工程，不僅有公交站點的調(diào)整銜接，還有公交線路的銜接、運營時間的銜接等工作，另外還要考慮車輛運力匹配、配套優(yōu)惠政策完善等保障措施。在這一系列工作的背后，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心積極發(fā)揮自身“公交智庫”的作用，助力著這座城市的發(fā)展變革。

紀海蕾說：“通過發(fā)揮軌道交通的快捷性、可靠性的優(yōu)勢，以及常規(guī)公共交通的便利性優(yōu)勢，構(gòu)建公共交通與軌道交通設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)高度協(xié)同的大公共交通體系，以實現(xiàn)青島公共交通高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展，讓城市路網(wǎng)、公共交通組織、設(shè)施配套更科學(xué)、更完善，讓公交優(yōu)先、綠色出行理念深入人心。”

其中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是主要的發(fā)展途徑之一。多年來，青島在公共交通行業(yè)堅持不懈推進數(shù)字化建設(shè)和應(yīng)用，已經(jīng)取得了明顯成效。青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心公共交通處負責(zé)人說：“充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)+、車聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)，構(gòu)建完善的大數(shù)據(jù)智慧中樞，依托大數(shù)據(jù)賦能，公交運營效率顯著提升、線網(wǎng)調(diào)整依據(jù)更加充分、車輛調(diào)放實現(xiàn)精準供給、安全行車得到嚴密監(jiān)控，以智慧賦能提升綠色出行服務(wù)水平，以數(shù)字化培育新動能、以新動能推動新發(fā)展，助推公共交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

2022年以來，青島發(fā)起城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動，公共交通作為城市建設(shè)的重要一部分，承載著市民的出行，串聯(lián)著市民的生活，也帶動著城市的發(fā)展。未來，青島市運輸事業(yè)發(fā)展中心將在青島市交通運輸局的指導(dǎo)下，繼續(xù)以滿足人民群眾美好出行需求為目標(biāo)，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)，打造快、干、支、微多層次常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升市民的交通出行滿意度和幸福感。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  邵男  江穎  周德敏

責(zé)任編輯：林紅