11月20日，青島西海岸新區(qū)港城聯(lián)席會議第一次會議召開，港城聯(lián)席會議工作機(jī)制正式通過，為加快推進(jìn)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展，推動世界一流海洋港口建設(shè)和新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實一步。

山東港口青島港

港城深度融合是必然選擇

縱觀世界，著名的大城市、大都市幾乎都與港口聯(lián)系在一起。以港促產(chǎn)，以產(chǎn)帶城，港產(chǎn)城融合發(fā)展，是被反復(fù)實踐證明的促進(jìn)港口發(fā)展、城市繁榮最有效的舉措。

2023年是新區(qū)承接市級港航賦權(quán)第一年，新區(qū)交通運輸?shù)炔块T，勇于擔(dān)當(dāng)、承壓奮進(jìn)，與青島港“雙向奔赴、深度融合”，實現(xiàn)了賦權(quán)任務(wù)由市管到區(qū)管的平穩(wěn)過渡，港口營商環(huán)境不斷優(yōu)化，港口業(yè)績穩(wěn)步增長，為新區(qū)港城深度融合奠定了堅實基礎(chǔ)。今年以來，青島港貨物吞吐量同比增長4.7%；集裝箱吞吐量同比增長11.7%；全年預(yù)計貨物吞吐量7億噸，集裝箱3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。海鐵聯(lián)運箱量預(yù)計220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，繼續(xù)排名全國沿海港口第一位。在港口飛速發(fā)展的同時，也在地方納稅、項目投資、智慧港口等方面為新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)著港口力量。

港城融合、興衰與共。青島港主要港區(qū)在新區(qū)，主要業(yè)務(wù)在新區(qū)，港興則區(qū)興，區(qū)強(qiáng)則港強(qiáng)。西海岸新區(qū)港城聯(lián)席會議工作機(jī)制正式通過，標(biāo)志著港與城攜手共進(jìn)、共生共榮的未來之門悄然打開。新區(qū)將瞄準(zhǔn)打造世界一流海洋港口目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)港口資源配置能力拓展等七大行動，不斷開創(chuàng)陸海聯(lián)動開放新格局，爭取更多航運、金融、貿(mào)易、物流企業(yè)落地新區(qū)，推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升港產(chǎn)城融合發(fā)展水平，為新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展添動力。

山東港口青島港

港城議事決策有了新機(jī)制

建立港城聯(lián)席會議工作機(jī)制，目的就是相互支持、互相幫助，通過聯(lián)席會議這個平臺，進(jìn)一步密切新區(qū)與山東港口青島港的溝通與聯(lián)系，實現(xiàn)信息共享、互學(xué)互促。

在西海岸新區(qū)港城聯(lián)席會第一次會議上，雙方開門見山，直面問題，提出了需要彼此重點支持的事項。

山東港口青島港提出的事項主要分為港口規(guī)劃及審批服務(wù)兩大類，包含用地規(guī)劃、土地要素保障、項目落地、土地報批、碼頭開放等。西海岸新區(qū)提出，加大固定資產(chǎn)投資、進(jìn)出口貿(mào)易、多式聯(lián)運及裝卸搬運、財源建設(shè)、招商引資的支持力度。

這些事項，有些是多年來想解決未解決或未完全解決到位的問題，有些是涉及政策瓶頸或常規(guī)做法難以推進(jìn)的問題，在不同程度上影響著港產(chǎn)城的融合發(fā)展。

“新區(qū)與港口雙方都要樹立互利共贏的思想，樹立對方發(fā)展我受益，我為對方做貢獻(xiàn)的思想。幫對方、支持對方實質(zhì)就是幫自己、支持自己?！蔽骱０缎聟^(qū)表示，港城辦要認(rèn)真做好任務(wù)分解，新區(qū)及功能區(qū)各職能部門接到任務(wù)后，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自調(diào)度，明確責(zé)任人、完成時限。能解決的要盡快解決，不能馬上解決的要列出時間表和路線圖，要專題研究，要創(chuàng)新突破，找出解決問題的辦法。

山東港口青島港也表示，要分類施策、精準(zhǔn)發(fā)力、攻堅克難，切實從“解剖一個問題”向“解決一類難題”轉(zhuǎn)變。同時要實行項目清單化管理，明確任務(wù)圖、時間表、責(zé)任人，抓重點、攻難點、破堵點，強(qiáng)力推動各項工作落地生根、開花結(jié)果。

山東港口青島港

建設(shè)世界一流海洋港口核心承載區(qū)

經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)必定是海洋強(qiáng)區(qū)、航運強(qiáng)區(qū)。當(dāng)前，新區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，港口發(fā)展也面臨著新的更高要求。

港口在西海岸新區(qū)涉及港灣建設(shè)、碼頭運營、倉儲物流、國際貿(mào)易、港口航運、金融控股、港口裝備、職業(yè)教育等多個業(yè)務(wù)板塊，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射拉動作用潛力巨大。

“我們新區(qū)有三大港口獨特的區(qū)位優(yōu)勢，有高效的港口服務(wù)優(yōu)勢，有海關(guān)、海事、邊檢打造的通關(guān)便利化、貿(mào)易自由化優(yōu)越的營商環(huán)境優(yōu)勢，港城辦要充分發(fā)揮牽頭作用，要系統(tǒng)研究，出臺支持港城發(fā)展的若干措施辦法，再大力宣傳營造氛圍，吸引更多的大型貿(mào)易商來新區(qū)落戶、吸引更多的實體產(chǎn)業(yè)臨港發(fā)展?！蔽骱０缎聟^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

到2025年，新區(qū)全面建成海港樞紐功能全球領(lǐng)先、現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)有效集聚、港航服務(wù)效能全面提升、智慧綠色示范引領(lǐng)的世界一流海洋港口核心承載區(qū)。

路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則可成。港城聯(lián)席會議的召開，拉開了新區(qū)港產(chǎn)城融合發(fā)展新的序幕，走向了港城深度融合的新樂章，必將為世界一流港口的建設(shè)和新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)新的局面。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  冉德平  高輝

責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香