近日，青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目城陽區(qū)靖城路站順利通過基坑開挖條件驗(yàn)收，標(biāo)志著該車站正式進(jìn)入基坑開挖施工階段。

施工現(xiàn)場(chǎng)

該站位于靖城路與正陽路交叉口，車站全長(zhǎng)485米，車站及附屬土石方約60萬方，單站體合約額為8.34億元，是全線貫通的關(guān)鍵站點(diǎn)。車站建成后，地鐵9號(hào)線、15號(hào)線、17號(hào)線均可實(shí)現(xiàn)無縫換乘，其中，15號(hào)線、17號(hào)線為地下三層框架結(jié)構(gòu)，深度為23.5米，9號(hào)線為地下四層框架結(jié)構(gòu)，深度為31.75米，車站主體及附屬均采用明挖法施工。

自開工建設(shè)以來，參建單位始終秉持“開工即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的決心和態(tài)度，以班組建設(shè)和雙重預(yù)防機(jī)制為抓手，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精細(xì)策劃，嚴(yán)格管控關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為車站基坑開挖施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。驗(yàn)收當(dāng)日，經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘、內(nèi)業(yè)資料審查等相關(guān)程序后，驗(yàn)收組一致認(rèn)為靖城路站現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范、內(nèi)業(yè)資料齊全，各項(xiàng)條件均滿足基坑開挖條件要求，同意通過驗(yàn)收。

通過驗(yàn)收

下一步，青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目將以“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)要求為指引，凝心聚力、奮勇爭(zhēng)先，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實(shí)做好信訪維穩(wěn)各項(xiàng)工作，在確保施工安全、質(zhì)量可控的前提下，全力推進(jìn)項(xiàng)目施工建設(shè)，為早日建成“軌道上的青島”貢獻(xiàn)中建智慧和力量。

征遷完成

此外，地鐵15號(hào)線棘洪灘車輛段出入線項(xiàng)目征遷工作近日宣告全部完成。棘洪灘車輛段為地鐵15號(hào)線在棘洪灘街道的重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及53處企業(yè)，建筑面積約為20萬平方米，占地面積約為450平方米。其中車輛段出入線項(xiàng)目為車輛段最先啟動(dòng)拆遷的區(qū)域，涉及3家企業(yè)，目前已全部簽約拆除，為項(xiàng)目開工奠定良好基礎(chǔ)。

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責(zé)任編輯：王海山