12月12日上午，國(guó)道204大沽河橋梁工程項(xiàng)目完工儀式順利舉行，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)又一重點(diǎn)項(xiàng)目成果落地，工程于2021年5月開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)31個(gè)月緊張施工，順利提前建成完工，具備通車條件。通車后，將大幅提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。

完工儀式現(xiàn)場(chǎng)

青島市城市更新和城市建設(shè)總指揮部、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局、市生態(tài)環(huán)境局和市交通運(yùn)輸局、膠州市政府等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席活動(dòng)。

完工儀式

國(guó)道204大沽河橋梁工程是中心城區(qū)北部快速通道的先行實(shí)施段，位于膠州市膠東街道，建設(shè)單位為青島市公路事業(yè)發(fā)展中心。橋梁全長(zhǎng)3.4公里，概算投資18.8億元，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)寬度57米，最大寬度68.5米，雙向十車道，是目前國(guó)內(nèi)最寬的單體公路橋梁，國(guó)道204和中心城區(qū)北部快速通道在此匯合共線跨越大沽河。

近年來(lái)，隨著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，區(qū)域交通承載量需求激增，原大沽河橋已不能滿足高效通行的需求，新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路，與舊橋通行相比，通行減少5個(gè)紅綠燈，通行速度由原來(lái)40-60千米/小時(shí)直接提升到80-100千米/小時(shí)，大幅提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。國(guó)道204大沽河橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，市公路中心及建設(shè)者們凝心聚力，勇于突破，形成了四項(xiàng)特色創(chuàng)新。

創(chuàng)新黨建和業(yè)務(wù)融合新模式

市公路中心堅(jiān)持“公路修建到哪里，黨建工作就覆蓋到哪里”，項(xiàng)目開(kāi)工后，聯(lián)合代建、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、第三方檢測(cè)等各參建單位成立工地臨時(shí)黨支部，充分發(fā)揮黨建統(tǒng)領(lǐng)作用，增強(qiáng)各參建單位創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。通過(guò)工地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)黨支部，各參建單位由傳統(tǒng)意義上單一的合同約束關(guān)系，轉(zhuǎn)換為由黨建引領(lǐng)的思想統(tǒng)一、同頻共振、同向發(fā)力的組織關(guān)系，對(duì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)起到關(guān)鍵作用。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)（資料圖）

創(chuàng)新項(xiàng)目施工管理新方法

項(xiàng)目堅(jiān)持創(chuàng)新優(yōu)先，在科技創(chuàng)新和項(xiàng)目管理等方面勇于突破，取得豐碩成果。獲得授權(quán)實(shí)用新型專利9項(xiàng)，山東省省部級(jí)工法1項(xiàng)，青島市市級(jí)工法3項(xiàng)、科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)，榮獲科技建造示范工程。邀請(qǐng)行業(yè)知名專家學(xué)者多次蒞臨現(xiàn)場(chǎng)座談授課，服務(wù)企業(yè)提升質(zhì)量；開(kāi)展“工匠日”“質(zhì)量月”等專題活動(dòng)，聚力打造精品工程。積極開(kāi)展平安工地建設(shè)，全體參建人員深入貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)、條例，2021年、2022年連續(xù)獲評(píng)青島市“平安工地”示范工程，2022年獲得山東省“平安工地省級(jí)示范工程”。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)（資料圖）

創(chuàng)新應(yīng)用基于BIM的建設(shè)管理平臺(tái)

項(xiàng)目通過(guò)BIM技術(shù)貫穿全生命周期的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各階段多元信息的數(shù)字化管理及有效傳遞，構(gòu)建架構(gòu)開(kāi)放、核心要素齊全的數(shù)字橋梁，打造省內(nèi)BIM技術(shù)應(yīng)用樣板工程。設(shè)計(jì)階段以數(shù)字化的設(shè)計(jì)手段，多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，采用參數(shù)化的方式進(jìn)行BIM正向設(shè)計(jì)，形成了全橋的BIM模型，從設(shè)計(jì)流程中避免錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題，三維設(shè)計(jì)圖紙中涵蓋了橋梁各部位技術(shù)參數(shù)和建筑材料等關(guān)鍵信息，兩者結(jié)合輔助設(shè)計(jì)方案討論和決策。建設(shè)階段基于BIM模型搭建管理平臺(tái)，提出并運(yùn)用“BIM+工作法”，綜合把控項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)字化、智慧化管理。未來(lái)的養(yǎng)護(hù)階段將通過(guò)“數(shù)字化交付”的方式，繼承設(shè)計(jì)及施工階段的全部數(shù)據(jù)成果，基于三維模型進(jìn)行構(gòu)件信息標(biāo)識(shí)、準(zhǔn)確掌握各類信息，為養(yǎng)護(hù)決策提供輔助，進(jìn)一步提升青島公路數(shù)字化管理水平。項(xiàng)目先后榮獲BIM類示范工程、“龍圖杯第十一屆全國(guó)BIM大賽三等獎(jiǎng)”、“市政杯BIM應(yīng)用技能大賽優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

創(chuàng)新打造智能公路基礎(chǔ)設(shè)施

按照中心城區(qū)北部快速通道整體規(guī)劃部署，項(xiàng)目深度貫徹“新基建”理念，將以“全路段感知、全天候通行、全過(guò)程管控”為定位，接續(xù)實(shí)施智慧公路設(shè)施建設(shè)，打造數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施體系。大沽河特大橋設(shè)計(jì)的智慧公路設(shè)施主要有交通事件極速感知系統(tǒng)、氣象預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)和道路凝冰自動(dòng)化處置系統(tǒng)。交通事件極速感知系統(tǒng)通過(guò)遍布全橋的視頻事件感知器，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁重點(diǎn)路段交通事件的感知覆蓋，便于公路管理部門能夠第一時(shí)間做出反應(yīng)；氣象預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)公路氣象站數(shù)據(jù)、路面狀況數(shù)據(jù)、設(shè)備信息采集數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理分析，能第一時(shí)間通過(guò)屏幕發(fā)布?xì)庀筇嵝?，道路運(yùn)行狀況等信息，保障道路全天候安全有序地運(yùn)行；道路凝冰自動(dòng)化處置系統(tǒng)在冬季雨雪天氣時(shí)與氣象預(yù)警配合，快速應(yīng)對(duì)冰雪凍雨等惡劣氣象災(zāi)害，避免重大交通事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)“大雪好清除，小雪無(wú)殘留”。相比于人工清掃更高效、反應(yīng)更及時(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)雨雪天氣的全天候安全運(yùn)行。

大沽河特大橋

下一步，國(guó)道204大沽河特大橋?qū)⒁曋斜蓖ǖ滥z州段建設(shè)情況適時(shí)開(kāi)放通行，必將進(jìn)一步完善大沽河區(qū)域骨架路網(wǎng)，優(yōu)化膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)集疏運(yùn)體系。隨著與之相連的中心城區(qū)北部快速通道膠州段、城陽(yáng)段等陸續(xù)完工，屆時(shí)必將有力完善青島市現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，支撐和引導(dǎo)青島市新的城市空間塑造，進(jìn)一步增強(qiáng)青島市在膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)作用。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 楊志堅(jiān)

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