11月，民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量71.9萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年同期的102.8%，連續(xù)４個(gè)月超過(guò)疫情前水平，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

國(guó)內(nèi)航線方面，受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好，“雙十一”促銷(xiāo)活動(dòng)帶動(dòng)，貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，恢復(fù)至疫情前同期的92.8%，恢復(fù)率環(huán)比提高1.2個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)內(nèi)航線貨物平均運(yùn)價(jià)1.67元/公斤，環(huán)比上漲0.6%。國(guó)際航線方面，受海外感恩節(jié)、“黑色星期五”購(gòu)物節(jié)帶動(dòng)，國(guó)際航空貨運(yùn)需求旺盛，貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，較疫情前同期增長(zhǎng)24.1%；國(guó)際航線貨物平均運(yùn)價(jià)為17.16元/公斤，環(huán)比上漲16.6%。

國(guó)際航線中，我國(guó)航空公司在中國(guó)至歐洲航線完成貨郵運(yùn)輸量最大，達(dá)10.9萬(wàn)噸，占比近四成，較2019年同期增長(zhǎng)43.2%；中國(guó)至亞洲其他國(guó)家航線貨運(yùn)恢復(fù)水平最高，較2019年同期增長(zhǎng)113.6%；中國(guó)至北美航線貨運(yùn)繼續(xù)恢復(fù)，完成6.2萬(wàn)噸，規(guī)模已接近2019年同期水平，恢復(fù)率較10月提升9.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)與共建“一帶一路”沿線國(guó)家之間完成貨郵運(yùn)輸量8.5萬(wàn)噸，占比超過(guò)三成，較10月提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，貨運(yùn)量較2019年同期增長(zhǎng)58.2%，高于國(guó)際航線整體恢復(fù)水平34.1個(gè)百分點(diǎn)。

今年截至11月底，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量661.0萬(wàn)噸，貨郵運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的96.9%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量411.0萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年同期的88.9%；國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量250.0萬(wàn)噸，達(dá)到2019年同期的113.7%。

（記者  邱超奕）

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