12月14日，青島市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)青島市市政設(shè)施建設(shè)階段性成果進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

2023年，青島市市政設(shè)施建設(shè)指揮部各成員單位深入貫徹落實(shí)市委、市政府部署要求，按照全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)既定安排，堅(jiān)持不懈補(bǔ)短板，真抓實(shí)干惠民生，持續(xù)完善骨干路網(wǎng)體系，打通未貫通道路，解決一批備受關(guān)注的出行堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，讓市民出行更加便捷；持續(xù)加大供熱、燃?xì)?、環(huán)衛(wèi)和水務(wù)設(shè)施建設(shè)力度，基本完成東岸城區(qū)清潔取暖“煤改氣”，讓城市生活更有品質(zhì)；持續(xù)聚焦學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)、商圈等重點(diǎn)區(qū)域，增設(shè)立體人行過(guò)街設(shè)施，讓市民過(guò)街更加安全。各項(xiàng)工作取得顯著成效，助力城市宜居宜業(yè)宜游品質(zhì)持續(xù)提升。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)            

市政路網(wǎng)體系更加完善通暢            

按照“暢通骨干路，打通微循環(huán)”的思路，全年實(shí)施54條市政道路，到本月底完工通車34條，加快構(gòu)建“快速成網(wǎng)、節(jié)點(diǎn)立體、主干完善、次支貫通”的市政路網(wǎng)體系。根據(jù)高德地圖發(fā)布的全國(guó)主要城市交通分析報(bào)告，今年三季度，早晚高峰時(shí)段全市的路網(wǎng)延時(shí)指數(shù)下降幅度列全國(guó)各城市第六、副省級(jí)城市第二。

其中：謀劃多年的跨海大橋高架路二期今年6月通車、金家?guī)X立交匝道10月全部通車，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)全市快速路網(wǎng)體系；銜接區(qū)域交通的營(yíng)流路等6條主干路完工通車，跨區(qū)交通出行更加便捷高效；今年已打通18條未貫通道路，月底可再打通6條，攻堅(jiān)行動(dòng)開展以來(lái)累計(jì)打通66條，路網(wǎng)毛細(xì)血管更加暢通；膠州灣第二隧道、唐山路快速路、山東路—鞍山路立交等一批重點(diǎn)項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。

本月底，廣大市民關(guān)注的一些重點(diǎn)項(xiàng)目還將迎來(lái)重大進(jìn)展：重慶路快速路主線高架及沿線9對(duì)匝道已完成瀝青攤鋪，即將實(shí)現(xiàn)通車，全線17.7公里行車用時(shí)將由50分鐘縮短至20分鐘；遼陽(yáng)路快速路地道北半幅也將于本月底提前通車，全線4.7公里行車用時(shí)將由15分鐘縮短至3分鐘左右；金家?guī)X立交地下停車場(chǎng)即將完工，將提供1673個(gè)泊位，緩解青醫(yī)附院東院區(qū)及周邊停車壓力。屆時(shí)，東岸城區(qū)“四縱五橫”的快速路網(wǎng)體系將基本形成，建成率達(dá)到73.6%，市民出行更加通暢。

公用設(shè)施體系更加完備可靠          

圍繞提升居民生活保障水平和服務(wù)質(zhì)量，全年實(shí)施22個(gè)項(xiàng)目，涵蓋清潔取暖“煤改氣”、供熱、環(huán)衛(wèi)、水務(wù)、綜合管廊等多個(gè)方面，到本月底建成投用13個(gè)項(xiàng)目，加速構(gòu)建“系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠”的公用設(shè)施體系。

其中：戰(zhàn)略性引水工程官路水庫(kù)及輸配水工程開工并有序推進(jìn)，建成后每年將調(diào)蓄客水8億立方米，將從根本上解決我市水資源短缺問(wèn)題；完成即墨區(qū)北部污水處理廠等3座污水處理廠提標(biāo)改造，污水處理能力達(dá)到250萬(wàn)噸每天，基本滿足城市污水處理需求；因地制宜開展綜合管廊建設(shè)，新增管廊11.5公里，有效緩解“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等問(wèn)題；國(guó)內(nèi)涉海距離最長(zhǎng)的城市燃?xì)夤芫€——膠州灣海底天然氣管線建成投用，總輸氣能力為每年36億立方米，是市區(qū)原有管線的3倍；今年完成4處清潔取暖“煤改氣”，新建燃?xì)忮仩t7臺(tái)、關(guān)停燃煤鍋爐24臺(tái)，兩年來(lái)累計(jì)新建燃?xì)忮仩t32臺(tái)、關(guān)停燃煤鍋爐56臺(tái)，東岸城區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)煤化供熱，結(jié)合在西海岸構(gòu)建的以華能和大唐長(zhǎng)輸管線為主，靜脈產(chǎn)業(yè)園等為輔的“一網(wǎng)多源，多源互備”的余熱利用體系，每年節(jié)約煤炭200萬(wàn)噸，減排二氧化碳155萬(wàn)噸。

過(guò)街設(shè)施體系更加安全便捷          

聚焦學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)、商圈等重點(diǎn)區(qū)域行人過(guò)路難問(wèn)題，按照“人車分流、暢通便捷”的思路，全年實(shí)施11處、建成投用9處立體人行過(guò)街設(shè)施，保障行人過(guò)街安全，緩解節(jié)點(diǎn)交通擁堵，助力打造步行友好、綠色健康的慢行交通系統(tǒng)。

其中：市北區(qū)浮島公園天橋串聯(lián)起大鮑島文化休閑街區(qū)、館陶路歷史文化街區(qū)、上海路-武定路歷史文化街區(qū)，成為激活老城空間的催化劑、縫合歷史街區(qū)的粘合劑、貫通城市文脈的潤(rùn)滑劑；市北區(qū)婦幼醫(yī)院天橋、嶗山區(qū)浮山小學(xué)地道充分考慮醫(yī)院、學(xué)校周邊交通狀況，結(jié)合遼陽(yáng)路快速路建設(shè)，取消地面過(guò)街信號(hào)，減少繞行距離，保障就醫(yī)群眾、學(xué)校師生過(guò)街安全；西海岸新區(qū)汽車總站地道、武船重工地道為交通樞紐站、工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供了便利的交通條件，有效解決周邊旅客、企業(yè)職工、群眾過(guò)街難題，保障行人過(guò)街更加順暢。

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責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香