12月26日0時(shí),重慶高架路主線及九對匝道正式通車。
從開工到完工,重慶高架路用時(shí)不到一年時(shí)間。從泥濘的小白干路走到快速立體交通新走廊,重慶高架路用了60多年時(shí)間,這條路,在青島城建史上書寫了濃墨重彩的華章,也見證了城市飛躍發(fā)展的每一步。
▲快速路全線17.7公里,通車后行車用時(shí)將由50分鐘縮短至20分鐘
01從小白干路到重慶路
一條鄉(xiāng)村土路,路寬僅5米,卻是進(jìn)出青島的交通要道,從小村莊蜿蜒向北到夏莊,全長13.8公里,這就是小白干路的前身。
1958年,為適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需要,緩解樓山一帶工業(yè)區(qū)的交通壓力,這條土路被青島市政府確定改造升級(jí)為交通主干道。
在那個(gè)缺少機(jī)械設(shè)備的年代,來自嶗山、即墨、膠縣、膠南的7萬多勞動(dòng)力,加上機(jī)關(guān)、部隊(duì)、學(xué)校的3萬余義工,依靠人海戰(zhàn)術(shù),用一年多時(shí)間,從溫州路、人民路路口,沿大山、小水清溝、閻家山、曲哥莊、新村、東南山、西流莊、文昌閣、石溝、南嶺、小棗園、坊子街、大棗園、南渠至仙家寨村南的涼亭子,修建了這條長達(dá)16公里、寬12—22米的沙石混壓路,成為青島市區(qū)第一條出口公路。
當(dāng)時(shí)擴(kuò)建小白干路,總投資約224萬元,與嶗山水庫、人民會(huì)堂、青島鋼鐵廠合稱為青島市四大重點(diǎn)工程。
小白干路也體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)城市規(guī)劃的一些特點(diǎn),小白干路所在的老四方區(qū)海云庵-小村莊一帶,是青島市在1949年至1978年間形成的唯一一個(gè)城市分區(qū),集中了大量國棉廠。當(dāng)時(shí)還沒有長期、整體的規(guī)劃思路,而是采用“走一步看一步”的方法,若想連接兩個(gè)地區(qū),就在兩點(diǎn)之間修建一條城市干路,“小白干路”的意思就是從小村莊到白沙河的主干道路。
同在老四方區(qū)的四流南路也是如此,意為從四方到流亭的南段道路。
小白干路建成后,曾短暫更名為“大寨路”。1977年,小白干路恢復(fù)原名。很多人不知道名稱來歷,讀為“小白干兒路”,將其與白酒關(guān)聯(lián)。此外,諧音“白干”也使很多人不喜歡這個(gè)名字。
1999年,小白干路更名為重慶路。
中國10余座城市都有一條重慶路,大多因重慶市得名。青島道路也大多用城市名稱命名,就像是把一張中國大地圖,攤開在青島地圖上,不過重慶路得名與重慶市沒有直接關(guān)系。
1999年,欣逢中華人民共和國成立50周年、澳門回歸,借寓意“雙重大慶”,小白干路正式更名重慶路,因?yàn)檎麠l路很長,被分為南、中、北三段。
小白干路也是一條迎賓路,曾經(jīng)是進(jìn)入青島市區(qū)的唯一一條高等級(jí)公路,后續(xù)的重慶路不再通往白沙河而是改道流亭。從流亭機(jī)場出來,一路向南,沿線有青島電冰箱總廠,以及諸多工廠企業(yè)、研究所。更有特色的是,小白干路上有汽車市場和幾十家經(jīng)營汽車和配件的廠家,被譽(yù)為青島的“汽車交易大道”。
小白干路之所以北到白沙河,是因?yàn)樵诎咨澈由嫌谓⒘藣魃剿畮?,順著小白干路下方的輸水管道滋養(yǎng)青島。
有人說,青島不老,老街不少。老街老巷的名稱就是城市的記憶,如今小白干路名字雖然不在了,但是記住老地名,就能找到回家的路。
▲1999年,小白干路正式更名重慶路,因?yàn)檎麠l路很長,又被分為南、中、北三段
02從重慶路到重慶高架路
對三面環(huán)海的青島來說,北方是拓展城市空間的主要方向,也是對外交通的重要出口。
由于青島港選址膠州灣東岸,鐵路、公路也由南向北沿岸而建,工業(yè)布局則順著交通路線形成長條帶形布局,造成了進(jìn)出青島的狹窄瓶頸,交通阻塞嚴(yán)重。
過去,青島是南商北工、南宿北工的格局,南北向與東西向車流量比為7:1,如果不在交通上進(jìn)行突破,青島向北發(fā)展就無從談起。小白干路建成后,始終擔(dān)負(fù)著進(jìn)出貨運(yùn)、客運(yùn)的繁忙任務(wù),為提升道路通行能力,小白干路在20世紀(jì)80年代末、90年代初兩次拓寬,達(dá)到44米,長度延長至18.8公里。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),1990年,小白干路日交通流量1.3萬車次,成為“青島第一堵”。
小白干路與山東路、瑞昌路交會(huì)處,為進(jìn)出青島市區(qū)的交通咽喉。1989年,小白干路與山東路路口立交橋工程被列為市里重點(diǎn)辦好的10件事之一,總投資4844萬元。
2012年8月,重慶路改造項(xiàng)目啟動(dòng),2013年12月1日實(shí)現(xiàn)全程主線通車。拓寬改造后的重慶路道路寬50米,設(shè)4至6米寬的中央隔離帶,雙向10車道、局部8車道,最高車流量可達(dá)9600輛/小時(shí)。
距離上次改造,正好過去一個(gè)十年。
十年來,重慶路逐漸成為青島南北交通大動(dòng)脈之一,與青銀高速、環(huán)灣路兩條南北主干道路一起,構(gòu)成了進(jìn)出青島市區(qū)的“三縱”主干道。
十年來,青島城鎮(zhèn)化進(jìn)一步深化,全市常住人口突破1000萬人,城鎮(zhèn)常住人口873.67萬人,城鎮(zhèn)化率達(dá)到83.1%,成功晉級(jí)特大城市行列。
十年來,青島的交通從地面走向地下,多條地鐵相繼通車,運(yùn)營里程居全國第10位。
十年來,青島的交通從地面走向空中,重慶高架路今日通車。
今年,重慶路日交通量已達(dá)9.7萬車次,在分流的情況下,占東岸城區(qū)南北交通總量的20%,年均增長率高達(dá)8%。
回望幾個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn):1999年,青島GDP990億元;2013年,青島GDP8006.6億元;2022年,青島GDP14920.75億元。
其實(shí),從一個(gè)案例就可以看出重慶路與青島發(fā)展的變化。
2000年,青島首家麥德龍進(jìn)駐重慶南路116號(hào)。選址這里既避免了市中心及市區(qū)的交通擁擠,又因地價(jià)相對便宜,可以租賃或建設(shè)較大的店面,提供更便宜的商品。作為一家倉儲(chǔ)式超市,“背靠公路”就是麥德龍的選址邏輯,公路本質(zhì)是一種高效鏈接,這條路,就是重慶路。
如今,麥德龍已經(jīng)被折疊進(jìn)了主城區(qū)之內(nèi),重慶路兩側(cè)空間結(jié)構(gòu)全面重塑。
▲重慶高架路建成效果示意圖
03青島更快向北
在城市規(guī)劃學(xué)中有種說法:大城市的直徑是生活中日常使用的最快交通工具1小時(shí)內(nèi)行駛的距離。
很多古城的周長在10公里左右,換算為直徑就是3公里,清朝末年北京的內(nèi)城直徑大約在5公里,大概就是步行或騾馬走一小時(shí)的距離。
如今,有了發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)、有了軌道交通,城市的直徑擴(kuò)大到了幾十公里。
▲重慶快速路的開通,利好北部城區(qū),使青島城市布局可以更快向北發(fā)展
由腳步、騾馬所劃定的城市邊界,已經(jīng)被現(xiàn)在的汽車和地鐵所大大拓展。后來,又出現(xiàn)了以主城區(qū)為圓心,以一小時(shí)的通勤時(shí)間為半徑所形成的具有明顯聚集效應(yīng)的“一小時(shí)都市圈”概念。
從另一個(gè)角度來說,時(shí)間也是衡量城市的尺度。
據(jù)測算,重慶快速路建成后,從山東路開車去城陽區(qū)中心城區(qū),僅需20分鐘左右,比目前節(jié)省約一半時(shí)間,雖然山東路還是那個(gè)山東路,城陽還是那個(gè)城陽,誰也沒有動(dòng),誰也沒有變,但“距離”更近了。
重慶快速路的開通,使青島城市布局可以更快向北發(fā)展。重慶路將平面道路系統(tǒng)提升為快速立體交通走廊,向天要發(fā)展空間,極大提升了通行效率。同時(shí),作為東岸城區(qū)主通道,將有效緩解環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速等其他南北向主要通道交通擁堵狀況,對于打造南北交通新格局、提升城區(qū)交通出行效率具有重要意義。
作為青島主城區(qū)“三縱四橫”快速路網(wǎng)的重要一縱,重慶高架路不僅使青島的南北更暢通,還直接或間接將流亭高架路、仙山路高架路、仙山路立交、金水路立交、跨海大橋高架路、長沙路立交、杭鞍高架路、膠寧高架路、環(huán)灣快速路、膠州灣隧道串聯(lián)起來,編織成網(wǎng),構(gòu)成了青島市的交通主動(dòng)脈。
空中俯瞰重慶高架路,氣勢壯觀。歷史大片仿佛在眼前一幀幀閃過。從投資224萬元的沙石土路,到投資126億元的高架路;從10萬人揮汗如雨,到數(shù)千人機(jī)械化作業(yè);從坑坑洼洼的小白干路到飛架南北的重慶高架路……60年彈指一揮間,氣勢磅礴,熱血沸騰。這條城市主動(dòng)脈,又一次在青島城建史上刻下閃光的坐標(biāo)。
有建筑學(xué)家說,城市是人類所創(chuàng)造的最美妙、最高級(jí)、最復(fù)雜、最深刻的產(chǎn)物。城市建設(shè)是一門大學(xué)問,而交通擁堵又是城市繞不開的發(fā)展難題,考驗(yàn)著城市管理者的智慧與決心。道路建設(shè)既事關(guān)民生福祉,也是支撐城市發(fā)展的基礎(chǔ)。
從小白干路,到重慶快速路,這就是青島寫下的答案。
▲重慶路路線示意圖
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?初志偉
責(zé)任編輯:崔現(xiàn)香
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