記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡(jiǎn)稱杭昌高鐵黃昌段）將于12月27日建成通車，屆時(shí)杭昌高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。杭昌高鐵是繼滬昆高鐵杭州至南昌段后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道，途經(jīng)眾多著名旅游景區(qū)，串起一條世界級(jí)黃金旅游線。

飛馳的杭昌高鐵  張萌飛 攝

杭昌高鐵起自杭州南站，途經(jīng)浙江省杭州市，安徽省宣城市、黃山市，江西省景德鎮(zhèn)市、上饒市、南昌市，接入南昌東站，線路全長(zhǎng)560公里，其中杭昌高鐵杭黃段已于2018年12月25日開通運(yùn)營(yíng)。

橫跨在贛鄱大地的杭昌高鐵  張萌飛 攝

本次建成通車的杭昌高鐵黃昌段線路全長(zhǎng)288公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮(zhèn)北、樂平北、鄱陽、余干、進(jìn)賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮(zhèn)北為改擴(kuò)建車站。

杭昌高鐵黃昌段跨越昌江、信江等眾多河流，巖溶地質(zhì)發(fā)育強(qiáng)烈，全線巖溶區(qū)段長(zhǎng)度達(dá)37公里，施工難度較大。

即將投入使用的南昌東站 張萌飛 攝

南昌東站內(nèi)座椅即將安放整齊投入使用  張萌飛 攝

杭昌高鐵黃昌段最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門將按照日常線、周末線安排旅客列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)32列。其中，南昌東至景德鎮(zhèn)北、黃山北站間最快分別49分、1小時(shí)45分可達(dá)。2024年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后，杭州西至南昌東站間每日開行動(dòng)車組列車最高將達(dá)12列。

為提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價(jià)可通過鐵路12306查詢。

浮梁東候車廳窯里古鎮(zhèn)版畫  張萌飛 攝

樂平北候車廳頂?shù)亩墓?jié)氣圖  張萌飛 攝

杭昌高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，串聯(lián)起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮(zhèn)、滕王閣等一批全國(guó)著名旅游名勝，沿線共有9個(gè)國(guó)家5A級(jí)、70多個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮(zhèn)、名湖、名山的世界級(jí)黃金旅游線。杭昌高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。（記者 鄭連凱 楊麗君）

來源：央視新聞客戶端

責(zé)任編輯：李雯