新一年成品油的調(diào)價窗口開啟。
1月3日下午,國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,自1月3日24時起國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)200元、190元,折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.16元、0.17元、0.16元。
就本輪價格調(diào)整而言,私家車主和物流企業(yè)的用油成本環(huán)比略有上升。以私家車單次加滿一箱50升的92號汽油為例,較上次調(diào)價時將多花8元;以物流行業(yè)月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本增加約284元。
在本輪計價周期內(nèi),多種因素致使國際原油價格出現(xiàn)波動,呈現(xiàn)先揚后抑走勢。
一方面,在巴以沖突的背景下,紅海緊張局勢進一步升級,特別是紅海航運事件引發(fā)了航運中斷的擔憂,帶動原油價格上漲。
但另一方面,由于安哥拉決定退出歐佩克后,市場開始質(zhì)疑“歐佩克+”減產(chǎn),疊加全球經(jīng)濟增長陷入低迷狀態(tài),以及美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,其產(chǎn)量激增削弱了歐佩克在全球原油市場的主導地位,因此后期原油價格轉(zhuǎn)為下跌趨勢。
國內(nèi)市場則受國際市場影響,其原油變化率正值范圍內(nèi)先漲后跌,但因?qū)某善酚土闶蹆r格調(diào)整幅度滿足上調(diào)條件,因而最終迎來“開門漲”。實際上,元旦節(jié)前下游業(yè)者集中備貨,以及元旦期間民眾私家車出行半徑及頻次增加,汽油消耗量得以提升,這些因素也對汽油的價格走勢實現(xiàn)支撐。
不過,柴油市場因缺乏利好消息刺激,整體需求疲軟。對此,金聯(lián)創(chuàng)的分析指出,主營單位年度任務完成情況較好,保利心態(tài)居多,再加上2024年首批成品油出口配額落地,國內(nèi)供需壓力有所緩解。受此影響,柴油價格整體跌勢有限。
展望后市,國內(nèi)汽柴油行情走勢或有所分化。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣認為,在國際層面,市場正在持續(xù)關(guān)注歐佩克減產(chǎn)政策實效,且美聯(lián)儲降息在即,美元預計走弱對原油價格存有一定支撐,新一輪變化率或負向區(qū)間波動運行,消息面支撐乏力。
而在國內(nèi)層面,隨著新一批進口原油配額下發(fā)到位,山東地煉開工負荷或有提升,預計成品油資源供應隨之增多。不過考慮1月出口計劃增多,供應端壓力有限。
此外,春節(jié)前夕補貨行情預計支撐市場,業(yè)者年前擇低備貨積極性較高,汽油消費端存樂觀預期,柴油需求短期內(nèi)仍維持淡穩(wěn)運行?!熬C合來看,國內(nèi)汽柴油行情或走勢分化,汽油市場預期走勢堅挺,柴油市場走勢或相對疲弱?!碑吤餍乐赋?。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬則預計,對產(chǎn)油國減產(chǎn)存疑,以及對需求疲軟的擔憂進一步增加促使國際原油價格下跌,但是關(guān)注關(guān)鍵位置的支撐情況,短期內(nèi)國際油價或維持震蕩行情。“下輪調(diào)價周期初始,參考的原油變化率將以負值開局,但由于國際原油價格或延續(xù)寬幅波動走勢,因此具體幅度將跟隨原油走勢變化?!?/p>
根據(jù)預測,新一輪的成品油零售限價調(diào)整時間為1月17日24時。(記者 曹恩惠)
來源:21世紀經(jīng)濟報道
責任編輯:崔現(xiàn)香
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