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蘋果十年造車計(jì)劃被曝終止,兩千員工部分轉(zhuǎn)投AI部門

據(jù)財(cái)聯(lián)社28日?qǐng)?bào)道,全球知名的科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料:蘋果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動(dòng)車項(xiàng)目!

(來(lái)源:社交媒體)


古爾曼爆料稱,蘋果公司已經(jīng)于周二在內(nèi)部宣布了這一決定,這個(gè)消息“令該項(xiàng)目近2000名員工感到驚訝”。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師,他們也有可能申請(qǐng)其他蘋果團(tuán)隊(duì)的工作。公司將會(huì)裁員,但目前還不清楚裁員人數(shù)。

古爾曼透露,蘋果曾設(shè)想將蘋果汽車的定價(jià)放在10萬(wàn)美元檔次,但高管們擔(dān)心這個(gè)價(jià)格能否提供他們習(xí)以為常的高利潤(rùn)率,以及公司每年要花數(shù)億美元養(yǎng)著一個(gè)可能永遠(yuǎn)不會(huì)有結(jié)果的項(xiàng)目。

蘋果對(duì)上述消息拒絕置評(píng)。消息公布前,蘋果公司股價(jià)大概跌0.5%左右。隨著這樣一個(gè)砸了數(shù)十億美元、成果“遙遙無(wú)期”的項(xiàng)目被砍掉,蘋果股價(jià)迅速拉漲,到周二收盤漲0.81%。



(蘋果公司分鐘線圖,來(lái)源:TradingView)

與此同時(shí),面對(duì)潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手退出賽道,馬斯克第一時(shí)間沖到“吃瓜前線”,發(fā)了一個(gè)“致敬”、“點(diǎn)煙”的愜意表情。


(來(lái)源:X)


蘋果大中華區(qū)營(yíng)收下降13%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日,科技巨頭蘋果發(fā)布了2024財(cái)年一季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,蘋果在除大中華區(qū)以外的所有地區(qū)均實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)。

根據(jù)財(cái)報(bào),2023年四季度,蘋果總營(yíng)收為1195.8億美元(約合人民幣8585億元),同比增長(zhǎng)2.1%,市場(chǎng)預(yù)期為1179.1億美元;凈利潤(rùn)總額為339.2億美元(約合人民幣2435億元),同比增長(zhǎng)13.1%;毛利率為45.9%,市場(chǎng)預(yù)期為45.3%。大中華區(qū)收入下滑13%,遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期等因素影響,蘋果公司股價(jià)在盤后跌近3%,市值跌破2.9萬(wàn)億美元。

來(lái)源:綜合財(cái)聯(lián)社、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

責(zé)任編輯:王海山


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