電動自行車停放充電不當(dāng)容易成為火災(zāi)隱患，處理好方便和安全之間的矛盾，才能更好地消除隱患。最近，上海市交出了一份解題方案，值得各地討論和借鑒。

日前，上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了上海市工程建設(shè)規(guī)范《電動自行車集中充電和停放場所設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》，將于2024年10月1日起正式實(shí)施。

《標(biāo)準(zhǔn)》提出了增設(shè)充電區(qū)域視頻監(jiān)控、充電狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、異常實(shí)時報警等智能化系統(tǒng)，并在停放場所增加相關(guān)的消防設(shè)備。此外，針對群眾提出的在地下非機(jī)動車庫停取電動自行車時，因車身重、坡道狹窄而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎和爬坡困難等需求和問題，《標(biāo)準(zhǔn)》也增加了坡道的寬度、坡道防滑、排水等規(guī)定。

雖然《標(biāo)準(zhǔn)》自10月1日起才開始實(shí)施，但是上海不少小區(qū)已經(jīng)建成了電動自行車集中充電和停放場所，小區(qū)內(nèi)私拉電線等現(xiàn)象有所減少，減少消防隱患初見成效。

總臺記者 王一喆：位于徐匯區(qū)的梅隴三村小區(qū)始建于1990年，有2000多戶住戶。光是電動自行車，這個小區(qū)就有680多輛?，F(xiàn)在這個小區(qū)很多戶外的和室內(nèi)的電動車棚，都已經(jīng)按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改造。

上海華東建筑設(shè)計研究院有限公司第五建筑設(shè)計事業(yè)部副總經(jīng)理 劉嘯：要求設(shè)置了一個是火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是這里有攝像頭，還有新標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置了自動滅火系統(tǒng)，自動滅火系統(tǒng)在火災(zāi)初期能控制火勢的蔓延，采用自然通風(fēng)的方式能夠在火災(zāi)發(fā)生的時候有效解決白煙問題，保障人身安全。

據(jù)小區(qū)居民介紹，以前大家為了方便充電，經(jīng)常會出現(xiàn)私拉電線、把電瓶拎回家里或者直接把電動自行車開回家里的現(xiàn)象。

居民 鄔順榮：（以前）樓道電動車（停放）拉電線挺多的，有從樓上往底下拉，車子放在樓道里面去充電。

上海市徐匯區(qū)凌云街道梅隴三村黨總支書記 曹莉：安裝了（電動車棚）以后，居民的滿意度是不斷提升。

下一步，相關(guān)部門還將進(jìn)一步密切關(guān)注群眾在使用過程中的需求和建議，把電動自行車停放場所做到與新建主體工程“同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時投入使用”，確保滿足居民停放充電需求。

上海市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委標(biāo)準(zhǔn)定額處副處長 葉盛：《標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施以后，我們將和有關(guān)部門一道密切關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展，特別是跟我們電動自行車充電場所有關(guān)的一些設(shè)計方面的一些新技術(shù)，包括一些好的設(shè)計、好的做法。

來源：央視新聞客戶端

責(zé)任編輯：王海山