偶然翻閱《青島城事繪》一書，其中有一句話讓人印象深刻。

“青島建市的百年光陰里，出了好多老字號(hào)，在每一段光陰下，都形成了城市不斷變遷的文化?！?/p>

書中的這些“老字號(hào)”，正是青島的品牌，它們編織著自己的故事，也即城市的故事，與城市共同成長(zhǎng)，榮辱與共。這些品牌，為青島輸送著財(cái)富，滋養(yǎng)著一代代的青島人。

7月17日，又是一年青島品牌日。關(guān)于青島品牌，我們?cè)撊绾慰创渴侵v述品牌的老故事，還是盤點(diǎn)青島頗具代表性的企業(yè)名字？畢竟，“品牌”是個(gè)寬泛的概念，不是幾句話就能說清。

研究了一輩子青島經(jīng)濟(jì)的老尹如今退休在家，聽到記者念叨著“如何寫好青島品牌”，閑來無事的他稍微想了一會(huì)，隨即淡淡說道：“老一代人談品牌，想到的都是產(chǎn)品；如今人們?cè)僬勂放疲嗑劢乖诋a(chǎn)業(yè)身上。這就是一種發(fā)展變化。青島品牌，要永遠(yuǎn)看到它們的成長(zhǎng)性，與其講過去的故事，倒不如看看它們變成了什么樣子?！?/p>

的確，從進(jìn)化的角度審視品牌成長(zhǎng)，才是品牌日看品牌的最佳落筆處。

“五朵金花”，全力進(jìn)化

誰能為青島品牌的故事開篇？答案早已寫就。

那就是海爾、海信、青島啤酒、雙星、澳柯瑪這“五朵金花”。它們是青島久負(fù)盛名的城市標(biāo)簽，代表著這座城市最深厚的制造業(yè)底蘊(yùn)。

時(shí)至今日，“五朵金花”依舊是城市的驕傲，這不僅在于它們?cè)?jīng)創(chuàng)造過輝煌，更是因?yàn)椤敖鸹ā眰內(nèi)缃袢栽谶M(jìn)化。

海爾、海信、澳柯瑪在過去40年間將家電產(chǎn)業(yè)打造成為青島制造業(yè)的王牌，并勇于逐浪數(shù)字化大潮，向著智能家電賽道全速轉(zhuǎn)型。在2022年青島市重點(diǎn)規(guī)劃的24條產(chǎn)業(yè)鏈中，海爾、海信、澳柯瑪是智能家電產(chǎn)業(yè)集群當(dāng)仁不讓的核心，特別在嶗山區(qū)與西海岸新區(qū)這兩大智能家電產(chǎn)業(yè)核心地帶，三大家電品牌均完成了智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局，在智能家電賽道上，它們始終走在前列。

海爾從過去的家電品牌進(jìn)化為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌。

但家電，已不是海爾、海信、澳柯瑪們的唯一模樣。

當(dāng)年“砸冰箱”的海爾開啟了“砸標(biāo)簽”的道路，深耕智慧住居、大健康和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三大板塊，孵化出海爾智家、盈康生命、海爾生物、雷神科技等多家上市公司，培育了日日順供應(yīng)鏈、卡奧斯兩大獨(dú)角獸，以海創(chuàng)匯、少海匯為“雙創(chuàng)”平臺(tái)，持續(xù)引入全球一流資源。如今的海爾，早已不再是傳統(tǒng)的家電品牌，而是一個(gè)涵蓋智慧供應(yīng)鏈、智慧家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、汽車產(chǎn)業(yè)、新能源的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌。

如今的海信聚焦著人工智能、綠色低碳、高端制造、多元場(chǎng)景，在家電之外，持續(xù)開辟著新的發(fā)展曲線。在2024年中國家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，海信展出了芯片、汽車電子、精準(zhǔn)醫(yī)療、虛擬現(xiàn)實(shí)、商用顯示、智慧樓宇、能源解決方案等板塊全新成果，2023年，海信的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)營收突破了100億元。更值得提及的是，在剛剛結(jié)束的歐洲杯上，海信作為三度牽手歐洲杯的中國品牌，將自己的品牌、場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)、全球化成果展現(xiàn)給了世界。

“沒有最好，只有更好”的澳柯瑪進(jìn)化之路走得同樣堅(jiān)定。聚焦智慧冷鏈的主線，在家用制冷、商用冷鏈、生物冷鏈、超低溫設(shè)備和裝備、冷鏈物流等全冷鏈產(chǎn)業(yè)體系外，澳柯瑪?shù)漠a(chǎn)業(yè)土壤中又生長(zhǎng)出高端櫥柜、生物醫(yī)療設(shè)備、特種機(jī)器人等新的枝芽。澳柯瑪集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“冷，是澳柯瑪?shù)闹髻惖?，但基于大家?duì)‘冷’的需求而不斷豐富產(chǎn)業(yè)布局，是澳柯瑪?shù)臏囟??！?/p>

澳柯瑪研發(fā)的特種消防滅火機(jī)器人。

啤酒，是青島的標(biāo)簽之一，這是青島啤酒帶給城市的財(cái)富。但走過120年風(fēng)雨的青啤，也不再只擁有“啤酒”。人們會(huì)走進(jìn)登州路56號(hào)的青島啤酒博物館，感受啤酒文化與城市的交融；會(huì)坐在TSINGTAO 1903酒吧中，吹著海風(fēng)，享受盛夏。而青島啤酒時(shí)光海岸精釀啤酒花園，更是全球首創(chuàng)、規(guī)模最大、業(yè)態(tài)最全、體驗(yàn)最豐富的沉浸式啤酒+消費(fèi)生活體驗(yàn)MALL，包含1903時(shí)光精釀工坊、啤酒主題度假酒店、威士忌俱樂部、啤酒SPA、1903面包坊、婚戀基地六大業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了文旅與啤酒產(chǎn)業(yè)的深度融合。

積極進(jìn)化的還有百年企業(yè)雙星。如今的雙星擁有橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、綠色生態(tài)循環(huán)利用三個(gè)產(chǎn)業(yè)和韓國錦湖、青島雙星兩個(gè)上市公司，“雙星輪胎”品牌成為中國輪胎行業(yè)第一個(gè)價(jià)值超千億的輪胎品牌。2014年，雙星以智慧轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，建成了全球輪胎行業(yè)第一個(gè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，陸續(xù)研發(fā)了全球首創(chuàng)的“全防爆”安全輪胎、環(huán)保省油的“稀土金”輪胎、EV95高端新能源輪胎；2018年，雙星控股了曾名列全球前十的錦湖輪胎，推動(dòng)錦湖輪胎“涅槃重生”。雙星的轉(zhuǎn)型，展現(xiàn)了它擁抱時(shí)代的決心和速度，向著打造數(shù)智化、高新化和可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)的目標(biāo)探索前行。

中堅(jiān)力量，活得精彩

“五朵金花”是青島品牌的基本盤，在它們之外，那些中堅(jiān)力量同樣活得精彩，甚至產(chǎn)出了許多出乎人們意料的成果。

青島飲料集團(tuán)總經(jīng)理劉富華說：“可能很多人不知道，青島有自己的可樂，而且這個(gè)可樂可以喝也可以吃。”

走進(jìn)青島飲料集團(tuán)，便會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)老牌國企遠(yuǎn)比想象中要年輕得多。嶗山可樂、白花蛇草水、華東鮮葡這些充滿時(shí)尚元素的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”讓人印象深刻；做成可樂瓶形狀的“可樂冰棒”進(jìn)入青島各大旅游景點(diǎn)，盡顯這個(gè)老國企正在“玩”出新花樣。

如今的青島飲料集團(tuán)正在探索著自己的“青飲模式”，既聚焦以產(chǎn)品特色化和品牌高端化為代表的“新制造”，也布局以產(chǎn)業(yè)融合化和經(jīng)營范式化為代表的“新產(chǎn)業(yè)”，并由此打造了“嶗礦健康苑”CCRC康養(yǎng)社區(qū)，在大健康養(yǎng)老賽道落下一子。此外，青島飲料集團(tuán)依托刺猬網(wǎng)打造城市智慧綠色產(chǎn)品配送平臺(tái)“新服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)品牌由高端化健康型產(chǎn)品提供商向健康生活服務(wù)商的新質(zhì)跨越。

創(chuàng)業(yè)已超過20年的賽輪集團(tuán)也在“精彩”地成長(zhǎng)著。

作為青島土生土長(zhǎng)的橡膠輪胎企業(yè)，賽輪在國產(chǎn)輪胎品牌中，一直扮演著“第一個(gè)吃螃蟹的人”。2013年在越南建設(shè)海外工廠，成為第一個(gè)海外建廠的中國輪胎企業(yè)；2014年收購了總部位于北美的國馬集團(tuán)，強(qiáng)化自身在海外的銷售服務(wù)能力。如今，賽輪已在越南、柬埔寨設(shè)立工廠，并在墨西哥、印尼設(shè)置新基地，持續(xù)擴(kuò)大著海外產(chǎn)能布局。

更重要的是，賽輪的液體黃金輪胎破解了橡膠原材料在納米尺度上無法均勻分散的技術(shù)難題，從根本上解決了輪胎的三大性能——滾動(dòng)阻力、濕地制動(dòng)性能、耐磨性能無法同時(shí)改善的“魔鬼三角”問題，成為“世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)里程碑式的技術(shù)創(chuàng)新”。

仍記得賽輪集團(tuán)創(chuàng)始人袁仲雪在2022年對(duì)記者擲地有聲地說：“我們一定要讓中國的輪胎行業(yè)站上世界的新高地！”

看看賽輪這20多年來的探索與創(chuàng)新，就會(huì)發(fā)現(xiàn)袁仲雪的這番話，既有氣魄，也有底氣。

制造業(yè)品牌一直在求變的路上，服務(wù)業(yè)品牌也并未落后。

聚焦生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，中創(chuàng)物流在傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，將信息化、智能化技術(shù)深度融合于多種物流場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流過程信息處理、節(jié)點(diǎn)操作的智能化、無人化，為推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更加優(yōu)化的解決方案。

面對(duì)冷鏈物流的全新機(jī)遇，中創(chuàng)物流深度布局智慧冷鏈物流業(yè)務(wù)，以港口智能冷庫為依托，為客戶提供低溫貨物的進(jìn)出口代理、存儲(chǔ)保管、分揀加工、分撥配送等冷鏈物流服務(wù)。中創(chuàng)物流董事長(zhǎng)李松青表示：“中創(chuàng)物流子公司中創(chuàng)智冷正在積極接洽、引入大型國際公司作為戰(zhàn)略投資者，打造海外產(chǎn)地—海上冷鏈運(yùn)輸—港口存儲(chǔ)—城配的全鏈條業(yè)務(wù)生態(tài)，進(jìn)一步提升自身綜合實(shí)力?！?/p>

人工智能，有備而來

青島品牌的進(jìn)化，既源于內(nèi)在的變革創(chuàng)新基因，也因?yàn)闀r(shí)代的機(jī)遇而誕生新的業(yè)態(tài)。

聚焦當(dāng)下，人工智能毫無疑問是最具想象空間的賽道之一。正如2024年青島品牌日將“AI驅(qū)動(dòng)品智未來”作為年度主題一樣，青島近三年來持續(xù)加碼人工智能，并通過打造產(chǎn)業(yè)集群的方式，逐步將人工智能塑造為嶄新的城市品牌之一。

青島如何強(qiáng)化自己的人工智能產(chǎn)業(yè)實(shí)力？簡(jiǎn)而言之，就是三方面：布局算力、培育特色品牌、大企業(yè)入局。

“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的上半場(chǎng)，青島或許是落后的一方。但進(jìn)入下半場(chǎng)，也就是人工智能時(shí)代，青島是有備而來的，因?yàn)槲覀冊(cè)谒懔Ψ矫鎿碛袃?yōu)勢(shì)?！鼻鄭u大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院教授孫仁誠告訴記者。

近年來，青島的算力設(shè)施建設(shè)進(jìn)展迅速。移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商，以及阿里云、騰訊云、華為云、京東云、微軟云、亞馬遜、鵬博士等相關(guān)算力企業(yè)均在青島布局；中國聯(lián)通（青島）智算中心和中國移動(dòng)智算中心（青島）在內(nèi)的5家算力中心相繼啟用；城市建成由神威國產(chǎn)超算、X86超算、GPU和大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)四大集群構(gòu)成的超大規(guī)?；旌纤懔ζ脚_(tái)。這讓青島的算力規(guī)模處于國內(nèi)頭部方陣，為人工智能的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

位于青島市西海岸新區(qū)的中國聯(lián)通（青島）智算中心。

站在算力的“肩膀”上，青島也擁有諸多奔跑在人工智能賽道上的特色品牌。

作為青島13家獨(dú)角獸之一的以薩技術(shù)，自成立至今，始終專注于人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)研究，并為城市公共安全、社會(huì)治理、智慧城市等場(chǎng)景提供產(chǎn)品和解決方案。創(chuàng)立于深圳的極視角，則因青島在算力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面的優(yōu)勢(shì)，于2021年遷入青島，讓自己的AI視覺算法應(yīng)用于智慧城管、交通、能源、園區(qū)、地產(chǎn)、工業(yè)、零售等100多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。

除這些創(chuàng)業(yè)公司，海爾、海信、青啤、賽輪等一眾大企業(yè)也紛紛入局，先切入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道，再聚焦人工智能大模型，與青島一同站上時(shí)代的風(fēng)口。特別是人工智能大模型，憑借深厚的制造業(yè)底蘊(yùn)，青島正形成獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)大模型品牌。

海爾打造了HomeGPT大模型、卡奧斯工業(yè)大模型、鯨準(zhǔn)小鯨AI，海信發(fā)布了海信星海大模型，賽輪推出了橡鏈云聊-EcoRubberChat大模型……這些產(chǎn)業(yè)大模型精準(zhǔn)且垂直地應(yīng)用于特定領(lǐng)域，為領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)企業(yè)提供服務(wù)。

“產(chǎn)業(yè)大模型，是40年來，無數(shù)青島品牌共同為城市積累下來的碩果，它充滿了青島的產(chǎn)業(yè)特色，聚焦、專精、垂直。就比如我們打造的鯨準(zhǔn)小鯨AI，專注于投融資領(lǐng)域，能夠精準(zhǔn)地服務(wù)創(chuàng)業(yè)者、投資人、行業(yè)分析師以及投資機(jī)構(gòu)等用戶；卡奧斯工業(yè)大模型則非常聚焦工業(yè)制造，能夠優(yōu)化生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這些能力不是憑空而來，是因?yàn)橐淮忠淮鄭u品牌的積累，才最終成就了青島的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?！宾L準(zhǔn)數(shù)據(jù)院負(fù)責(zé)人張文政頗為自豪地說道。

青島市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此也有相似的看法。“青島品牌可以是一個(gè)企業(yè)，也可以是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，時(shí)代在變化，我們塑造的品牌也在變化。人工智能這條路，毫無疑問是時(shí)代賦予青島的機(jī)遇，但為什么說我們準(zhǔn)備好了？是因?yàn)檫@里有很多企業(yè)提前打好了基礎(chǔ)，也因?yàn)榍鄭u培育了擁有特色的企業(yè)品牌，更在于我們一直在形成合力，共同打造出一個(gè)建立在集群之上的城市品牌！”

未來賽道，從海到天

青島品牌故事更精彩的部分，永遠(yuǎn)在于充滿想象力的未來。

人工智能，毫無疑問代表著未來，但它只是未來之一。對(duì)青島而言，還有哪些未來賽道充滿想象力？

在海里，也在天上。

2023年底，山東省發(fā)改委公示了山東省15個(gè)未來產(chǎn)業(yè)集群認(rèn)定名單，青島市深海極地開發(fā)產(chǎn)業(yè)集群和青島市空天信息產(chǎn)業(yè)集群赫然在列。顯然，這清晰指明了青島未來的發(fā)展方向，更值得自豪的是，在這些賽道上，青島做足了準(zhǔn)備。

將目光投向深海極地領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)于2018年的逢時(shí)科技切中南極磷蝦產(chǎn)業(yè)，僅用6年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了全球磷蝦油銷售額第一，以年輕的姿態(tài)站在了全球南極磷蝦產(chǎn)業(yè)的高地之上。不僅如此，通過供應(yīng)鏈、技術(shù)研發(fā)、本土化創(chuàng)牌這三大全球化路徑，逢時(shí)科技與來自挪威、法國、德國、西班牙、意大利、美國等多家頂級(jí)原料供應(yīng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在全球布局了5大分公司、5大研發(fā)中心和7大生產(chǎn)基地，旗下品牌深入英國、法國、德國、新西蘭等20個(gè)國家和地區(qū)。

逢時(shí)科技成為全球磷蝦油銷售額第一品牌

這個(gè)青島品牌為何能夠在短短6年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先？用逢時(shí)科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)高以成的話來說，就是：“越是新興產(chǎn)業(yè)，越是新銳企業(yè)，全球布局的愿望越強(qiáng)烈，沒有老本只有創(chuàng)和闖，創(chuàng)用戶有需求同行沒有滿足的新品類，闖中國以外66億海外人口大市場(chǎng)。”

高以成的話，展示了青島品牌的那股“闖勁兒”，不論是百年老店，還是初創(chuàng)企業(yè)，只有敢創(chuàng)敢闖，才能擁有未來。

聚焦空天產(chǎn)業(yè)，青島有力把握住了低空經(jīng)濟(jì)這一新興賽道。根據(jù)民航局發(fā)布的《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2022年底，中國全行業(yè)注冊(cè)無人機(jī)共計(jì)95.8萬架，注冊(cè)用戶70萬個(gè)。但這些數(shù)據(jù)僅僅是備案數(shù)量，大量未注冊(cè)無人機(jī)仍處于監(jiān)管空白狀態(tài)。

對(duì)此，青島云世紀(jì)信息科技有限公司打造了全國首個(gè)以無人機(jī)飛行服務(wù)為核心的數(shù)字城市項(xiàng)目“全域低空智能感知網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)了全域低空智能化感知組網(wǎng)覆蓋，填補(bǔ)了無人機(jī)監(jiān)管領(lǐng)域的空白，在青島的天空構(gòu)起一張“智慧網(wǎng)”。

云世紀(jì)的優(yōu)小站無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)為青島低空提供了一張“智慧網(wǎng)”。

無人機(jī)之外，萬豐飛機(jī)深耕通用航空，其首先助力青島市通用航空產(chǎn)業(yè)園（萊西片區(qū)）引進(jìn)3家無人機(jī)企業(yè)，并儲(chǔ)備10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目；隨后于2023年5月，在青島萊西通用機(jī)場(chǎng)成功試飛首架“中國造”萬豐鉆石DA50飛機(jī)；同年8月，萬豐DA50飛機(jī)獲批山東省首張整機(jī)生產(chǎn)許可證，2024年預(yù)計(jì)產(chǎn)值突破2億元。

從海洋到天空，從智能制造到人工智能，青島品牌的故事一直遵循著制造業(yè)的主脈絡(luò)，不斷豐富，持續(xù)壯大。這里有數(shù)十年乃至百年積淀的老字號(hào)，也有創(chuàng)立短短數(shù)年卻活力無限的新面孔，但無論它們是誰，這些品牌始終在求變的路上，與城市共生長(zhǎng)、同進(jìn)化。

還是借用《青島城事繪》中的一句話：“當(dāng)我們回憶起這些品牌時(shí)，都會(huì)感嘆它們?cè)跉v史的一瞬間，帶給我們的生活之改變?！边@句話從已經(jīng)完成的視角點(diǎn)明了品牌對(duì)于一座城的價(jià)值，而放眼未來就要再添上一句：我們也會(huì)感嘆它們?cè)谖磥淼哪骋豢?，帶給這座城市之振奮。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?尹為鑒

責(zé)任編輯：王海山