今年以來，我國可再生能源發(fā)展保持強勁增長，總裝機已超過16億千瓦，不斷實現(xiàn)新突破，為我國發(fā)展提供強勁綠色動能。

我國可再生能源發(fā)展

不斷實現(xiàn)新突破

在渤海海域，百萬千瓦裝機的海上光伏項目日前開工建設，十幾條施工船，正在近2萬畝的海面上，鋪設200多萬塊光伏板，建成后將實現(xiàn)板上發(fā)電，板下養(yǎng)殖，預計年發(fā)電量將達到17.8億度，漁業(yè)養(yǎng)殖年收益2700多萬元。

在西藏那曲，平均海拔5000多米的青藏高原上，吉措百兆瓦風電儲能一體化項目開工建設，18臺風機建成投產，每年可以發(fā)電約2.37億度，為西藏北部地區(qū)提供更加可靠的清潔電能。

今年上半年，全國重點調查企業(yè)電源投資中，可再生能源發(fā)電投資占比超過七成。

中國電力企業(yè)聯(lián)合會常務副理事長 楊昆：截至今年6月底，可再生能源裝機占全國總發(fā)電裝機比重達到53.8%，比上年同期提高4.7個百分點，電源結構持續(xù)優(yōu)化。

可再生能源規(guī)模不斷擴大的同時，新技術、新模式不斷涌現(xiàn)，我國新型電力系統(tǒng)的建設步伐明顯加快。

在內蒙古，全國規(guī)模最大的風、光、儲一體化示范項目日前并網發(fā)電，依托一體化智慧調控技術手段，可以有效彌補新能源波動大、間歇強等問題。

在廣東、云南等南方五省區(qū)，南方電網開發(fā)的人工智能負荷預測系統(tǒng)，通過30多種人工智能算法，自動計算出省、市未來10天的電力負荷情況，為電力調度提供精準預測。

南方電網電力調度控制中心方式處高級經理 李鵬：人工智能AI，它的工作效率是傳統(tǒng)基于人工經驗負荷預測的10倍以上。我們可以更早、更主動安排包括新能源、抽水蓄能在內的各類調節(jié)資源。

今年上半年，全國新增發(fā)電量中，有超過八成來自可再生能源。目前，我國可再生能源發(fā)電量占比已從2023年底的32%提升到35.1%。

國家能源局表示，下一步，我國將繼續(xù)堅持集中式、分布式并舉，陸上、海上并重，實現(xiàn)多種可再生能源互補協(xié)同，加快實現(xiàn)能源電力綠色低碳轉型。

全球首套海上高溫煙氣余熱

發(fā)電裝置交付

中國海油消息，全球首套5兆瓦級海上高溫煙氣余熱發(fā)電裝置在天津完工交付，標志著海上油氣田電站煙氣余熱利用取得重大突破，對“雙碳”目標下推動海上油氣田綠色低碳開發(fā)具有重要意義。

電站是海上平臺的“心臟”，一般通過平臺上自產的油氣燃燒來提供電能，但這過程中會排放大量的高溫煙氣，成為海上油氣開發(fā)的碳排放的主要來源之一。這套余熱發(fā)電裝置利用電站運行產生的高溫煙氣余熱作為熱源來發(fā)電，直接將廢棄的熱能變?yōu)榍鍧嵉碾娔堋９ぷ魅藛T告訴記者，相較于傳統(tǒng)煙氣的燃燒排放，加裝了高溫煙氣余熱發(fā)電裝置的電站余熱利用潛力將提升至60%—70%。

中海油研究總院工程研究設計院機電儀總師 安維崢：該發(fā)電裝置應用后，將實現(xiàn)海上油氣田主電站煙氣余熱的綜合利用，綜合能效預計提升7%，從而節(jié)省海上油氣田原油和天然氣的消耗。經測算，該裝置投用后可達到年發(fā)電量0.4億千瓦時，足以供應3萬戶家庭的年需求量。

據(jù)了解，此前國內外在高溫余熱海上應用方面還沒有成功先例。這套裝置的交付，填補了海上油氣開發(fā)中的一項重要技術空白。據(jù)測算，使用20年累計可節(jié)省天然氣消耗約3億立方米，減少二氧化碳排放約80萬噸，相當于植樹造林750萬棵，為海上油氣田的碳減排和碳中和目標提供了有力支撐。

什么是工業(yè)熱污染？

這項技術聽起來有些難以理解。其實簡單來說，就跟咱們做飯產生的高溫油煙是一樣的，這種余熱在工業(yè)上就叫做熱污染。像平時我們知道的鋼鐵廠、焦化廠、玻璃廠等等，這些高能耗企業(yè)，它們每年都會排放大量的廢熱，不僅是我國熱污染的主要來源，也是造成全球氣候變暖的主要因素之一。我國要實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標，減少這些廢熱污染是一門必須要做的“功課”。

就在幾天前，國家出臺了《關于加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的意見》，首次對全面綠色轉型進行了系統(tǒng)部署。其中就明確要求大力推動鋼鐵、石化等行業(yè)綠色低碳轉型，推廣節(jié)能低碳和清潔生產技術裝備，推進工藝流程更新升級。而這次的海上余熱發(fā)電裝置的投入使用，標志著我國在海上油氣開發(fā)中，已經形成了一套完整的綠色低碳生產體系。

我國海上油氣開發(fā)

綠色生產體系加速形成

畫面上是不久前我國最大規(guī)模海上岸電應用工程成功送電的現(xiàn)場。簡單來說，就是海上平臺不用再自己發(fā)電，而是通過電纜，從陸地源源不斷地向海上生產平臺輸送電能，這樣一來，會大大降低海上油氣平臺的碳排放。眼下，我國在海上油氣平臺中使用的綠色低碳技術還不止這些。

這是我國海上首個百萬噸級二氧化碳封存工程。它們的作用就是把海上平臺生產過程中產生的二氧化碳收集起來之后，存放到海底深處，來降低碳排放。

這是我國首個深遠海浮式風電平臺，它們產生的電能直接提供給海上油氣平臺，目的也是降低碳排放。

而本次的余熱利用技術為海上油氣田節(jié)能降碳提供了更為高效、環(huán)保的解決方案。在提高了能源綜合利用效率的同時，也對海上油氣平臺的能源結構進行升級。

采訪中，記者了解到，未來余熱利用技術在海上推廣的潛力非常大，是我國海洋油氣行業(yè)解決能源壓力與環(huán)保問題的重要途徑。同時，隨著此類技術的深入發(fā)展，可綜合形成海上油氣開發(fā)余能利用系統(tǒng)解決方案。這些項目的實施，將大力推動海上油氣綠色低碳生產，實現(xiàn)我國能源的高效開發(fā)利用和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（總臺央視記者 朱江 張偉）

來源：央視新聞客戶端

責任編輯：林紅